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行業新生態 萬物友好智慧互聯傳統重卡是卡友們賺錢的重要生產資料，而遠端汽車則在這一基礎上，重新定義和豐富了重卡的內涵，以智慧車聯網技術，將卡車變成一個專屬於司機的運營創富平臺...

更為重要的是，大運V7來自開發團隊1000多個不捨晝夜的創新突破，歷經400餘項DV驗證，長達500小時連續不間斷的整車臺架試驗，累計超過100萬公里道路試驗驗證，分別透過高溫、高原、高寒等極限工況試驗，提高了產品環境適應性，即便在嚴苛工況...

如今，東風天龍GX高階重卡又成功交付寧波某龍頭冷鏈物流企業，勢必為冷鏈運輸行業樹立價值升級新標杆...

智慧化程度高 5分鐘可完成換電在智慧安全配置方面，北奔新能源重卡搭載遠端監控管理系統，可以精準定位車輛位置，極大方便了企業對車輛的管理...

而超越Q7在節油方面的優勢也並不侷限於輕量化的車身，賽事服務人員告訴記者，為了降低產品的油耗，幫助使用者降本增效，江淮重卡在這輛車身上可謂是下足了功夫...

漢馬科技集團總經理鄭志強為簽約儀式致辭11月19日，漢馬科技攜旗下電動牽引車和電動攪拌車產品亮相2021世界製造業大會，並在現場舉辦了與戎輝機械500輛電動重卡戰略簽約暨首批100輛交車儀式...

面對冬季降溫，奔波的運輸生活更加舉步維艱有了歐曼國六自動擋重卡的智慧安全輔助系統，以及獨立熱源為你提供舒適的駕駛環境，讓你輕鬆應對每一次運輸任務，享受歐曼司機專屬的溫暖冬天...

解放險勝 重汽快馬加鞭衝刺10月，“重卡第一影響力指數”格局出現了不小的裂變，雖說從排名來看，三甲之爭仍是一汽解放、中國重汽與福田戴姆勒汽車的“三國殺”，但不同於以前解放的一家獨大，重汽通過幾個月的時間不斷縮小與解放的差距，並在10月實現...

小編覺得，新車標閃耀到我了，而且吉利的商業統籌也是在是厲害，現在的轎車SUV，銷售空間都越來越小，所以只能找新的發展方向，而李書福的商業策劃非常獨特，不知道大家對這件事有什麼看法呢...

TÜV南德孫建軍表示：“作為一家國際化的第三方技術服務機構，TÜV南德現已在包括中國在內的亞洲、歐洲、北美等六個國家搭建了一支全球化的智慧駕駛專家團隊，致力於研究自動駕駛車輛的測試方法和安全驗證，提供高度自動駕駛整合系統解決方案，包含合規方...

星瀚H力求為使用者創造一個集“工作、生活、娛樂”為一體的移動空間，為了預防卡車司機疲勞駕駛、超負荷工作以及一些職業病，遠端汽車的工程師在車內設計了淋浴房、洗手間、超級單人床、冰箱、煮茶器等，讓座艙空間得以充分利用，在車門下方還外接了廚房和洗...

下階段，市交通委將進一步推進行業數字化轉型重點場景，結合MaaS系統建設，穩步推進便捷停車、一鍵叫車、三碼整合等工作...

歐曼國六重卡不輸“公路之王”本次“卡家踐行團，國六重卡親體驗”活動中，選擇了兩款有代表性的歐曼國六重卡與進口重卡進行驗證，分別是4×2歐曼EST-A國六牽引車，以及斯堪尼亞G系列歐五牽引車，它們從山東濟南到浙江杭州往返運輸，在滿載情況下，三...

在這場全球服務貿易領域規模最大、內容最豐富的高水平國際一流展會上，福田戴姆勒汽車攜突破設計美學與實用主義邊界的全新扛鼎之作——歐曼銀河，以及福田戴姆勒汽車專屬的全新一代福康A系列超級動力鏈亮相，展示我國在物流運輸裝備方面的全新成果以及最新技...

東方紅卡車第一輛5噸級越野重卡誕生於東方紅（背景）建國初期，國家工業水平低下，沒有能力去生產5噸級越野重卡，擔任部隊運輸的主要是進口車型包括前蘇聯的烏拉爾，這些進口車型價格高昂，軍車需求量較大，如果全部依靠進口代價太大...

作為中國技術領先的重卡企業，福田戴姆勒汽車基於對歐曼國六重卡技術實力與服務能力的自信，行業內再推“殺手鐧”級服務承諾：其一，搭載福康國六動力的歐曼重卡，停運超3小時未修復，按照每次2000元標準予以補償，並且2小時到賬絕不含糊...

在其動力部分，特斯拉Semi是基於Model 3的骨架進行打造，採用了6×4的驅動形式，四個後輪每一個都搭配Model 3同款的永磁同步驅動電機，單個電機的功率可達170kw，也讓特斯拉Semi擁有著近千馬力的強悍動力，同時在加速能力上，空...

在重卡市場中，號稱“國車長子”的解放、可靠穩定的東風、技術大咖的重汽都受到廣大卡友的追捧，如果對於剛剛入行的卡友來說，不知道買什麼車，或許跟隨從眾心理選擇解放、東風等都是一個不錯的選擇，事實上在重卡市場，解放、重汽還有東風佔據著整個重卡市場...

而如果把重卡的多餘的資格證營運證全部取消，你看看還有多少藍牌輕卡上路跑長途...

目前，王彬車隊的車輛已經全部更換為中國重汽汕德卡車型，車輛效能和表現也收穫了駕駛員的一致認可，王彬坦言，自己現在就是汕德卡的鐵粉，買車換車都會優先考慮重汽車型...