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全新寶馬i5旅行版的前臉延續了家族化的雙腎形進氣格柵，內部採用了純電車型的封閉式設計，帶來了很好的辨識度...

配置方面，2022款榮威i5高配（CVT版本）支援大多數常用的智慧互聯功能，而低配版（手動擋）車型雖然也搭載10...

結語：新款榮威i5整體的提升還是比較明顯的，顏值變得更年輕時尚，不過也有點酷似“凌渡L”，車身尺寸和動力也都進行了小幅度的提升，整體的價效比變得更高...

奧迪RS Q6 e-tron最大功率可能達600馬力左右我們再次遇到了奧迪Q6 e-tron和它的高效能版本RS Q6 e-tron，這次它們是在紐堡北環進行高速測試，距離去年冬季測試已經過去了相當長的時間...

圖片來源官網圖片來源官網車語說：動力夠用榮威i5的動力搭配是上汽自研的CVT變速箱搭配效能不錯的1...

東風風神奕炫馬赫版則表現出更有活力的一面，從設計、配置到動力更符合當下新產品的特點，加上剛剛完成改款，新鮮感更足，隨著年輕消費群體走上歷史舞臺，東風風神奕炫馬赫版也許會有更好的市場適應度，也適合年輕消費群體選擇...

4、平面設計方向一般3500元左右組裝i5電腦主機只能選擇千元以內的CPU比較好，推薦定位中端主流i5-9400F由於F版本沒有內建核顯，所以我們需要配合獨立顯示卡才可以正常使用...

車型：榮威i5前聲場：美國威格 兩分頻套裝後聲場：美國威格 同軸DSP/功放：美國威格低音炮：GL超薄座椅炮止震板：隔盾綠盾長春西瑪音響在止震板的佈置上，運用了十分靠譜的滿鋪設計，確保了效果的最大化...

當時周圍不少朋友選擇榮威i5，確實剛開始我也很心動，但是後來感覺沒必要搞這麼些花裡胡哨的不實用的東西，買車還是看三大件，桑塔納靠譜...

2.榮威i5視覺效果很好、內飾有檔次榮威i5也是家族式前臉設計，大嘴式前進氣格柵有著較高辨識度，“律動”設計的高顏值一直是榮威的主要優點...

新款榮威i5正式上市，新車共推出5款配置車型，售價區間為6...

5T渦輪增壓發動機與七速乾式雙離合的榮威I5，當消費者有意向購車時肯定會對榮威I6的市場反映做出權衡...

”沒錯，說的就是正在火熱進行中的全新榮威i5創造營大賽...

目前液晶儀表作為很多高階車型才有配置，甚至是很多高階車型的高配車型才具有的配置，在榮威i5身上我們已經找到，必須點個贊...

榮威i5GT在內飾設計風格也有完善，機械直齒設計升級為遊艇齒輪杆的電子齒輪設計，這種高階配置在10萬級車型中很少見到...

作為低配，和高配版本的內飾還是有挺大差距的，沒有大尺寸的液晶儀表，用的也是織布座椅，雖然舒適性方面不會影響什麼，但是視覺效果上還是會覺得有差距，沒那麼上檔次...

但為了電氣化程序，大眾、本田、豐田這種傳統車企雖然來的遲，但也都帶來了新的純電平臺和產品，可是寶馬一系列“油改電”產品的推出，卻並沒有讓人感受到它的誠意...

榮威I5上市先官降在上汽榮威的產品序列中，目前在售的A級轎車領域除了去年上市的I6來看就剩下榮威360，但近幾年榮威360銷量的明顯下滑，無論是產品品質亦或是產品配置，360已經走到了生命的末期，而榮威I5的出現或許就是為了頂替它...

在競爭激烈的市場中，吉利是一個可以在中國人眼中闖入最高銷量的品牌，其帝豪也已成為汽車行業自身長期的獨立銷售之一，但去年的榮威i5在市場上正式亮相時，就被這款車捲入了一場爭鬥...

空間對比 名爵MG5車身尺寸大於榮威i5名爵MG5的車身尺寸為4675/1842/1480mm，軸距2680mm，在長度和寬度上相比榮威i5稍有優勢，車內採用了環抱式座椅設計，並且支援主駕駛位6向電動調節，整體舒適性不錯...