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據悉，凌渡、馬自達3 昂克賽拉、銳程CC的境內最低的4S報價為10...

再看看凌渡L的內飾表現，首先映入眼簾的便是這懸浮式的雙聯大屏，儀表與中控的科技感十足...

所以凌渡L面臨的場景，要比福特蒙迪歐好太多，同樣是顏值出彩、內飾設計討喜的基礎，大眾有足夠多的資源去推動這臺車，品牌影響力、渠道、營銷等一系列部門能夠瞬間迸發出應有的戰鬥力，將凌渡L的優勢轉化為銷量，畢竟，凌渡L的變化就是我們腦海中年輕的大...

如果認為這些就是凌渡L的設計賣點就大錯特錯了，前後排四個車門都是採用無邊框設計，尾門採用大掀背，再加上18英寸魅影花刃輪轂，個性和運動都得到兼顧...

外觀方面，全新凌渡L整體變化幅度較大，前臉部分採用更為激進的設計風格，傳統的中網被貫穿式LED燈帶所取代，兩側前大燈組造型十分誇張，內部配備了環形LED日間行車燈...

車頭更趨於扁平，而頭燈組進行了重新設計，新車車身比例發生了明顯變化，目的是營造更為轎跑的姿態，配合首次採用的無框車門設計，證明全新一代凌渡定位將比現款車型更加高階...

而如今，伴隨著市場競爭愈發激烈，上汽大眾又一次帶來全新凌渡L，新車將基於全新MQB Evo數字架構打造，採用全新設計思路，成為20萬以內真香轎車...

雖然是上汽大眾針對中國市場推出的本土化車型，但新一代凌渡L和高爾夫一樣源自MQB Evo平臺，更高頻寬的電子架構可以讓新車支援更智慧化的車機互動和駕駛輔助功能，這是品牌現役的帕薩特、途觀L等都做不到的...

尾部方面，大眾凌渡L採用了掀背式結構，尾箱蓋配備了一個小鴨尾，尾燈組則和車頭遙相呼應，顯得既運動且具有科技感...

轎跑造型從未輸過凌渡L在外觀上採用了全新的設計風格，車頭部分做了扁平化設計，整個車頭形成俯衝的姿態，搭配大燈以及大尺寸格柵，跑車形態十足，車身方面擁有溜背式車身以及無邊框車門，相比CC也絲毫不弱...

先來看看成名多年的老將思域會帶來怎樣的表現，梯形的進氣格柵，搭配貫穿式的燻黑套件，顯得頗為運動範，一對狹長的LED大燈，頗為犀利...

外觀方面，大眾凌度的設計採用了家族式的設計風格，車頭進氣格柵與大燈採用了一體式的設計，並且搭配了鍍鉻式的材質，讓車頭顯得精緻感十足...

在一月十七的時候，上汽大眾帶來了全新的凌渡L，這款車的定位是A+級轎車，而且有著熱辣動感的造型和同級別中唯一的無框式車門，可以稱為20萬之內的真香轎跑...

車友點評4：領克03動力強勁，領克03開起來好似電動車，操控沒得說，領克03主要技術在於操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢...

1、外觀對比凌渡L採用全新的轎跑設計語言，車頭不再是方正木訥的套娃形象，變得時尚又有未來感...

前段時間，大眾官方釋出了凌渡的全新外觀設計，一經發布，就引起了很大的爭議，新款的凌渡顛覆了之前的設計，也脫離了大眾的家族化前臉，致力於打造出新一代平民轎跑...

可以看出，凌渡L這款車整體的產品力是非常強勁的，同級當中優越的車身表現，配合上同級唯一的無框式車門，夠吸引一大批消費者...

內飾的新鮮感絕對不亞於外觀，全新一代凌渡L採用了現在非常流行的雙聯屏設計，並且中間還有一定的折角，雖說較大的邊框讓它缺少了一些科技感，但對於大眾品牌來說，這是一個非常大的跨越，畢竟這上汽大眾的首款雙聯屏車型，現代感還是非常足的...

當然了，凌渡的換代無疑進步的，新車採用了大眾最新的數字化座艙，科技感爆棚...

要知道，縱觀目前的國內市場，能夠在緊湊級轎車中找到無邊框門設計的車型，幾乎是沒有的，而回歸到大眾自身的產品序列中，也只有更高級別的大眾CC取了無邊框門設計，而後者的價格高達20多萬，相比起來，售價10多萬的凌渡在這方面的競爭力無疑大大增強...