03瑪莎拉蒂正在找回自己的價值在與PSA集團合併建立Stellantis之前，瑪莎拉蒂作為FCA集團的一部分，確實表現平平，產品規劃跟不上市場節奏，營銷沒有任何創新，當然最終的表現就是銷量沒能達到預期，品牌影響力下降...
[檢視更多]2021年，月老提攜，桃花盛開，收穫愛情全憑緣分的3大生肖！
2021年，月老提攜，桃花盛開，收穫愛情全憑緣分，生肖鼠的職場伯樂終於到來了，對他們來說這是非常好的機會，因為伯樂的到來，生肖鼠的職場生活將會變得順利起來，不但有望被賞識、被認可，更能給生肖鼠帶來十足的信心和勇氣...
[檢視更多]一天賣530噸辣條，衛龍還是虧了？
根據衛龍招股書資料，在2019年、2020年、2021年及2022年上半年，衛龍調味面製品產生的收入分別為24...
[檢視更多]被曝全員降薪至少三成，且推遲發薪日，威馬汽車降薪自救？
中期中心披露的資料顯示，2022年1-6月份，威馬汽車累計上險量為21738臺...
[檢視更多]保時捷的成功不是因為貴，而是便宜
保時捷的銷售遍佈全球，但最為重要的市場無疑是中國...
[檢視更多]華晨寶馬，將綠色進行到底！
其中，華晨寶馬瀋陽的所有生產基地合計已搭建29萬平方米的太陽能電池板，年發電量將達60，000兆瓦時，由此每年可減少近45，000噸的二氧化碳排放...
[檢視更多]2021年中國挖掘機行業執行情況總結及2022年行業走勢預測（圖）
資料來源：中國工程機械工業協會、中商產業研究院整理5、挖掘機開工小時數連續8個月同比下滑2021年11月中國小松挖掘機開工小時數為109...
[檢視更多]新勢力車企高管薪酬：虧得越少越“摳”，威馬虧最多創始人一年拿12億
2021年，零跑汽車創始人、董事長、執行董事兼執行長朱江明的總薪酬為954...
[檢視更多]極狐汽車換帥，誰來接任？
具備汽車媒體背景的王秋鳳，於2020年10月21日正式加入北汽新能源，為ARCFOX事業部副總裁，主管極狐品牌營銷與傳播業務...
[檢視更多]名圖純電動售17.88萬元起，空間充足，續航里程520km，值得購買嗎
外觀方面，名圖純電動延續了燃油版的設計風格，但細節進行了調整，前臉採用了封閉式格柵，加入了菱形暗紋裝飾，車標兩側的鍍鉻飾條貫穿車頭，拉寬了視覺效果，充電口被隱藏在了車標的右側，透過鍍鉻飾條上的小按鈕可以開啟，而分體式大燈造型很特別...
[檢視更多]零跑汽車Q3：車賣得越多，虧得也越多
成立近4年零跑汽車才推出首款車型S01，這款定價在12-16萬元的四門電動轎跑未能得到市場認可，當年交付目標是1萬輛，直到2021年底總交付量僅為2705輛，與期望相距甚遠...
[檢視更多]蚊子腿上的生意經：風油精在非洲成硬通貨，有人靠滅蚊年入超10億
隨著六神花露水的走紅，上海家化在細分市場上站穩腳跟，2001年登陸上交所，成為中國第一家上市的化妝品企業...
[檢視更多]假如中國人口減半，從“14億”減到“7億”，會出現怎樣的結果？
按照國家分類的角度，2021年全球人口的數量排名前十國家人口總和佔到了整體人口總數的57.48%，而其中中國地區的人口數量貢獻了不小的力量...
[檢視更多]同比下滑9.7%！東風日產10月銷量公佈，軒逸突破4萬輛
不過，東風日產天籟在今年前10個月的累計銷量達到131201輛，相比去年同期實現增長3%，展現出了不錯的市場競爭力...
[檢視更多]就是這樣的比亞迪海豚，大家感覺能買嗎？
續航點評2021款405km時尚版車主：續航是405KM的，但實際跑不到這麼多，我看網上很多車主開的電耗都在11點幾，但不知道為啥，我的車居然開到了14...
[檢視更多]威馬EX6你敢買嗎？
需要注意的是，威馬汽車旗下產品曾多次出現起火事故，直接影響了品牌在消費者心中的形象...
[檢視更多]榜上有名! 2022年四川民營企業100強名單釋出
48萬人，同比增長6...
[檢視更多]熬過地產低谷，建築塗料龍頭三棵樹三季報淨利預增300%，負債是隱憂
在負債規模已然高企、部分客戶的應收賬款收回出現問題而計提減值時，三棵樹的資本投入會給公司帶來什麼成果，隨著高階零售戰略的推進，公司的業績及股價將如何表現，銀柿財經將持續關注...
[檢視更多]福特福睿斯優惠力度大，跑高速底盤很穩，作為家用到底怎麼樣？
說到合資緊湊型轎車，有著很大的市場需求量，其中別克英朗、雪佛蘭科魯澤、日產軒逸經典以及大眾寶來傳奇等車型，憑藉著較大的優惠力度，受到了許多普通家庭的喜愛，而今天紅濤要說的主角是福特——福睿斯，雖然名氣不如福克斯響亮，但曾經也暢銷過，來看看它...
[檢視更多]實拍福特電馬：能借助新能源的東風代表美系車重新崛起嗎？
車尾底端部分，與側面相同，都採用了純黑底飾，將原本已抬高的車身，效果進一步強化，塑造了更高離地間隙的視覺效果，也為車身整體增添更豐富的運動元素...
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