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5市場反響頂著17年日本國內SUV銷量第一的桂冠，2018款豐田C-HR是進入國內的首款車型，當年的火熱程度也只是從收車組同事那裡聽說，火爆到要提前預定才能買到...

圖為歐規版本C-HR GR SPORT相較之下，豐田在日本本土市場則要認真得多，日規C-HR GR SPORT擁有重新設計的前臉，與當地的其它GR車型保持了比較統一的造型...

而回到產品身上，拋開設計不談，寶馬iX在動力方面就要比e-tron更有看點，xDrive 40車型最大功率326馬力，峰值扭矩630牛米，最大續航425公里，xDrive 50車型最大功率523馬力，峰值扭矩765牛米，最大續航里程630k...

——嚴肅的摩爾在讀書 華為員工不管你是不是HR，都歡迎到脈脈搜尋“職得去”榜單，瞭解更多“工作值得”的理由...

假設這樣的問題，每次需要耗費 5 分鐘，位元組跳動目前員工數大概在 15 萬左右，假設平均每天這家公司大大小小的會議一共有 10，000 場，那麼將會浪費 50，000 分鐘的時間...

想辭職的第N天輪流掌權的老闆開啟了新一輪的挑戰模式，從彈性工作時間（實際意圖是取消週末休息），到每天彙報前一天的工作內容（實際意圖是誰的工作不飽和誰自動走人）作為上週被強行安排了一個副手（他也不情願），已經為我做好了備胎...

”室友陽當時直接提了辭職，但HR卻告訴她說這個月沒坐滿一個月會被扣掉休假的工資，只算實出勤的工資，最後室友陽只能等月底再離職，因為前臺這份工作可替代性太強了...

而最頂尖的HR們，以彈性福利給予員工自主權和選擇權，減少預算管理與員工滿意度的矛盾...

我真的見過一個規模10幾人做廣告銷售的小公司硬是要做OKR的，（說實在的OKR這具工具，在國內，至今也沒聽說哪個企業運用得特別成功的，因為他對公司、員工的能力要求實在太高了），我當時就勸他們說，你們才這點人，人盯人就可以很好的監控工作了，何...

冉濤不是學人力資源的，去華為前，他也從來沒接觸過人力資源，更沒有刻意學習過管理類的課程，但他離開華為時的頭銜是“華為全球招聘總負責人”這讓許多手持國家一級人資管理師證書，擁有高階職稱的HR從業者嫉妒不已...

一、我已經找到工作了如文首，一個HR透過搜尋帶銷售的關鍵詞，找到了一個剛畢業的應屆生的求職者電話，對方說我已經找到工作了...

3、 實戰環節正式面試的時候，HR不可避免地都會問你，你的目標薪資是多少...

未來優質的企業，前端必然是高、精、尖，後臺的支撐平臺會越來越“龐大”，但絕不堆人頭，比人多力量大，而是透過網際網路的智慧化、數字化去實現顧客的即時需求...

HR經理又來找她了，這時的經理已經不再笑眯眯了，而是一臉嚴肅的對小王說：你看你在商務部也呆了一週了，什麼成績都沒有做出來，商務部經理也說你不太適合在那個部門，我瞭解到，現在生產部少個文員，你待會就去那裡報到吧，這可是我費勁周折苦苦哀求生產部...

4、招聘工作中的：JD、應聘登記表、候選人評價表等工作，必須是公司內部部門負責人或HR自己寫，不能找人代勞，更不能隨便從網上抄一份...

面試程式設計師對HR來說挑戰不小，在與需求部門對接崗位職責的時候，由於IT專業知識缺失可能會產生理解偏差，HR可能會遇到以下幾種情況：★ 推薦的候選人越多，需求部門越不滿意★ 好不容易找到了候選人，但入職沒兩天就走了IT行業人員本身流失率就...

需求上面的13條，你在的簡歷專案裡面要具體體現，你做過的工作和成果，和他們的需求是多麼匹配，只有達到亦或是超出預期別人才會邀請你面試...

三、降低招聘要求去招人會挫傷企業內部員工的積極性不管你承認與否，HR招聘的高階崗位，公司裡其實是有合適的人員，可能只是你沒有發現而已，也可能是老闆埋沒了人才吧...

當考核遇到問題的時候，文化不匹配的人難以自控自身的惡意，導致面試題中的問題產生...