綜合而言,捷達能取得今天這樣的成績,單靠其外觀是無法做到的,它在操控、油耗方面同樣具有得天獨厚的優勢,實實在在考慮到並滿足了車主心中的需求...
[檢視更多]2.0小紅昂 完美座駕 馬自達3 昂克賽拉口碑
【價效比】5分很多人說次世代的價格比較高,但我真的覺得它值,三大件很棒,基本沒有什麼小毛病,外觀時尚好看,操控跟動力都不錯,用料也很良心,基本沒有塑膠質感,增配還不加價,難道這還不香嗎...
[檢視更多]大眾車型的魅力從來不是在於強悍的動力
外觀方面,一汽大眾攬境採用家族大嘴進氣格柵,銀色中網,鷹眼大燈,LED光源標配,自適應燈光、前大燈彎道輔助照片系統,顯出強悍性風格...
[檢視更多]走向成熟的人生 是擁有昂科威PLUS
舒適方面,個人覺得昂科威PLUS最有發言權,包括在駕乘體驗中,車子方向盤精準的操控,操控臺功能按鍵的合理佈置,座椅調教的舒適度一切都剛剛好...
[檢視更多]MPV是什麼意思?MPV和SUV有什麼區別?
第二個就是兩者的佈局問題,MPV的佈局一般都是採用了2+2+3的內部佈局,而SUV則是2+3+2的佈局風格,在一定程度上來講,MPV的車內乘坐更加舒服一些,注重乘客體驗,車內的三排座椅的舒適性都是很高的,但是SUV的話在第三排的舒適性上會相...
[檢視更多]第一輛車,ID.4 CROZZ駕駛體驗滿意
操控這一方面我是最滿意的,因為ID...
[檢視更多]馳騁雪原,活出姿態!CS85 COUPE在海拉爾盡展狂野本色
在此次歷時兩天的活動中,作為剛斬獲鳳凰時尚之選“年度高階轎跑SUV”的CS85 COUPE表現亮眼,面對極端環境,應對從容不迫,上演速度與激情,盡展其狂野本色...
[檢視更多]裸車13萬提2022款長安CS75PLUS自動尊貴型,聽聽車友的真實看法
我是長安CS75 PLUS車主,來自安慶,我提的車型是"2022款 1.5T 自動尊貴型",購車價13萬,開了3655公里,綜合油耗8.2L,大家覺得我買對了嗎...
[檢視更多]2021款吉利ICON用車經歷,車主開了1729公里後,說了實在話
所以我還是決定去了解一下,去店裡試駕之後我就覺得不能只看別人怎們說我試駕完了之後沒有出現動力不足的情況,反而被這個車的操控感和價效比打動了...
[檢視更多]攬境提速也很快,油耗也不高
攬境之所以選擇這臺車有一個很重要的原因,就是非常喜歡攬境的時尚外觀,很符合現代人的審美,白色外觀簡潔大氣,前臉個性,但不顯的高調,線條簡潔又連貫得體,特別是車身則面很有高擋感,停車時很有面子,回頭率超高...
[檢視更多]花21萬提2019款豐田亞洲龍,它有什麼優缺點?車主一語道破!
二、外觀與內飾的感受這款車子整體的外觀來說很好看,我入手車子的話,也是考慮到車子的外觀了...
[檢視更多]有樣子更有裡子,拒絕平庸的TA,才是男人最好的玩伴!
這時候一臺顏值驚豔、空間兼顧家用,同時還有著“彎道王者”美譽之車的出現,讓像我這樣的大男孩的玩具清單上又多了一個選擇,它就是一汽馬自達阿特茲...
[檢視更多]探歌減震無異響帶來完美操控體驗 讓你過足效能車的癮
大家都懂得,汽車的發動機、變速箱和底盤這“三大件”是整輛汽車的核心,發動機與變速箱調校關係著汽車效能的好壞,而底盤技術的好壞直接關係到汽車的安全性、操控性、舒適性等各種關鍵因素,因此底盤調校決定了一輛車的行駛質感,對於車輛來說,十分關鍵,如...
[檢視更多]為何現在買ID.4 X的人越來越多了?聽聽車友怎麼說!
23萬買的和17萬的ID3一個軸距,有點不爽...
[檢視更多]新款本田雅閣有哪些優缺點,網友:缺點可以忽略
雅閣表現出來的實力,可以說其他合資車沒辦法和它比,變速箱本田做的最好,本田的配置也不錯,通用的汽車真心比不高本田,國產更不用說了日常加速動力,城市絕對夠用,再高速上超車很輕鬆,再高速輕輕鬆鬆上120,其實說白了,多浪費點油,使勁踩,動力就來...
[檢視更多]盤點那些15W內好玩的二手後驅車?
賓士C級W204▼作為韓系車型,在改裝案例方面算是比較稀有,但是對於勞恩斯酷派而言,曾經的貧民跑車,前置後驅贏得了很多朋友的喜歡,我們在飄逸比賽爬山賽等等地方都能夠看得到它的身影...
[檢視更多]廉價卻是“價效比高”,油耗才5毛,同級操控領先,與雷凌同價!
綜上,科魯澤之所以獲取消費者的肯定,單靠其外觀是不能做到的,它也能具有操控、空間、動力等多項閃光點,多元化的優點滿足了購車人群多元化的需求...
[檢視更多]19.98萬提輛馬自達阿特茲,開了7854公里後,車主憋了幾句話要說
首先是轉向手感的建立非常不錯,給人感覺輕鬆好開、有一定樂趣,不會像有些運動型車開起來覺得沒有那麼平易近人、過於緊繃...
[檢視更多]全款7萬提哪吒V,它有什麼缺點?車主談了自己的真實想法
買哪吒車,我是沒有後悔的,感覺自己做了人生中最正確的事就是購買了哪吒公司的車...
[檢視更多]這車比賓士A級還漂亮,舒適不輸寶馬,裸車來到15萬,沒人懂
改款後的標緻508L在車身尺寸上也進行了調整,長寬高分別為4870*1855*1455mm,在b級車裡屬於中規中矩,不算突出真的,後備箱一般也是,加了nappa座椅乘坐感還可以,508這個產品只能說比較均衡,隔音,動力,空間,操控綜合表現不...
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