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我覺得這就是最典型的兩款車型的目標客戶，捷豹XEL的客戶感性大於理性，奧迪Q5的客戶理性大於感性...

繼深入領會奇瑞捷豹路虎王牌“智”造實力之後，參與者們再度近距離感受整車智造流程、國內首家專制全鋁車身車間和捷豹路虎首個海外發動機工廠領先科技，並在別具趣味的王牌系列互動體驗中，領略奇瑞捷豹路虎“王牌科技”的獨特魅力，盡覽純正英倫風範...

4月19日兩年一度的上海車展大幕即將拉開，對於車展的新車陣容，李大龍也毫不吝嗇，和盤托出：今年上海車展，路虎品牌將會上市衛士90車型，同時倍受期待的衛士V8車型也將亮相，而捷豹品牌則會上市全新捷豹F-PACE，同時全新捷豹XFL也將與大家見...

捷豹經典在生產類似概念的輕型E型，XKSS和D型延續車型的經驗基礎上，正在使用檔案資料以及原始汽車的數字掃描技術來精確複製其形狀和尺寸...

但對於捷豹路虎來說，這或許是其在經歷了銷量下滑、產品口碑、人事變動等危機之後，重新站起來的唯一機會...

捷豹XEL在價格上賣20萬左右，已然是明顯看出它的價格已經普通合資品牌的中級車看齊了...

·新款捷豹F-PACE上市價格：45.68-59.80萬元新車看點：在去年的廣州車展上，經過中期改款的捷豹F-PACE正式在國內迎來了首發亮相，而時隔半年後，新車在上海車展正式完成了上市，4款車型的售價區間為45...

跑車F-TYPE的誕生，它是作為捷豹超過80年運動基因的延續，也是捷豹重回跑車陣營的一款最有力的產品...

捷豹賽車採用雙渦輪增壓發動機進一步提升最大時速，獨特的設計風格與配置看著就極具吸引力，對導流片的下端和前側部件採用了前衛設計，輪胎的抓地力提供了更好的過彎性和抓地力，駕駛室的進一步最佳化使得駕駛員視野開闊...

捷豹XFL的話，能源，隔音很好，另有即是策動機加迅速的聲響很好聽，不過嗯座椅有點偏硬，後排扶手太小...

0L渦輪增壓V6發動機，最大輸出功率257kW（350馬力），峰值扭矩為500牛米，匹配8速手自一體變速箱...

奧迪 A4L廠商指導價：30.68-39.68萬元如果你非BBA不選，那麼2020款的奧迪A4L可能是目前這一陣營中最值得購買的車型，首先剛上市的2022款相比2020款車型並沒有質的提升，甚至座椅材質還從真皮變為仿皮，來了一次反向升級，其...

捷豹XF的中期改款車型不同於德系車的競爭對手不同，新車主要針對內飾進行大改，在外觀方面僅是進行一些細微的變化...

英倫外觀 詮釋捷豹語言F-PACE外觀具有多樣性，這臺車是基於運動氛圍來進行打造的，所以在它身上能夠看得到很多運動元素，例如說排氣管的設計佈局以及流線還有輪廓塑造等等...

捷豹豹子是充滿野性與力量的動物，於是捷豹妹子的形象自然以狂野風格為主，不過考慮到捷豹logo線條的流暢性，畫師特意給妹子設計了一個動人的曲線...

捷豹F-TYPE作為傳承品牌86年賽道基因的代表產品，擁有這樣的表現並不令人驚奇，反而是捷豹F-PACE的表現讓我眼前一亮...

沒有特色定位豪車與普通代步車不一樣，每一個品牌都貼了一個獨有的定位標籤，代表的是這個豪車的特色，比如說寶馬的年輕運動，賓士的豪華舒適，奧迪的穩重莊嚴，沃爾沃的安全等，大家買車的時候，需要什麼，就很容易定位，找到對應的品牌，但是捷豹的特色定位...

0T發動機300馬力動力系統是車型黨總最關鍵的部位，不管是在豪車當中還是普通汽車當中，動力系統都是不可忽視的因素，捷豹XE在動力上的表現是比較好的，雖然搭載的是2...

捷豹路虎作為英國汽車工業的驕傲和代表，一直以鮮明的品牌個性示人...

要知道XEL是作為捷豹旗下的新生代車型，在國內上市的時間並不長，當時的競爭對手有賓士C、奧迪A4L、寶馬3系， 可是銷量卻和BBA相差甚遠啥也別說了，接著打折...