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或許，你是時候重新看看昂科威、本田UR-V、思皓QX了...

昂科威的車主周叔叔的點評：昂科威動力忒足，開起來比較像電動車，本文總結今天主要分享了寶馬X1、星越L和昂科威，廠商指導價是有所差異的，三者價格為13...

其雖然套用了自家經典車型的名字，但事實上並非昂科威的精裝修版，而是全新的造型設計，相比於同級競品擁有更加顯著的運動定位...

而萬茜的這份灑脫與“漂亮”與其代言的別克昂科威S的品牌主張“活出漂亮”更是不謀而合...

但是和周圍幾個人交流過，關於這一點，反而可能給目前國內的許多消費者一種可能更強的高階感，就是他們可能不像，我是很喜歡那種低速很輕盈的轉向，他們覺得反正低速的時候，稍微有些中說阻尼感會給他們一些更加主觀沉穩的印象，反正到底喜歡不喜歡，我覺得你...

於是我們藉口說再看看，就去看了當時看的探嶽，也先去試駕了一番，試駕體驗感不是很好，尤其是有對比之後，會發現昂科威SGS明顯在穩定性和舒適性上更勝一籌，但是探嶽在後排空間上確實是贏了，但我們一家人都是普通身材，問題不大...

小編點評上面所介紹的這些車型中，價格是有所差異的，其中指導售價相對最低的車型是瑞虎3，接著是長安歐尚X7，相對較高則是昂科威，通常而言，同一款車型的官方指導價與最終的落地價是不一致的，譬如昂科威終端最低價是13...

我是一個對駕駛出行要求非常細膩的人，喜歡一切操控都在自己能駕馭的範圍之內，但是昂科威Plus的車身比較大在每次駕駛的時候有點難以控制車距，很多時候根據駕駛經驗來判斷的操作方式有點不科學還是要花時間適應這款車的特性，這款車的價位對於我來說是比...

而我今天想說的是有了48V輕混之後，自動啟停不再是一個雞肋配置，我想有很多人和我一樣，上車第一件事兒就是把自動啟停功能關掉，好多的自動啟停這個功能系統體驗感非常差，本來發動機啟動時動靜就很大了，紅燈停一次還得再啟動一次，油耗省了多少不知道，...

昂科威的車主牛爺爺的點評：昂科威的操控是非常好的，這點特別贊，綜合所述上面便是有關瑞虎8、長安歐尚X5、昂科威的所有點評了，它們的油耗效能、外部顏值等等都是不一樣的，值得我們特別留意的是，不同“level”的車型的成交價也是存在著不小的差距...

昂科威、長安CS55PLUS、長安歐尚X7漂亮否...

後備箱的容量也很實用，可以說非常適合女生自駕遊的SUV 車型，而且價效比非常高，就像廣告語說的：“選擇強大，因為嚮往”內飾說一下別克昂科威PLUS的幾大優點吧：按鍵式電子排擋 7鍵換擋遠端開空調 夏天必備V超大空間了人出行妥妥的V360度全...

現在這個年齡上有老下有小，作為家裡的頂樑柱除是要擔當起家庭的重任，也得考慮給家人一份幸福的時尚，2022年已經給自己定好了目標，再加上有這臺新車的輔助陪伴我徵南闖北，我相信在不久的將來會有更好的新生活等待著我們，趁著年輕走走闖闖，不要給自己...

我是昂科威車主，來自太原，我提的車型是"2021款 昂科威Plus 652T 七座四驅豪華型"，購車價24萬，開了2589公里，綜合油耗12.9L，大家覺得我買虧了嗎...

途勝的車主蔣阿姨的點評：途勝動力特別強，顏值也很不錯，點評今兒個主要介紹了昂科威、榮威RX5 MAX和途勝，全國指導價卻是有高有低的，三者價格是11...

昂科威Plus這款車首先談談它的空間：這款車的空間非常的大，首先它是一輛SUV，它的前排和後排的乘坐空間非常的大，前排坐一個身高體重180的調整好座椅之後，後排還可以坐三個大人都是一點問題沒有的，還會感覺到非常的寬敞，還有就是這款車的後備廂...

紅旗HS5的車主盧大爺的點評：紅旗HS5的操控是特別到位的，顏值也相當不錯，綜合所述今天大致分享了昂科威、奕澤IZOA與紅旗HS5，價格卻是旗鼓相當的，此外通常而言，來自不同SUV車型的成交價的確是挺明顯的...

我屬於特別喜歡車的那種男生，剛畢業的第二年我就集全力買了人生的第一輛車（一臺二手轎車），到現在已經是為人夫為人父，第三次換車我果斷的換了風格選擇了一輛SUV，這裡邊也有我自己的一些“私心“吧，我是一個喜歡運動喜歡旅行的年輕人，不過自從參加工...

別克昂科威plus大五座高能SUV，擁有2833mm的超長軸距以及4845mm/1883mm/1695mm的越級車身尺寸，後排座椅可調，再加平整化地板設計，後備箱最高容積可達1712L，可以高效利用車內空間，遊刃有餘的越級大空間能更加從容的...

就拿別克別克公司去年釋出的昂科威 Plus來說，這款車可以實現 OTA，可以對多個電子部件進行系統和功能的升級，比如發動機、變速箱等，這就是智慧汽車的標誌...