英暖資訊網

舉例而言，從產品設計階段的高效能計算和儲存、AI和機器學習演算法開發，到產品製造階段的全球資料平臺運營、工廠邊緣計算IoT解決方案、專業物流跟蹤，再到產品宣傳階段的零售和廣告平臺，低延遲內容交付和數字說明書，以及產品運營階段的超大規模聯網和...

反觀當初拋棄西門子、愛立信、諾基亞、索尼的日德兩國，相當於變相放棄了電池研發業務，雖然兩國汽車行業憑藉燃油車依舊混的風生水起，但是不要忘記未來可是電動車的天下...

現如今城市的汙染嚴重，空氣變得渾濁，對空氣汙染最大的原因其中就有二氧化碳的大量排放，全球的二氧化碳增多，會導致全球變暖以及溫室效應，以至於給人們帶來不可想象的災難，綜合空氣汙染的根源與國家現如今的發展，推出了新能源汽車，這不僅僅可以減少汽車...

不過話又說回來了，汽車行業也屬於科技時代，恆大汽車要想在如此激烈的競爭中出位，春公子覺得，那必須要推出過硬的技術，沒有技術的驅動，在科技行業將無“立錐之地”...

◆ 汽車行業有其自身的發展規律，具有技術密集、資本密集、研發週期長三大基本特徵，投身汽車產業必須有基於以上三點的長期能力，任何急功近利的短期行為帶來的都是對整個行業的傷害◆ 伴隨著產業格局的重塑，汽車產業由鏈式價值鏈競爭轉向網狀生態體系的競...

但隨著行業進入流量和銷量見頂的雙存量時代，主機廠數字化營銷需求升級，行業需要創新的營銷模式來同時刺激品牌聲量以及銷量的增長順應消費市場需求的變化，汽車行業內掀起了“新造節”運動，透過臺網聯動突破圈層流量、汽車+娛樂場景融合、搭建“營銷大事件...

此外，亞馬遜雲科技將利用其位於蘇州的“智慧網聯數字化賦能中心”，展示亞馬遜雲科技和該計劃參與方的汽車行業解決方案，並連線計劃參與成員、政府和汽車企業，加速解決方案落地，激發中國汽車產業鏈轉型和重塑...

部分公司高管在慕尼黑車展上表示，全球半導體短缺問題在2022年可能會持續存在，可能要到2023年才能解決...

但是長城汽車的確面臨著晶片供應緊張的情況，工廠生產受到一定程度影響，但均未停產...

產品質量問題回顧一下，新能源汽車行業目前存在著各種各樣的產品質量問題，這些也是行業發展的“短期挑戰”，但是，如果注意的話，就會發現這些問題肉眼可見在減少，造車新勢力等新能源車企也在改善同樣的缺陷，例如，前幾天和小鵬爆炸的自燃問題隨著電池的安...

汽車行業的變革，插畫設計的盛行，機遇來臨的同時，我們能否做好準備呢...

不論是行業的佈局，還是調研，小米實際上對於進入汽車一直是有極大的熱情的...

畢博合夥人兼中國區總經理Tunde Laleye將在其演講中介紹汽車行業可持續發展的路線圖，分享作為一家獨立的管理和技術諮詢公司，畢博為加速汽車企業可持續發展而自主研發的一系列工具...

與寶馬 CFO 的說法類似，大眾汽車CEO 此前也表示，蘋果進入汽車行業並沒有 “嚇到”大眾，並認為蘋果公司計劃進入汽車行業是 “一個非常合理的步驟”，因為這家 iPhone 製造商將其在軟體、電池和設計方面的專業知識與巨量資源相結合...

凱翼X3 點選瞭解詳情五糧液作為一個造酒集團，看到了汽車行業有著如此大的利潤和發展前景，於是也開始跨行進入汽車行業...

由於這種梅賽德斯 - 賓士“石油門”事件，女研究暴露梅賽德斯 - 賓士私下收費15000元的汽車金融服務費...

不過，雖然發展歷史短暫，但現代這個品牌還是挺受大家歡迎的...