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這輛“黑色幻影”的車牌號也牛，“豫AZ0000”，扎眼，有一次接受媒體採訪，他說“坐在車上看人，有一種向下俯視的感覺”，所以當記者在報道中提及了他早期曾賣豆芽的經歷，他就會勃然大怒...

採用撞色拼接設計的內飾看起來非常小清新，高配車型還會配備7英寸液晶儀表盤和10寸懸浮式中控屏，不論是視覺效果還是實用性都有所提升...

內飾方面，五菱NanoEV的設計還是非常有個性的，其中控三角形的中控設計算是顛覆了大家固有的印象，而且五菱NanoEV的這個設計也並不醜，整個內飾精緻感也有，只是因為五菱NanoEV的價格問題，所以少了中控螢幕，甚至連多媒體功能都沒有，只有...

正如文章上面所說的，當下國內純電車價格貴，很多續航沒有大運悅虎長、配置沒有大運悅虎高，空間也非常狹小的微型車都敢將價格定在六七萬甚至七八萬的價格起售，頂配更是到了10萬元這個級別，毫無價效比可言，再回看大運悅虎，空間更大、配置更豐富，而且續...

結言微型純電車都會給人一種感覺，這感覺就是呆萌可愛的外觀，以及略顯廉價的內飾，而這臺2023款凌寶Uni給人的感覺也是如此，其實用性大過觀賞性是每一臺微型車的特點，不過，該車在內飾的氛圍感塑造上還是值得信賴的，其雖然在用料方面比較保守，但是...

空間方面，依然作為微型車定位的新款起亞RAY，將具備3595/1595/1700mm的長寬高和2520mm的軸距...

此外，整個系統配備了液晶儀表板，可以顯示一般資訊，如電池壽命、駕駛模式和其他常用資訊...

外觀造型如其名，熊貓mini走的是可愛Q萌路線，前臉採用窄條幅封閉式前格柵，配上圓形的大燈組，可愛時尚極具辨識度...

車輛的外觀是典型的微型車設計，不過相比於主要競品宏光MINI EV，奇瑞小螞蟻更加註重年輕消費者喜好，設計師利用多元的線面組合，打造出了不錯的車身系統...

如圖即為Mansory以Smart Fortwo敞篷版為基礎，專屬打造的定製款，雖然車型嬌小，但經過邁莎銳的內外操刀，已然將這臺車打造成了一個MINI的運動小鋼炮，全車身採用藍色啞光塗漆，設計語言經邁莎銳重調，融入了大量的獨特空氣動力學套件...

動力方面，該車搭載兩種動力系統，電機最大功率分別為55kW、70kW，並採用後驅驅動系統，續航也分為兩種版本，最低續航為301km、最高續航為408km，奇瑞QQ無界Pro到來可能會打破五菱minEVi銷量神話...

Aygo地圖，顯示這輛車也將登陸中國市場和你見面，價格可能不到4萬元，是豐田旗下最便宜的車...

扯遠了，這次K哥去長沙試的是奇瑞的純電動微型車無界Pro，只是相同的定位不同的境遇讓K哥想起了up...

尺寸方面，凌寶BOX在微型車中有一定優勢，長寬高達到了3584*1475*1666mm，軸距為2455mm，採用了5門四座的佈局，在車身高度和軸距方面資料非常亮眼，可以保證車內頭部和縱向空間相較於同級別車型更加充裕...

零跑T03的駕駛感受：從駕駛的角度來看，首先零跑T03的動力其實並不差，儘管高功率版本100匹出頭的馬力不算強，零百加速成績也要11秒開外，但作為一款純電車而且放在這種微型車上，實際加速體驗還可以，尤其是中低速的時候，再加上零跑T03的定位...

微型車在市區通勤代步方面，有著無可比擬的優勢，在歐洲市場，此類車尤其受歡迎，除了單座車型的之外，雷諾汽車還發布了歐洲版的“宏光MINI EV”——Mobilize Duo...

走進奇瑞小螞蟻的車內，雖然微型車內部的空間相對有限，但前排還是極力保持著應有的組成元素，中控臺採用了不同材質的拼合設計，中間的豎置中控屏與液晶儀表共同組成了車內的控制與現實區域，而多功能的三幅式方向盤，不僅握感舒適，多功能按鍵的設定也別具新...

從大宇汽車的Tico到 Matties，再到Spark 它在韓國市場也算的上是長壽的微型車了，今年是它誕生的24年，也最終走向了生命的結束...

如果你想給你的兒媳買一輛高質量的純電動微型車，那麼這隻尤拉白貓絕對是一個不錯的選擇...

這樣一款體型較小的純電車，它的動力比較適合城市代步，看它的引數就能明白它的操控、效能等表現都不會太出色...