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此外，新速騰在尺寸方面也有升級，比如車長就有加大38mm，新款的車長為4791mm，軸距為2731mm，從空間表現來看，後排空間也是能夠滿足日常出行需求，只是說後排中間的地臺突出較高，可能會影響到中間的乘客，整體的舒適性很一般，而且大眾的通...

燃油版混動版外觀來看，新車提供了兩款造型前臉，燃油版和混動版中網面積都有所增大，同時兩邊進氣口和下包圍、大燈內部調整後都更偏向中期改款天籟...

內飾小調整，大沙發升級由於是中期改款產品，內飾部分新天籟改動並不算大，整體延續第七代天籟的設計...

中期改款後，寶馬3系銷量大幅下滑，已經被賓士C級和奧迪A4L拉開距離，如果仍然“玩著情懷賣高價”，那麼市場會讓它品到苦果...

運動感全面提升 瑞虎7 PLUS重獲新生區別於現款瑞虎7 PLUS更顯成熟、內斂的前臉造型，改款過後的新車可謂在外觀的運動感營造及拿捏上，做出了全面的改變與升級...

新增熾熱橙配色全新XR-V的造型設計變化挺大，此前的橫條狀格柵變成了點陣式運動型鍍鉻前格柵，車頭的大燈造型也變更狹長，而且新車全系標配的LED前大燈...

從官方釋出的車側剪影圖來看，不難看出，圖中出現的是五門掀背式的Impreza，整個引擎蓋、車頂輪廓都跟大改款XV （Crosstrek） 一致，外觀估計也匯入了最新的“Bolder”設計語言，但少了XV特有的跨界元素，車高回到一般掀背車高度...

5升自然進氣引擎，181匹馬力的最大輸出雖然不俗，但大排氣量設定讓新車在價格還有油耗表現上都不具優勢，這也是三菱汽車要為中規版本的歐藍德單獨換上動力甚至油耗都更出色的1...

福特小改款Kuga亮點：車頭變化大多媒體升級動力應維持既往不變福特小改款Kuga換上位置上移、更狹長，也更富有菱角的新款進氣格柵，此外，還將車標從引擎蓋移至到了進氣格柵上...

作為一款硬派SUV車型，指南者在越野效能方面的表現不俗，新款指南者採用Jeep Active Drive四驅系統，Selec-Terrain系統可提供自動、雪地、沙地、泥地四種路況駕駛模式...

途觀X 2023款 改款 330TSI 兩驅旗艦版作為大眾途觀X 330TSI改款車型的中配車型，其相比於入門級車型在售價上多出了1萬元，但是在配置上卻多數錯了車道偏離預警和車道保持輔助，以及車道居中保持和前駐車雷達、360全景影像、自動泊...

KTM RC390外型風格迥異，適合不安分於一成不變的騎士在2022年，KTM才剛為RC390推出了自2013年以來的首次大改款，外觀上，全新的RC390換上了大面積的風擋與頭燈造型，以及同樣放大的整流罩及前擋泥板，為車頭營造了十足的分量感...

近日，阿爾法·羅密歐正式釋出旗下兩款主力車型Stelvio以及Giulia的改款版本，兩款新車均換上全新設計的前大燈與後尾燈設計，並且加入更多現代科技化的內飾配置...

再次，多媒體方面，頂配奧迪A8L採用Bang&Olufsen 3D高階音響系統，帶有23個揚聲器喇叭，並且新車採用數字化座艙組合，搭載基於MIB3+Asterix平臺打造的Audi connect互聯絡統，進一步提升了整車影音娛樂與...

在現款Model 3已經正式推出5年後，特斯拉將在2023年第三季度針對品牌旗下Model 3車型進行大改款工作，預計最快將於明年第四季度正式推出...

根據申報資訊顯示，中期改款華晨寶馬3系長軸車型（G28）三圍4838x1827x1454mm，車身長度和高度分別較現款提升9mm，而2961mm軸距保持不變...

車叔總結總的來看，2023款大眾探嶽相比現款車型在內外設計方面有著極大程度的改進，更加潮流化，時尚化的造型設計符合當下主流趨勢，給人以耳目一新的感覺，同時功能配置也同步調整，整車價效比得到明顯提升...

改款之後的艾維亞GL8系列六座鎖定波爾多酒紅內飾，雙拼內飾搭配格局更大，內飾更豪華第二排，航空座椅案件內部設計細微中更顯精緻更加智慧的三屏聯動流媒體後視鏡，不管車型多麼大氣，聽起來也是遊刃有餘，開起來更加暢通無阻豪華航空座椅必不可少的小桌板...

車輛沒有選擇時下最為流行的隱藏式門把手設計，不過值得一提的是，車輛的門把手有自動消毒功能，車主在上下車時，消毒功能會自動開啟，根據汽車設計師的介紹， 該功能能消滅至少95%以上的微生物，這也是為什麼很多醫療行業的從業者使用沃爾沃XC40作為...

內飾：全新家族式設計 科技感小幅提升進入車內，2022款的長安逸動PLUS在內飾上的調整和改動相比外觀多了不少，液晶儀表盤以及中控屏組成的雙聯屏是目前主流的設計趨勢，也是目前長安新車的家族式設計語言，搭載的車機系統在實用性上的表現理想...