餘承東:自動駕駛不應過度依賴高精地圖2022年5月,華為終端BG CEO、華為智慧汽車解決方案BU CEO餘承東對於自動駕駛發表了自己的看法,他認為現在自動駕駛還使用高精地圖,但未來發展不應該依賴高精地圖、車路協同...
[檢視更多]封面新車|平凡變飛凡!R7把換電車型的價格“打”下來了
3英寸的三聯屏,有點賓士EQS的韻味,這也是當下中國品牌中最大的車載三聯屏...
[檢視更多]誰在抄特斯拉後路?
高精地圖,“柺杖”被拋棄做個簡單的統計,近期許諾向市場推送城市領航輔助駕駛功能的車企至少有三家:8月26日,成都車展上,長城魏牌表示城市NOH智慧輔助駕駛將率先在摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版搭載,2022年9月量產,年內發售...
[檢視更多]蔚來在德國比中國便宜?功能還是中國香,海外是“刪減版”
高精地圖成為蔚來海外自動駕駛的“絆腳石”,但L3真香那麼德國等歐洲四國,買到的蔚來車型,在功能和用車體驗方面與國內消費者的體驗會有哪些不同呢...
[檢視更多]蔚來ET7首發版:豪華舒適中流淌著超跑的基因
蔚來ET7提供了5種駕駛模式,在半載的情況下,將車輛調節至運動+模式,懸掛會降到最低,如果將油門踩到底,充沛的動力輸出讓車的速度瞬間加快...
[檢視更多]高精地圖,公認的自動駕駛標配,但特斯拉並不care
04高精地圖如何定位,慣性導航是中心定位是汽車實現自動駕駛的先決條件,定位要求達到釐米級的定位精度,要支援極端條件和天氣的穩定輸出,還要有低於毫秒的定位延遲,以降低對感測器的影響...
[檢視更多]廣汽新能源“尖叫的科技體驗-埃安科技全球先享之旅-武漢站”
0自動駕駛系統:全球唯一“三重感知”技術實現實時預判前方1公里路徑,彎前500米即開始減速保證以安全的速度透過彎道(基於攝像頭的感知系統最快只能做到提前200米開始減速)...
[檢視更多]用遊戲第一人稱視角考驗智慧駕駛?我們搞了臺真車試了試
比如面前這個大麴率的彎道,高精地圖可以提前把這個彎道形狀告訴 IM AD 智慧駕駛系統...
[檢視更多]機甲龍、小鵬G9、飛凡R7,這3款車誰的輔助駕駛配置更強?
上汽旗下的非凡R7,雖然只搭載了1顆鐳射雷達,但卻擁有12顆攝像頭,6顆毫米波雷達,2顆4D成像雷達和12顆超聲波雷達,晶片和算力與小鵬G9一致,同樣是自研的自動駕駛域控制器,高精地圖供應商為百度,高速、城市智慧輔助駕駛和代客泊車也都支援,...
[檢視更多]要實現輔助駕駛,離不開高精地圖的“三維世界”
當然在智慧輔助駕駛上高精地圖的地位也不容小視,它可包含了遙感技術、更精確的衛星定位等,可能大家覺得它只是定位更準確而已,它還有一個作用,就是更安全...
[檢視更多]特斯拉城市輔助功能菜?還是小鵬後者居上?
其需要高精地圖、高精定位、環境感知技術三大部分作支撐,而高精地圖相當於自動駕駛汽車的記憶部分,高精定位則是自動駕駛汽車路徑規劃的大腦...
[檢視更多]重磅釋出!縱目科技智慧駕駛綜合解決方案Drop'nGo亮相廣州車展
縱目科技的智慧駕駛綜合解決方案Drop’nGo主要針對停車場、園區等封閉場景,其中包含:自動駕駛、靜態交通綜合服務管理平臺、車路協同三大板塊,完美解決停車難、難停車的問題,車、場、雲、手機端做到完美統一,帶給使用者完美的泊車體驗...
[檢視更多]極狐阿爾法S HI版即將交付,需要等阿維塔11麼?
此外本次車展上,極狐也宣佈阿爾法S HI量產版目前正在北京、上海、深圳、蘇州等重點城市的實際道路最佳化模型演算法的泛化能力,所以北京、上海、深圳、蘇州應該是第一批城市,已經完成了城市道路的高精地圖採集,能夠實現城市道路NCA功能,全國的高速...
[檢視更多]小鵬G9對標蔚來ES6,也可與特斯拉ModelY一戰!
關於小鵬G9有以下不太成熟的想法:先談談產品研發期間保密話題,大家都知道理想有X01,小鵬有G9,蔚來有ES7,這三臺都計劃在2022年第三季度上市開賣的重磅新車,本質上三家研發測試進度是幾乎相同的...
[檢視更多]新勢力和傳統車企“未來之爭”:自動駕駛技術到底哪家強?
各種新型的概念大家眼花繚亂,其實總體來說目前自動駕駛的發展路線包括兩種形式,一是依靠高精地圖,二是依靠5G V2X車聯網系統,這兩者如果完全打通的話,自動駕駛就能發展到更高的水平...
[檢視更多]國畫龍圖 宣紙復刻高精製作 由龍作品
由龍——弘揚中華傳統文化 專注於中國龍的畫法研究《潛龍勿用》成語出處:《易經》第一卦乾卦的象辭...
[檢視更多]集齊地表最強固態鐳射雷達+毫米波雷達+計算晶片,上汽 R 的刺刀
當然,大量的毫米波雷達和鐳射雷達可以來輔助攝像頭感知,可以處理很多攝像頭無法識別的 Corner Case,在極端天氣或者一些極端細小的物體探測上確實有優勢,但是目前還沒有對外秀過軟體實力的 R 汽車到能把 PP-CEM 全棧自研高階自動駕...
[檢視更多]新寶駿又搭1.5T?首次揭秘上汽通用五菱黑科技,與特斯拉競爭
上汽通用五菱認為5G勢必與汽車結合,未來的計算全在雲端,運算結果直接下放給車端,目前他們落地的是封閉道路自動駕駛、遠端控車、自動泊車、藍芽鑰匙、鑰匙共享等等,已經在新寶駿全系車型上有這樣的配置了...
[檢視更多]尖叫的科技體驗,原來埃安V還可以這樣玩
同時,埃安V還搭載行業領先融合海量道路資料的AR實景導航系統,該系統由阿里達摩院最新演算法加持,讓AR增強現實技術融合地圖資料、攝像頭感測資料和定位演算法,透過精準的指引,實時路況同步屏上,輕鬆實現沉浸式導航體驗...
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