這臺大運E8重卡主要運用在港口、礦山等領域,針對於倒短運輸的使用工況,整車自重大約在12噸左右,由此可見電池組的重量增加了車輛自重,相比傳統燃油車重了3-4噸左右,只不過在特定工況下,大家對於車輛的輕量化也不那麼敏感,只要續航里程能夠滿足行...
[檢視更多]解放JH6 550馬力重卡跑普貨怎麼樣?這位山東“大漢”最有發言權
嚴宇購置的一汽解放550馬力JH6重卡兩年半跑48萬公里,出勤率高嚴宇今年39歲,有著15年的貨運經歷,早些年曾在江浙滬和粵川等地開過工程車,先後在多家物流運輸公司車隊當過專職司機...
[檢視更多]新能源重卡連續三月破千,零汙染超低成本,會是廣大卡友的菜?
根據相關資料顯示,今年11月份,國內新能源重卡市場共計銷售1852輛,繼9、10兩月連續交出“千輛級”表現後,月銷量紀錄再度被重新整理,銷量環比增長45%,同比大漲668%,創造了2021年以來的最大增幅...
[檢視更多]「眾卡之友」年末盤點:行業“內卷”激烈,2021年全新重卡發力
在駕駛艙的設計上,超越Q7和江淮格爾發旗艦車系跨越K7基本上保持一致,當然作為一款比K7系列定位低的車型,在一些細節上還是能夠看到差距,不過在功能性配置方面卻基本處於同等水平,例如多功能方向盤、中控液晶大屏、後視鏡電動調節電動加熱等功能均有...
[檢視更多]從價值出發解決運營痛點 一汽解放鷹途產品釋出
中國一汽總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢傑在釋出會現場致辭中國一汽總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢傑在大會致辭中回顧65年來解放品牌的發展歷程,他表示,作為中國商用車領軍企業,一汽解放肩負著汽車強國夢想和民族工業復興使命,秉...
[檢視更多]曹軼:砥礪深耕 篤行致遠
究其原因,曹軼說,公司在陝汽的大力支援下,主動適應國家法規和市場變化,快速響應市場,搶抓機遇,在載貨車屬於陝汽比較弱勢的基礎上,找到產品的主攻方向,從以往和多家運輸行業單位均有業務往來的基礎上,去走訪綠通車隊、冷庫和物流大客戶中通、圓通、韻...
[檢視更多]內飾首曝光,青島解放新一代高階重卡——鷹途,高畫質大圖搶先看
0版本,多配置的動力鏈和駕駛室滿足了不少使用者的需求,解放卡車青島工廠日產千臺的輝煌戰績中,JH6這款車功不可沒...
[檢視更多]對話解放重汽陝汽經銷商:重卡行業陷入生死困局 價格戰失效
”該經銷商告訴方得網,由於鋼材、水泥原材料漲價較大、或資金斷裂等原因,不少昆明房地產專案於下半年主動或被迫停工,大幅減少了自卸車新車需求量,對自卸車市場影響非常大...
[檢視更多]氣價高,不好乾?王師傅有自己成功緻富的不二法門
如今的王師傅,跑運輸風生水起,在縣城置辦了屬於自己的房產,還為老家的父母新蓋了寬敞明亮的磚瓦房,實現了自己的致富夢,也擁有了幸福美滿的家庭...
[檢視更多]王春寶:只選對的,不選貴的
河南沁陽山邊運輸有限公司總經理:王春寶作為河南沁陽山邊運輸公司的總經理,王春寶對此深有感觸,也是因為陝汽重卡在價格和油耗上的出色表現,加上產品的軍工品質,這樣的優質重卡贏得了他和公司員工的一致認可,用他的話來說,購買重卡車輛,價效比一定最重...
[檢視更多]無懼重卡行業逆流 濰柴動力自信破冰2022
2022年,濰柴動力將持續輸出爆款“套餐”:面向牽引車市場,打造WP13+WP13H動力組合,並推出600馬力以上全新產品,擴大在複合運輸和幹線物流市場上的既有優勢...
[檢視更多]三一電動重卡銷量奪冠啟示錄
三一電動重卡把降低的分銷成本直接讓利給廣大卡友,不但進一步增強了價格在市場上的競爭優勢,更重要的是將產品直接面對終端客戶,大大方便了卡友們的試乘試駕,也提高了三一電動重卡直接與卡友的溝通效率...
[檢視更多]孫麗莉:協同聚合 蓄勢而為
在汽車行業二十餘年的職業生涯,從事了不同的工作崗位,造就了她的幹練通達,如今執掌大昌貿易行汽車中商用車板塊,擔當起中重卡業務的發展,重任在肩,她堅信,大昌行汽車作為央企旗下企業,又有外資背景,與像陝重汽重卡這樣的行業卓越品牌合作,資源優勢明...
[檢視更多]跨越+超越高階組合 新能源 江淮重卡2022年產品看點很多
格爾發6×4換電牽引車在現場,卡車e族還發現了江淮新產品——麒麟8×4自卸車J6,這是一個主打經濟優勢的車型,從外觀和配置上可看出該車以實用為主...
[檢視更多]年銷量超10萬臺 福伊特液力緩速器讓重卡更可靠
福伊特液力緩速器,讓中國的重卡更安全、更可靠...
[檢視更多]濰柴動力:氫能和傳統重型柴油發動機共同發力
全國首座高速公路加氫站在山東淄博建成投用,搭載濰柴動力氫燃料電池的重卡、輕卡、客車集中亮相,全系列氫燃料電池車輛跨城際高速開跑,累累碩果為後續拓展更多應用場景積累了寶貴經驗...
[檢視更多]被贊“年度第一可靠重卡動力” 福田康明斯A13國六發動機有啥特別
福田康明斯A13是基於中國客戶需求,重點研究不同應用、不同場景工況,量體裁衣,在軟體、硬體和產品效能上進行全面升級,專為歐曼重卡所打造的國六發動機,並累計完成23000小時、1600萬公里國六一體化工況驗證...
[檢視更多]老司機幫你劃重點!4個容易被忽略的剎車保養小常識
重卡的制動系統對於安全行駛至關重要,很多卡友卻時常忽視,往往等到發現制動系統工作不正常時才對其進行檢修,這樣很有可能對於突發故障而導致剎車失靈釀成大禍...
[檢視更多]運價低迷,銷量慘淡,困境中的重卡行業前路何在
除了低運價的市場讓卡友難以接受高價國六外,從實際使用五個月來,國六重卡產品整體的可靠性、技術成熟度也讓很多使用者產生質疑,大致的問題都集中在後處理系統、油耗高、故障燈頻發亮起等多種原因...
[檢視更多]連續5年 上汽紅巖在“誰是第一”商用車年度評選中斬獲大獎
智慧網聯,開啟智慧重卡時代隨著5G、雲計算、大資料和AI智慧等新技術逐步成熟,上汽紅巖全新一代H6智慧重卡搭載了全面領先的全新一代域融合電子架構,採用行業領先的AI演算法,同時擁有中央雲腦以及雲計算能力,賦予了重卡行業運輸新生態...
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