因為開了幾場釋出會,公佈了比亞迪自研的幾項技術,讓比亞迪的銷量迅速提升,於是,在很多人的嘴裡,王傳福便成了一個營銷天才,而忽略了他的技術背景,剛好和馬斯克相反...
[檢視更多]因“缺芯”各大車企停工,憑藉晶片比亞迪卻成為全球500強獨角獸
王傳福知道哈對於中國的電池行業來說,這是一個前所未有,千載難逢的機遇,所以他決定生產鎳鎘電池,成大事者,天時地利人和,每一個都把握的恰到好處,幫助你多一個柔軟的角度看堅硬的世界,有了電池王國霸主地位的王傳福並不知足,他在規劃比亞迪下一步的發...
[檢視更多]下一個華為已出現?比亞迪高階的晶片實現突破,新能源車銷量佔30%
相比於智慧手機,新能源汽車覆蓋了晶片、電池、電機、電子控制、系統等多個領域,比亞迪憑藉著自己的核心技術,成為了新能源汽車行業的領軍人物,擁有自主研發的核心技術,的確有資格成為下一個華為...
[檢視更多]汽車大觀|仰望的和被仰望的
這讓人仰望,因為比亞迪20年從未放棄的技術夢想...
[檢視更多]王傳福的傳奇人生,年幼喪雙親,嫂子賣嫁妝供學,如今身家百億
看準了這波節能熱潮,2003年,王傳福帶著比亞迪向新能源車領域發起挑戰...
[檢視更多]焦點觀察|鑄劍27年,比亞迪利刃正在出鞘
一位汽車分析師曾對記者表示,比亞迪在新能源領域早就佈局,從近幾年的發展來看,比亞迪的技術在民族企業中可以排上名的...
[檢視更多]王傳福:中國朝代命名汽車是因曾被羞辱,想要替祖國爭口氣
經歷過這件事情後,王傳福心裡埋下了一顆種子,等到比亞迪慢慢藉助新能源汽車刮來的東風崛起時,他就想著創業已經不再是為了掙錢了,而是為了骨氣,要麼產業做大,為咱們中國爭一口氣...
[檢視更多]王傳福:千億身家,在深圳卻只住普通小區,每天都到員工飯堂吃飯
就算比亞迪成為了中國第一大新能源車企,王傳福的哥嫂也沒有升領導崗位的想法,還是在比亞迪的基層崗位上班...
[檢視更多]坐擁千億身家,在深圳卻只住三室一廳,每天都到員工飯堂吃飯
比亞迪取得如此大的成就之後,王傳福仍然能夠以低調示人,和自己的哥哥嫂嫂住在一起,從側面也能夠反映出其低調務實的性格與心態,這確實值得肯定與學習...
[檢視更多]“中國汽車大王”——王傳福
在參加2021中國汽車重慶論壇上談到產業格局時王傳福說道:“中國自主品牌電動車在技術上已超越外資”,比亞迪堅持全產業鏈佈局,成為全球唯一掌握“三電”核心技術的新能源汽車企業,擁有電動汽車核心零部件動力電池、電動機、電子控制系統等方面的自主專...
[檢視更多]“親兒子”獨霸產能基地,比亞迪意欲何為?王傳福:做新能源第一
唯獨漢家族系列汽車,成功佔據了一整個汽車生產工廠,並且他們佔據的這個工廠,還是比亞迪所有工廠中實力最強大的哪一個,很多人可能不知道,坪山工廠中還隱藏著非常重要的黑科技,很大程度上推動了比亞迪的繼續發展...
[檢視更多]廣州首富呂向陽,2年多賺1000億?
作為比亞迪的重要投資人,呂向陽日常並不參與公司運作,而是全權交給弟弟王傳福,今年比亞迪市值超過7000億,兩兄弟也因此身價飆升到千億以上...
[檢視更多]春風,夢想,初心......
作為比亞迪董事長兼總裁王傳福就是這浪潮下的第一批弄潮兒,一個靠自己最初的夢想到現在產業佈局世界各地開拓了一片廣闊的天地,比亞迪的新能源車行駛在世界各地,讓大家記住了綠色出行一路BYD...
[檢視更多]“中國汽車大王”比亞迪王傳福的傳奇人生
在哥哥的鼓勵下,比亞迪王傳福選擇了後者...
[檢視更多]電動汽車的春天,王傳福的戰略,還有云軌再造比亞迪
第二個是閉環,這一環沒有搞完,就不會放手,必須要有執行力,獨立思考,資料決定戰略王傳福以化學專業為基礎,下海做電池,是第一個重要節點,王傳福認為當時市場前景非常好,充電電池正好是大發展的時候,但競爭還不夠充分,國內能做的企業很少,而企業的失...
[檢視更多]他少年時父母雙亡,嫂子借錢賣嫁妝供其上學,今身價百億知恩圖報
後來經過王傳方跟妻子張菊秀打聽,瞭解真相的兩人語重心長的對王傳福說:“沒有考上大學不去讀的道理,更何況父親生前唯一的遺願就是讓你讀完大學...
[檢視更多]銷量上漲231%創下紀錄,王傳福加速擴大產能,卻被李一男搶先一步
李一男此番搶先王傳福獲得了大乘汽車的生產資質,牛創科技因此也漲了不少名氣,不過難道這就說明了以後李一男在新能源汽車領域中就能夠站穩陣腳,甚至超越比亞迪成為行業第一...
[檢視更多]由於員工沒有口罩,老闆索性買裝置自己生產,沒想到一年多賺20億
要知道,比亞迪在去年賣車賺得錢還不到20億,但是隨著各行各業恢復生產以後,王傳福的煩惱也隨之而來,因為員工復產都需要戴口罩,而比亞迪擁有20多萬名員工,也就是說每天至少要生產20萬隻口罩才可以...
[檢視更多]比亞迪“漢”即將登場,首次挑戰賓士寶馬,看完售價網友坐不住了
除了不俗的外觀內飾方面,“漢”的黑科技主要還是來源於它的效能科技部分,不僅搭載了比亞迪最新的“刀片電池”和同步驅動電機系統,同時全時四驅版車型還在後橋裝配350kW的電動機,可怕的是百米加速時間只有2.9秒,要知道5秒以下皆為跑車的成績,同...
[檢視更多]怒懟臺積電,堅持用中文鍵,低調的王傳福才是真正實業家?
可以說,比亞迪集團能夠有如今的發展,王傳福的哥嫂也在背後立下了汗馬功勞...
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