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11月16日，比亞迪舉行了第300萬輛新能源汽車下線紀念釋出會，這成績不僅對比亞迪自身具備里程碑意義，對於整個中國汽車產業而言，也是中國品牌的高光時刻...

比亞迪能夠有如此大的增幅，主要是因為新能源汽車銷量持續增長，今年上半年比亞迪新能源汽車的累計銷量超64萬輛，來到下半年，比亞迪的表現更為突出了...

不過，北京現代並未公佈具體車型的銷量資料，只公佈了第七代伊蘭特銷量破萬，第五代途勝L和全新ix35累計銷量突破1...

電動化的趨勢下，續航里程問題仍然是大部分車主關心的問題，有需求就有市場，左一科技為徹底解決新能源汽車車主的充電焦慮，研發出了專為新能源汽車充電的汽車充電寶鐵球電能，考慮到各個不同需求的車主，鐵球電能行動式有3kw—5kw功率，更有專業級可以...

3、長安汽車：①公司主營業務是整車（含乘用車、商用車）的研發、製造和銷售以及發動機的研發、生產...

重汽1.35萬輛居首 福田、陝汽同比逆增2022年9月重型卡車（含底盤、牽引車）市場銷量表（單位：輛）上表可見，今年9月份重卡市場同比下降13%，同比降幅在連續多月呈逐月縮窄趨勢後再次擴大（8月份同比下降10%），約比去年9月份少銷售740...

高階品牌魏牌則更加頹廢，2022年9月份長城汽車並沒有給出具體銷售資料，作為長城汽車切入新能源賽道的豪華SUV品牌，魏牌在今年的表現一直比較低迷，今年4月份至今，魏牌的月銷量基本都在3000臺左右徘徊，而根據推算，魏牌9月份的銷量大概在24...

82億公司亮點：精密衝壓模具和金屬結構件一體化解決方案提供商公司業務上是新能源汽車結構件+儲能和光伏裝置結構件雙佈局，基本上都是高景氣度的行業所以業績才能增長這麼快...

尤其是奇瑞小螞蟻和QQ冰淇淋，不僅在今年創造了自主品牌市佔率前3、全球新能源車銷量第9的成績，1-8月份國內累計銷量更是達到15...

紅旗HS5、吉利星越L、埃安AION Y、比亞迪唐DM、坦克300和理想ONE等車型的表現都還不錯，但奇瑞瑞虎8、長安歐尚X5、吉利博越、捷途X70、吉利繽越、傳祺GS4和榮威RX5等主流國產SUV，1-9月份的表現都很一般...

在釋出會上，比亞迪方面表示，比亞迪集團產品將會分為五大品牌，海洋系列車型堅定 8-30 萬定位，品牌和產品核心價值在於將最新技術以更親民的價格走進千家萬戶...

隨著新能源行業的發展以及國家政策方面的支援，新能源車的安全性、續航里程以及充電的便捷性和速度都得到了極大的提高，所以新能源車被消費者的認可度也是越來越高，新能源車所佔據的市場份額也逐步擴大，而縱觀國內新能源的格局，各種造車新勢力如雨後春生層...

90萬輛的銷量排名第二位...

從前10個月資料看，除坦克品牌外，長城汽車旗下哈弗、尤拉、WEY和皮卡的累計銷量均同比下滑，主力哈弗下降接近15%...

正如工業和資訊化部裝備工業一司副司長郭守剛，在比亞迪新能源車型第300萬輛下線儀式上的致辭中所言：“比亞迪積極響應國家號召，堅定方向、矢志創新，在新能源汽車領域取得了多項技術突破，綜合競爭力進入全球前列...

《郝車來襲》原創資訊：11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車下線儀式在比亞迪全球總部舉行，比亞迪也成為了首個達成300萬輛新能源汽車下線的中國品牌，據悉，知名亞洲足球小姐王霜女士成為了第300萬輛新能源汽車海豹車主...

從消費者心態層面來說，大部分選擇混動的消費者，相信更多的還是從獲得綠牌來考量，綠牌車在出行時限制是最少的，就算這個政策實施，這部分人中的大部分也會轉向純電，所以可以預見的是未來純電銷量會有一個大幅增長...

斗子侃車報道：2022年11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車正式下線，標誌著比亞迪成為首個達成這一里程碑的中國品牌...

比亞迪已然成為中國新能源汽車市場的絕對領導性品牌，同時作為一家全球性企業，比亞迪還將肩負起引領全球汽車產業變革的重任，全球汽車產業向新能源轉型已是大勢所趨，比亞迪是全球唯一一家掌握新能源全產業鏈核心技術的企業，未來比亞迪將進一步發力全球市場...

說到合資中型轎車，一汽大眾邁騰是這個級別中的熱門選手，外觀宜家宜商，駕駛質感出色，得到了廣大消費者的喜愛，就在10月24日，邁騰200萬輛紀念版正式上市，作為邁騰紀念200萬輛里程碑的車型，新車針對造型和配置進行了調整，下面就讓我們來了解一...