最為重點的電氣化戰略上,馬自達計劃推出新混動和純電車型,預計到2030年電動車銷量佔比達到30-40%...
[檢視更多]中國車市,舊王退位,新王誕生!落後百年的中國汽車工業崛起
87萬輛,排名國內第一,而1-11月份,比亞迪的合計銷量為159...
[檢視更多]韓國現代豪賭氫燃料電池汽車
日本政府雖然對氫燃料電池汽車實施補貼及一系列推廣政策,但是由於過於昂貴,基礎設施在短時間內無法普及,豐田mirai在日本的銷量一直比較冷淡,平均每年600輛左右,今年稍微好點,達到900多輛...
[檢視更多]神車銷量已敗北,還剩66%的人買油車,新能源即將反超?
原本,有相關機構預測,隨著油價的下滑、隨著購置稅減半進一步降低買車門檻,燃油車的銷量增長,會一定程度上抑制新能源,但這並沒有發生...
[檢視更多]9月汽車銷量前十榜單出爐 一汽-大眾第二 特斯拉第九 奇瑞進前十
從這份榜單上可以看出,最得意和最強勁的黑馬當數比亞迪,9月份,比亞迪汽車的零售銷量達到19...
[檢視更多]“金九”銷量放榜:賣瘋了的比亞迪與內卷加劇的新勢力們
相比極氪和埃安,東風集團旗下高階新能源品牌嵐圖的成績不算亮眼,9月也僅維持了2000輛左右的交付訂單,不過,嵐圖FREE超長續航純電版車型完成上市,標誌著嵐圖FREE家族集結完畢,並且,嵐圖首款轎車H53路試照曝光,我們期待嵐圖能夠完成蛻變...
[檢視更多]拿下15萬輛大單,愛馳還是原來的套路
然而,長城已經拿走了8000輛,比亞迪、哪吒等品牌也是虎視眈眈,況且愛馳在泰國的合作伙伴菲尼克斯,並不是靠汽車起家,而是做出租車廣告業務,雖然有一定新能源開發積累,但對汽車銷售運營並未有獨到之處,愛馳能否在高手雲集的泰國分得一杯羹...
[檢視更多]汽勢盤點2022:“摧枯拉朽”比亞迪 一起絕塵眾仰望|終場哨響
再往大說,2022比亞迪全球銷量186萬輛,特斯拉131萬輛,資料顯示,中國新能源品牌佔據世界新能源汽車40%左右的市場,這其中,比亞迪正是重中之重...
[檢視更多]奇瑞和上汽都說自己是中國汽車出口第一,真相到底如何?
相比於上汽集團來說,在奇瑞出口的汽車當中,大部分都是他們自己的自主品牌,雖然目前奇瑞也有捷豹路虎合資車,但是這兩款車的出口量很少...
[檢視更多]9月轎車銷量排名出爐,比亞迪秦險奪第一,卡羅拉迎來大漲進前十
NO.7豐田卡羅拉9月銷量:25373輛雖然說9月份卡羅拉排名表現中規中矩,仍然是跟在軒逸、朗逸之後,但是其銷量增幅十分明顯,同比增長了96%,這在傳統燃油車市場並不多見...
[檢視更多]2022年,特斯拉敗北,馬斯克失意!
特斯拉自2016年和2019年分別推出Model3、Model Y兩款車,長時間未推出新的車型,不可否認這兩款車依然是市場上銷量最好的爆款之一,但是消費者選擇變多了,如2022年度銷量排名第二的比亞迪、“蔚小理”等新勢力車企,對特斯拉的兩款...
[檢視更多]零跑剛上市就暴跌了33%,這是怎麼回事?
不僅如此,在招股書中,零跑汽車也表示計劃於2025年底前推出七款全新的純電動車型,用來聚焦中高階主流新能源汽車市場,並計劃基於自研增程式技術推出增程式版本車型以擴充套件市場...
[檢視更多]比亞迪 11 月新能源汽車銷量 23.04 萬輛,同比暴漲 152.6%
98 萬輛,累計同比暴漲 219...
[檢視更多]比亞迪領銜,2022年“贏麻了”的5大車企,就問你有誰不服?
理想2022年迄今累計銷量:9.6萬輛點評:站穩30萬元以上市場,等來增程式春天理想汽車1-10月份銷量“僅”有9...
[檢視更多]攔不住了 比亞迪全年狂銷超186萬 要跟一汽-大眾拼“銷冠”?
此外,志在全球的比亞迪汽車,在2022年快速拓展海外市場,銷量資料顯示,比亞迪在2022年全年累計出口量達到55916輛,同比增幅更是達到307...
[檢視更多]意外吧!電動汽車的保值率居然比燃油車還高
當然各個環節都想分到足夠的蛋糕,比如礦場、電池廠商、汽車廠商、分銷商、服務商等等,並且新能源汽車跟燃油汽車不同,近乎壟斷的保養維護政策,導致了各個環節更加變本加厲,有恃無恐,最後被收割的還是車主...
[檢視更多]230427輛!比亞迪11月銷量重磅出爐,比亞迪宋能否奪冠依舊成謎!
前11個月的累計銷量達到了160萬輛,但是比亞迪本次產銷快報和之前有一個最大的不同之處,那就是具體車型的銷量一帶而過,沒有具體說明,比如比亞迪漢、比亞迪秦、比亞迪宋等王牌車型,沒有公佈具體的銷量資料...
[檢視更多]第300萬輛新能源汽車正式下線背後:比亞迪才是中國汽車的扛把子
目前比亞迪的新能源車在30萬以內幾乎沒有對手,但是高階車型尚未進行佈局,在第300萬輛新能源汽車下線釋出會上,王傳福公佈了比亞迪的高階品牌-仰望,主打百萬價位豪車,將於2023年第一季度正式釋出新車,這款新車將會搭載比亞迪顛覆性的技術,註定...
[檢視更多]9月全球新能源:100萬輛,一個新的紀元開啟!
雙雄爭霸開啟品牌層面,儘管Model Y成為全球新能源乘用車市場中第一款單月突破10萬輛的車型,品牌的銷量也創下19...
[檢視更多]11月國產車品牌銷量排名:比亞迪高居榜首,長安亞軍,奇瑞破十萬
奇瑞汽車位列第四,11月份銷量再次突破10萬輛大關,出口銷量實現同比大增,其它品牌方面,廣汽埃安11月份銷量為2...
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