原本,有相關機構預測,隨著油價的下滑、隨著購置稅減半進一步降低買車門檻,燃油車的銷量增長,會一定程度上抑制新能源,但這並沒有發生...
[檢視更多]比亞迪的野心有多大?仰望的豈止是百萬豪車
突破2023年1月5日,57歲的王傳福在中國深圳,釋出了比亞迪豪華品牌仰望的首款車型U8...
[檢視更多]四年七個月蔚來30萬臺|汽勢之聲
蔚來旗下目前在售共計6款車型,其中誕生於第二代技術平臺NT2三款新車ET7、ES7和ET5的交付量均實現穩步上升...
[檢視更多]2021年中國挖掘機行業執行情況總結及2022年行業走勢預測(圖)
資料來源:中國工程機械工業協會、中商產業研究院整理5、挖掘機開工小時數連續8個月同比下滑2021年11月中國小松挖掘機開工小時數為109...
[檢視更多]前三季度柴油機銷332萬臺 濰柴41萬 全柴份額10% TA排名創新高
89萬臺的累計銷量拿下10...
[檢視更多]A輪融資超45億破紀錄,嵐圖汽車為什麼還是跑不過新勢力二隊?
今年10月,嵐圖新車交付量為2553臺,雖然同比增長了154%,但與蔚小理等新勢力相比,差距依然非常明顯...
[檢視更多]僅1家破3萬,9月新能源車企銷量榜又生變!
極氪汽車在9月實現單月交付創新高,交付量達到了8276臺,且旗下僅一款極氪001在售,能有如此成績已是不錯...
[檢視更多]“極”速達成5萬臺 極氪001重新整理中國高階純電品牌交付紀錄
要實現這樣的軟硬體全方位更新,工程量不小,如果沒有堅韌的體系力和研發儲備,一般新勢力企業很難如此快速地啃下這塊硬骨頭,大部分都會選擇“捷徑”:要求使用者付費升級硬體,或者僅對現款車輛進行常規維護,再集中力量打造軟硬體配置更好的改款車型...
[檢視更多]長安汽車厲害了,第一次擊敗上汽大眾
雖然一汽大眾繼續牢牢霸佔著銷冠寶座,但是這一次長安汽車卻首次擊敗上汽大眾,第一次佔據了國內車企亞軍的位置,將上汽大眾擠到了第三,為自主品牌爭了光...
[檢視更多]全球暢銷車前20排名!POLO、CX-5進榜,無一國產
第二位依然是豐田,小型SUV車型RAV4,全球累計銷量達到995762輛,超過了老對手CRV,後者的銷售量為736980臺,居世界第4位,反過來看中國市場的話,CRV去年被銷售了近25萬臺,不過,RAV4是17萬臺多...
[檢視更多]5月部分重點車型銷量:軒逸承壓明顯,奇駿、飛度、凌派跌跌不休
6月初,各大汽車企業陸續釋出了5月的銷售臺數,今天,特工君不和大家談了整體資料,和大家談了重點車型的表現,軒逸的壓力越來越明顯,奇駿面臨著三個汽缸的考驗,飛度和凌派持續下降...
[檢視更多]1月銷量突破2萬臺,捷達開年首月勢頭不錯
不過話又說回來了,捷達目前在售車型只有捷達VA3、捷達VS5和捷達VS7,在2021年汽車市場嚴重“缺芯”的情況下,能夠取得接近17萬臺的累計銷量,真的是實屬不易了,最起碼要比啟辰、斯柯達等部分競爭對手好很多...
[檢視更多]又雙叒是第一個交卷,27000輛!紅旗汽車的壓力越來越大!
作為國產汽車的重要代表,紅旗汽車曾經離普通人很遠,但現在的紅旗已經朝著老百姓的大眾開了,平民化的價格和平民化的市場營銷,使紅旗汽車的銷售臺數飛躍性地增加,紅旗的每月的銷售臺數是最初的發表,6月也是那樣,另外,雙紅旗車的壓力越來越大了...
[檢視更多]全新紅旗旗下的轎跑MPV,你們喜歡哪一款呢?我們來看看
結束從曝光的產品計劃來看,紅旗明顯全面對應標的BBA,但也有人認為紅旗走得太快,我覺得2030年實現100萬臺的目標並不簡單,無論如何,中國的自主豪華品牌會站起來...
[檢視更多]車企銷量普遍低:本田銷量破8萬,奇瑞自主或僅3萬多輛
進入3月後,汽車企業陸續釋出上個月的銷售臺數,2月受正月休息日和銷售日數的影響,銷量資料一般較低,雖然自主陣營的紅旗突破了萬臺,但是奇瑞自主只賣出了3萬臺,合資陣營的本田汽車釋出了國內銷售資料,東本+廣本合計81556臺,比上個月下降了48...
[檢視更多]俄羅斯汽車銷量前10:韓系車緊跟拉達,豐田只排第七
韓系車緊跟拉達,實力不可小視在中國銷量疲軟的韓系車,在俄羅斯卻賣得火熱...
[檢視更多]奇瑞明年銷量目標最高鎖定200萬,為何如此有信心?
但是奇瑞想要完成2022年度目標,將意味著奇瑞明年將要實現市場6倍以上的高速增長,並且奇瑞每個月都要完成13萬以上的銷量才行,這個銷量憑良心說已經達到自主品牌前五名了,要知道吉利、比亞迪、長城、長安四大巨頭表現同樣優異,奇瑞未來還有很長的路...
[檢視更多]「動態」高空作業平臺發展迅猛,工程機械最具成長潛力板塊
據統計,高空作業平臺行業的爆發式增長已經持續了約7年時間,複合增長率大約為50%-60%,在整個工程機械行業中是最具成長性的板塊...
[檢視更多]上月賣出13485臺,中國品牌的豪車,理想ONE憑什麼大賣?
理想汽車在服務方面做得是比較好的,它本身選用新造車勢力中比較常見的直營模式來賣車,使用者在不同的地方買車,價格都一樣,保養更換零配件費用、工時費也都是相同的,在價格這塊做到了公開透明...
[檢視更多]2021年10月轎車銷量1~341名,軒逸第二,凱美瑞第五,你的車呢
超豪車領域,換代後的賓士S級銷量大不如從前,本月只賣了745臺,遠低於寶馬7系的1630臺...
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