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來到車身側面，該車車身尺寸是4845MM*1883MM*1705MM，該車採用了時尚大氣的線條，車側給人一種非常素雅的感覺，搭配大尺寸厚壁的輪胎，整體視覺效果是很穩重大氣的...

大眾探嶽差點買了，別克又在叫囂旗下車子打骨折勸我三思，架不住屁顛屁顛去看了兩三回，昂科威S GS該系最運動的一個，展車一到我一眼相中，特有的幻影藍配20英寸亮黑色的運動輪轂搭紅卡鉗，GS字標彰顯身份，確實與眾不同...

車子隔音效果也不錯呢，而且整體的操控感很強，轉彎超車輕鬆駕馭，豪華的動力總成搭配2...

隨著城市不斷髮展擴張，鋼鐵水泥森力逐漸取代了過去的鄉村土路，道路也越來越四通八達，現在人們上下班很少見到街上有騎腳踏車的了，汽車真的越來越多，之前其實我上班一直是騎電動車，後臺這不換了個工作嗎，距離稍微有點遠了，就想著換一輛汽車，正好也快結...

他聽老哥的話，就決定要一輛新的汽車，因為沒的選擇，他只有五年的積蓄，而不是本田的CR-V，而是別克昂科威...

前臉真的是太霸氣了，其他方面也沒有過多的注意，沒想到車子到手以後，給我的驚喜還是很多的，比如空間，我買車那會兒壓根就沒關注這塊，幸好昂科威Plus的空間出乎我的意料，後排的腿部及橫向空間都不錯，乘坐還是很舒適的，對於這個價位的車子來說，真的...

我之前還是比較喜歡轎車的，但是現在家裡多了兩個小孩，空間一下子就小了許多，所以就考慮換輛SUV，先後也試駕了本田的CRV和大眾的觀途，但是我個人還是覺的昂科威Plus比較霸氣和實用...

然而，從產品戰略角度來看，Avenir是上汽通用別克在產品層面的升級，但從定價角度來看，普通版的昂科威Plus五座四輪驅動豪華版和昂科威Plus五座位Avenir版之間的價差超過30000元...

內飾設計非常簡潔大方，質量方面是不用擔心的，用料是比較紮實的，大量的軟材料包裹著，做工什麼也感覺很精細，而且座椅的設計符合人體工程學，軟硬適中，前排和後座都是如此，腰部和後背都有很好的支撐點，坐在裡面開車的感覺會很舒服，車內的喇叭音質很好，...

缺點：看來昂科威S的表現還算滿意，唯一不滿意的就是沒有遮陽簾了，如果再加上這個配置，老爸老媽坐在後排會更舒服，不會被陽光直射，也不會刺眼，希望豐田能考慮一下...

如果你開膩了轎車想買一臺價效比高的SUV來家用，那麼一定要看看別克的昂科威Plus，今天我們來盤一盤別克的昂科威Plus首先看外觀就是非常沉穩大氣，別克家族式的展翼式前格柵，搭配了一體式LED大燈，霧燈罩位置做了像獠牙一樣的鍍鉻裝飾條，整個...

雖然歷史不長，但是別克品牌已經在中國汽車市場中積累了非常好的口碑，這也是為什麼昂科威Plus在推出之後得到消費者一致好評的原因...

然後再說下帶來的一些比較有用的科技配置，首先360全景影像，這個車的A柱會比一些SUV更加的粗，可能有點駕駛員會覺得擋視線...

0T+9AT可以說是很完美了，車子開起來動力充沛，手感輕盈是我喜歡的感覺，CRV則略肉一些，開昂科威感覺有種開這個車子出門很有信心，當然了，這造型做得很時尚，符合年輕人的審美，還有就是配置豐富全系標配360全景影像，真皮座椅、座椅加熱，而且...

第一輛識試駕的車就是昂科威Plus說實話，Plus的舒適度真心不錯，加速穩定流暢，隔音也好，家用的話，尤其是帶小孩的話比較nice第二輛車是C R V總體來說開起來也很平順很好開，就是覺得隔音效果有點差，比起昂科威plus就差遠了，第三輛車...

”沃爾沃V60到底有多厲害...

昂科威plus的底盤紮實可靠，科技感十足，內飾豪華，發動機採用可變缸技術，搭配9AT變速箱，大大降低了油耗...

早就想換一臺車了，小車子開著太難受了，我也是個被生活折磨的人，作為自己的人生第一輛SUV，肯定是經過了一番的精挑細選，後來我去了各大品牌的4 S店看車，也經過了試駕，我覺得最讓我喜歡的就是這款昂科威Plus了...

我是從農村走出來的娃，深知每一分錢的來之不易，所以在買車這種大事件上肯定是馬虎不得，根據我們家的實際情況媳婦給定了個購車預算，雖然我也很喜歡豪車，但畢竟預算有限嘛，在能力所及範圍之內我們對比的車型當中要數這臺昂科威plus價效比比較高一些，...

我買的昂科威S，我覺得這臺車子是非常值得入手的，這臺車讓我最滿意的是外觀顏值和動力...