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4車子動力一般吧，沒有感覺特別強悍，但說實話，一點也不遜色於同價位的燃油車，它跑起來還是比較有勁兒的...

總體來說，如果預算在20-30萬之間，還想買一輛有面子的轎車產品，紅旗H7顯然是首選，畢竟同價位的豪華轎車顯然沒有能與之一較高下的存在...

用料厚道有質感空間：個人覺得還行，很充裕配置：總體配置夠用，想要其他的就要加錢了越野：總體來說操控還是很不錯，高速上面很穩當，安全感十足續航：電車開起來真的跟油車感覺好不一樣，特別覺得輕盈，也省錢舒適：座椅有點軟中帶硬的感覺，支撐性十足...

總的來說，人無完人，車無完車，雖然哈弗M6 PLUS有著讓人不太滿意的地方，但想一想它的售價，有些不足還是能夠讓人接受的，而大家之所以願意買它，主要還是在同價位的SUV中，它的價效比確實很高，說白了個大便宜，老百姓也能買得起，而且出自長城自...

因為市場競爭越來越激烈，因此不少車企在推出新車之時就賦予其更強的產品力，讓其具備強勁的市場競爭力，比如即將上市的二代傳祺GS8，不僅使用了豐田THS混動架構，而且在中型SUV定位下擁有足以媲美中大型SUV的車身尺寸和空間表現，內飾用料更高檔...

同價位的車型，在動力這一塊德系車應該算是數一數二了，就拿大眾車來說，基本上都是渦輪增壓的車型了，而日系車的代表豐田車，卻反其道而行，基本上都是自然吸氣的車型，在動力這一塊當然渦輪增壓更有優勢了，而且大眾車，搭載的都是雙離合變速箱，日系車像本...

說心裡話，中高配版本的售價可以很輕鬆買到途觀L、昂科威PLUS等合資中型SUV，為何消費者還會義無反顧選擇榮放呢...

而反觀同價位的領克03、吉利星瑞、奔騰B70、長安銳程CC等國產車，它們的動力均超過了150馬力，明顯比同價位的軒逸、卡羅拉、朗逸、思域、英朗等合資車厚道，特別是咱們今天要說的東風風神奕炫MAX，雖然它剛剛上市，起步價僅9...

說明思皓X8男女都適合駕馭幸福的日子如光影般穿梭流逝，轉眼間我是思皓X8到家快兩個月了，這段日子裡我對這臺車的表現很滿意...

螢幕方面就不用說了，iPhone 11還是LCD螢幕，也不支援高重新整理率，而目前同價位的安卓手機，早就採用OLED螢幕了，而且往往還支援120Hz重新整理率，整體的體驗無疑更好，實際上從iPhone 12全面轉向OLED螢幕，iPhone...

目前來說，紅米Note 9 Pro這款機器還是不錯的，屬於那種水桶機，和同價位的產品相比，其最大的優勢就是拍照了，當初紅米本來是打算將Note Pro系列打造成偏影像的產品的，因此推出了紅米Note 9 Pro這款產品，不過市場好像不買賬，...

第二種：同價位下無腦選獨立懸掛車型對於汽車稍有了解的人都知道獨立懸掛和非獨立懸掛的區別，按照理論來講，獨立懸掛優於非獨立懸掛這是不爭的事實，因此搭載前後獨懸的車型，要比前獨懸後板懸的車型更舒適一些，而且在網上很多人將後板懸說的一無是處，也就...

隨著汽車市場的不斷髮展，不少具備高精度自動駕駛功能和智慧程度的車型已經逐漸下放至20萬元以內，而威馬W6便是其中的代表車型，透過全新電子電氣架構、車規級高通8155晶片，藉助百萬級雲算力，是國內首款基於雲端，搭載“無人自主泊車系統”的車型，...

不僅坐得舒服，而且還是十分智慧，威馬W6可是中國首款可實現限定場景下無人駕駛的量產車型，得益於高通8155晶片和威馬汽車自研的自動駕駛域控制器，以及在百度Apollo平臺的雲端百萬級雲算力加持下，可以實現公共場所和家用停車位一鍵式泊車，召之...

為了適應國內消費市場，本田在2013年的時候就出“全新夢想中級車”凌派，憑藉著品牌優異的口碑和遠超同級的產品力表現，得到廣大消費者一致認可，月均銷量均能維持在萬輛以上的水準，5年時間便積累了超過60萬的使用者群體，還零差評...

但相對的的林肯缺少bba龐大的品牌力，在加價位上也不算太佔便宜，Q5的時尚型落地價與航海家四驅尊享版，相差並不算大，而品牌力不高帶來的就是，林肯的保值力度，可能較弱與bba...

記得當初購買歐尚X7的時候，給我印象最深的還是2780MM的軸距了，小弟身高185CM，在東北瀋陽這個身高也算不矮了，遺傳的原因父母各自也都屬於中等偏高的，所以空間對我來講要求還是非常高的...

在外觀方面，前臉引擎蓋上的肌肉線條非常有美式風格具有霸氣的力量感，家族式的中網設計搭配車標豪華而不張揚，有著很高的識別度...

至於實際騎行體驗方面，雅迪冠智DE1也讓人尤為滿意，400W高效自研電機讓這款電動車的起步十分輕盈，但是卻沒有絲毫的闖動感，舒適性十分不錯...

好了，今天給大家推薦的這臺車是駿派A50，適合年輕人尤其是三線城市剛上班的朋友，從配置來看，要比10萬元左右的福特福睿斯、起亞K3還要靠譜...