第二款:奧迪Q5L要說起這個級別當中熱度高,以及銷量口碑都出色的車型,奧迪Q5L是一個很不錯的存在,奧迪Q5L也算是奧迪旗下一款比較走量的SUV車型,我記得當初新款Q5L剛上市的時候,因為取消了託森式的差速鎖,機械式的全時四驅變成了電子式的...
[檢視更多]三款40萬價位豪華SUV:沃爾沃新款XC60、賓士GLC、奧迪Q5L,選誰好?
而同樣價位的新款XC60 B5四驅智逸運動版直接配備了車道偏離預警、車道保持輔助系統,而且就連定速巡航也更先進是,是全速自適應定速巡航,其它兩款車只提供普通版本定速巡航,說明沃爾沃汽車對車輛安全的重視...
[檢視更多]兩強相遇必有一爭,誰更豪華時代說了算
這兩個代表是以技術豪華聞名的奧迪Q5L和梅賽德斯-賓士GLC的傳統豪華代表...
[檢視更多]有它不惦記寶馬X4,入門就配四驅,2.0T+252馬力,真是要啥有啥
奧迪Q5L Sportback的前臉仍然是家族化的設計,大尺寸的進氣格柵格外引人注目,燈光設計也不會讓人失望,而最讓人驚喜的還是側面造型,溜背式的風格搭配多幅輪轂,流線感非常強...
[檢視更多]這款車降價至28萬,全系9AT,還買什麼奧迪Q5
很多人認為凱迪拉克XT5之所以能夠更好地贏得消費者的青睞,是因為在價格上有更多的優惠,其實不然,因為如果凱迪拉克XT5的產品力不好,就是再有6萬的信任也很難獲得如此神奇的工作市場表現,而在對其進行仔細的瞭解之後就會發現,凱迪拉克XT5不僅在...
[檢視更多]34.8萬喜提奧迪A6L,2個月後再開朋友Q5L,車主:開完才知道差距
8萬喜提奧迪A6L,2個月後再開朋友Q5L,車主:開完才知道差距各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論...
[檢視更多]時尚精緻的德系品質之選:奧迪Q5L Sportback
精緻運動的轎跑SUV造型奧迪Q5L Sportback的外觀採用奧迪最新的家族化設計語言,立體八邊形蜂窩狀進氣格柵視覺效果相當吸睛,全LED大燈造型犀利動感,配合上全系標配的S-Line外觀風格套件輔以RS高效能設計元素,凸顯整車的運動氣質...
[檢視更多]奧迪Q5L與凱迪拉克XT6 選品牌還是買產品?|二選一
凱迪拉克XT6內飾的第一眼是比奧迪Q5L高一級的感覺,5056mm的身高,2+2+2+2+2的座椅佈局,也很好地考慮了各個位置的體面,配置上,在2021款肯尼迪齒條XT6中標準裝備了8個安全氣囊,同時,與奧迪Q5L的入門版車型相比,360度...
[檢視更多]動感十足中型SUV,搭載EA888發動機,實拍奧迪Q5L
而當我來到了中控時,奧迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享時尚型 國VI的內飾則維持了奧迪家族的造型,豐富的奢華氛圍,銀色回形裝飾件的加持,中控臺大面積採用了柔軟的材料進行包覆,單色氛圍燈也在一定程度上提高了車內的檔次氣息,車內配備了...
[檢視更多]紅旗版“邁巴赫”來了!比奧迪Q5L親民,身材魁梧,墨綠色太霸氣
大塊頭,身材魁梧新版的紅旗HS7車身長度也達到了5米多,它的車身高度在原版的基礎上又增加了90毫米,整體看起來比漢蘭達、探險者更加霸氣,特別是從車身的側面看過去,紅旗HS7給人營造出來的視覺效果完全不遜色於BBA車型,可見我們國產汽車的工藝...
[檢視更多]被忽略的豪華SUV,下探4萬,入門就是265馬力,月銷量僅261臺!
小波總結:這款謳歌RDX之所以月銷量才261臺,筆者認為該車在品牌影響力、知名度、空間等方面,對比同級別寶馬X3與奧迪Q5L來講,有著明顯的劣勢,儘管動力的優勢很明顯,但也改變不了該車銷量低迷的事實...
[檢視更多]這豪華suv剛上市罵聲一片,現位居銷量榜第一,車主:真香
國內消費購買汽車的每個人都喜歡選擇較大的車身,因此,奧迪Q5L更好的車身尺寸效能也是這款車更受歡迎的原因之一...
[檢視更多]下跌5萬,本想競爭Q5L,林肯航海家:奈何年輕人不懂
林肯航海家林肯航海家這款車型在外觀設計方面確實拿出了自身的實力,採用了最新的設計語言和家族式風格與當下全新一代奧迪Q5L在年輕化質感和豪華感上能夠媲美,兩款車型的中網都採用了大面積的鍍鉻裝飾紋路,並且航海家的大燈整體的點亮效果和科技感與奧迪...
[檢視更多]奧迪總算想明白了!這豪車直降5萬,如今月銷10061臺,賓士難受了
在國內的中型豪華SUV市場,賓士GLC一直要穩壓寶馬x3和奧迪Q5L一頭,奧迪Q5L因為上市之時減配嚴重,又不降價的措施引起了廣大消費者的不滿,銷量直線暴跌,如今趁著賓士焦頭爛額的時候,奧迪Q5L有了5萬的降價優惠,用來挽回消費者失望的心,...
[檢視更多]雷克薩斯“中大型SUV”,氣勢不輸寶馬X5,50來萬比寶馬X3更值?
車內設計使用的就是現在雷克薩斯主流的家族式設計語言,材質比較主流,和Q5L以及X3差不多,但是細節的做工還是很到位的,畢竟是雷克薩斯,只是整體營造的檔次感中規中矩,沒有LS甚至ES車型的那種小驚喜,配置中規中矩,中控屏給人感受也差點意思...
[檢視更多]套娃賓士S級,全新賓士GLC內飾諜照曝光,寶馬X3能否扛得住?
《車壹圈》觀點:目前賓士GLC在機械素質和綜合品質方面不如寶馬X3,整體價效比方面又不如奧迪Q5L,品控方面也是破罐子破摔,僅能靠所謂的“品牌力”和“豪華感”割韭菜,要想改變目前同級產品的競爭格局恐怕有些困難...
[檢視更多]縱橫天地只需一腳油門 喜提“三把鎖”哈弗H9-2020款
Q5L衝沙被陷 感恩哈弗H9強勢救援11月中旬的一天,我一時沒按捺住內心的躁動,開著Q5L就飆到了朋友推薦的沙灘,想要體驗一把“征戰沙場”的感覺...
[檢視更多]45萬怒提奧迪Q5L,行駛出9500公里後,才知道自己的選擇沒有錯
45萬怒提奧迪Q5L,行駛出9500公里後,才知道自己的選擇沒有錯要說豪華品牌,現在車世中也是數不勝數的,奧迪能有一席之地也是這麼多年的打拼的結果,在第一眼看到奧迪Q5L這個車時,印象很深刻,前臉的進氣格柵大大的凸顯出此車的霸氣,彷彿能吞進...
[檢視更多]林肯航海家國產版來了!價效比超高的中型豪華SUV
今年1月份,林肯銷量達到8200臺,同比增長162%,而隨著價效比更高的中型SUV航海家上市,無疑將進一步主推銷量,月破1萬臺指日可待...
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