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FIAT“返場”，跨界造型不輸標緻408X，這次會火嗎如今越來越多的車型都會採用跨界風格的設計，比如說最新款式的標誌汽車408x以及雪鐵龍凡爾賽C5車型就給人留下了深刻的印象，而如今同樣屬於經典歐洲品牌的菲亞特汽車，也將會推出一款定位相似的...

而菲亞特剛剛推出了第一款超跑 MPV，從外形上來看，這款新車型和邁特威很像，而且後座的面積堪比A380，和埃爾法比起來，簡直就是小巫見大巫...

菲亞特124上那套盤式制動器，在裡瓦上則被改為了效能更糟的鋁製鼓式制動器，並更換了手搖起動杆和手動油泵，除此之外裡瓦採用了超級加厚的鋼板製造車身，懂裡瓦的人知道這是“蘇式特色”以適應蘇聯惡劣用車環境，不瞭解的人嘲笑其是一輛裡瓦裝甲車...

斯特蘭蒂斯集團總裁唐唯實（Carlos Tavares）在剛剛開啟的巴黎車展裡對外表示，集團正在考慮讓標緻和雪鐵龍等品牌在中國進行“輕資產”戰略...

2007年南汽開端尋求與名爵的協作，上汽又打算收購南汽，諸多外部要素，加上八年只靠四款車打天下南京菲亞特並沒有給南汽帶來預期效益，菲亞特被逼“淨身出戶”，只能以一歐元轉讓了其在南京菲亞特50%的股權...

中級徒步旅行和頂級休息室裝飾提供一系列先進的主動安全功能：車道偏離警告，帶自動緊急制動的前碰撞警告，盲點監視器，自動遠光前燈和雨水感應雨刷...

最近，車友向阿野先生諮詢了這個問題，廣汽傳祺GS4的總體價格一般較高，壞處明顯大於優點，可以選擇其他品牌那麼，我不建議你考慮這輛車...

有人可能會爭辯說它更像福特而不是菲亞特，因為它的底盤來自拉力賽規格的嘉年華，它需要將外殼加寬360毫米（14...

近日，Stellantis在旗下的公關活動EV Day 中釋出了一個短影片和資料展示了其對未來電動化的展望，同時展示出了一款掛克萊斯勒logo新車...

菲亞特賽車看似簡單的賽車車身卻渾身高科技十足，整體車身輕盈，減少重量來提升賽車速度，賽車的長度與軸距更小可以再次減輕重量，駕駛室的超高安全性，能保證事故發生時車手的安全，外觀大氣的整體設計風格給人極強的第一印象...

之前的路虎可謂是英國皇家品牌，它所生產的越野車也是好評無數，但是奈何路虎的命運確實有些不太好，幾經轉手之後它最終來到了印度塔塔旗下，然而塔塔好像天生就不怎麼懂得造車，自從路虎被塔塔接手之後，它的質量問題就像是雨後春筍般爆發了出來，而路虎的變...

儘管加速器的啟動需要一個緩衝來保護離合器，但一旦速度開始上升，250千赫的最大轉矩就會在中等範圍內以8...

5L V6+9AT的組合，終於不再是有毛病的CVT了，而國產車型大機率是將繼續搭載QX50同款的2...

選車偵探觀點：賽用扭矩曲線可調式發動機、5速手動擋、1062kg的重量，定製四出式排氣、機械限滑差速器、可調式Koni減震器，這些硬核詞條足以讓菲亞特595阿巴斯Competizione成為這個級別最具駕駛參與感的掀背車，但是作為只能平行進...

所以很多車企都會在汽車的外觀設計上投入巨大的資金，而菲亞特汽車公司作為特注重車型的外觀設計的車企，旗下一些車型都出自知名都靈設計師之手，其中包括贏得歐洲最悠久、最具聲望的“金羅盤”設計大獎的Rat 500...

在大家的印象中，奇瑞是一家專注於前瞻性研發的車企，奇瑞在眾多汽車核心技術上取得了舉世聞名的突破， 奇瑞其實也是一家不太像樣的車企，除了汽車業務以外還有很多副業， 奇瑞也從事飛機制造業，其製造的飛機引擎在業界也很有名， 然後奇瑞重組蕪湖造船廠...

三款新的特別版菲亞特汽車，包括菲亞特500、500X跨界車和500L MPV已經被打上了谷歌的烙印，從在汽車座椅內飾中使用科技巨頭的企業顏色，到在前輪拱上方放置 "Hey Google "徽章...

廠商只在雙門轎車中安裝這種驅動系統，該車的Action版在德國的售價為23，560歐元（扣除新能源補貼），最小的車型的起步售價為14，000歐元...

老楊認為，這才是真正的傳統汽車製造商與科技公司的合作，深入+互補，而且這種合作關係是真正可以改變傳統汽車製造商對汽車現在及未來的設計思路與方向，不論是否B柱、內飾印有科技公司的標誌或Logo，至少能讓使用者在看到車的瞬間感知到這款車是由高科...