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正因為吉利知道自身的天生不足，為了立足重卡市場一方面收購華菱，另一方面希望甲醇發動機實現逆襲...

油潤滑內部的潤滑油具有流動性，可以帶走部分熱量，起到散熱的作用，從而降低輪轂的溫度，因此康邁輪轂有“下山猛虎”這個稱號...

【福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理楊志江致辭】“今天，我們將共同見證福田戴姆勒汽車華北分公司2021年一季度銷量破萬輛暨華北區域歐曼自動擋重卡第10188臺交車儀式，這是一個新的里程碑，也是一個新的起點，作為國內領先的商用車企業，福田戴姆勒汽...

從汽車製造到智慧綠色運力科技綜合服務商轉型如今的吉利商用車從單一輕商產品發展至商用車全品系佈局，已基本形成客貨專全產品、全系列的發展格局，全面覆蓋輕商系列、重卡系列、皮卡系列、客車系列、多功能商用車系列五大產品線...

○ 圖丨德龍F2000原型車MAN F2000 EVOLUTION○ 圖丨陝汽德龍F20002003年9月19日，在德國技術的加持下，影響整個陝汽歷史的車型從流水線上批次駛下，它就是德龍重卡平臺，作為中國第三代重型卡車的陝汽德龍，不僅是中德...

針對細分市場定製化產品解決方案成為一個當前貨執行業發展的主流趨勢，江淮重卡深耕市場，面對安能物流多場景下的運輸工況，交付的跨越K7與格爾發A5W牽引車結合了安能物流目前的主營業務範圍，“專車專幹”的搭配運營模式充分展現複合型運輸解決方案的精...

卡車行業的後入者們，現在都怎麼樣了國產重卡企業多是半路入行，大運汽車也不例外...

為此，福田戴姆勒汽車為了助力卡友們在新的一年中出行安全順利，讓使用者無後顧之憂，針對於2021年2月15日-12月31日購買配裝福康發動機和採埃孚變速箱的超級動力鏈的公路車（載貨車、牽引車）使用者，推出了5年超長質保活動，重新整理了卡車使用...

深知卡友對車輛的舒適性需求越來越高，旗艦重卡在市場上逐漸嶄露頭角，2020年三一重卡首款搭載全新駕駛室旗艦車型江山版下線，全新的造型和動力鏈奪得了很多卡友的眼球，即將上市的江山版也是被多數人極為看好的新車型...

空調、氣囊座椅、電動玻璃門窗、電加熱後視鏡、220V電源充電、後臥鋪加寬、大螢幕以及車載冰箱等配置的豐富，落實了駕乘者的舒適性和便捷性，也大幅提升了卡友對運輸的生活舒適性要求...

歐曼銀河擁有行業領先的傳動效率和燃油強化品牌認知 晉級競爭高階向後倒40年，中國重卡使用者主要對價格敏感...

2021年初，大運重卡緊抓國五、國六切換契機，先後在廣州南沙港區、梅州、福州等多地開展新春團拜會，積極主動與使用者互動，透過新春“豪禮”、“紅包”等方式，讓利終端，滿足使用者“復工用新車，牛年行大運”的需求，重點推廣的大運N9H產品，透過高...

每公里油費1塊6，拉1200km油耗不到384L，開支不到1920快，對於一款車重達成31噸的重卡自卸車來說，大運新N8E的油耗展現確實具有略高的經濟性...

自動擋優勢巨大自動擋重卡在節油、降低駕駛員工作強度、提高車輛駕駛安全效能等方面都具有較好的競爭優勢，因此越來越被市場特別是日益年輕的卡友運輸群體所接受...

王曉輝現場報道四月上旬，福田汽車迎來銷量突破1000萬輛盛典暨歐曼銀河新品下線的重要歷史時刻...

”日前在無錫舉行的“悅動贏芯”2021康明斯高效動力發展趨勢高峰論壇上，北京航空航天大學、交通科學與工程學院徐向陽教授發表《動力鏈發展趨勢與商用車自動變速器》主題演講，指出經過相當長一段時期的探索、研發和培育後，我國商用車AMT進入市場上升...