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02、美的集團進軍汽車晶片近日，美的集團表示公司於2018年下半年進入晶片領域，於2021年開始量產，主要投產的晶片型別為MCU控制晶片...

對於那些支援換電的車型，寧德時代不僅會為一輛車配備動力電池，同時還要在換電站提供額外的動力電池儲備，其動力電池供應量有望翻倍上漲...

不知長安聯手華為、寧德時代這三大巨頭，能將新品牌帶向什麼高度呢...

寧德時代涉及的領域涵蓋動力和儲能電池，其中材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用等全產業鏈研發及製造能力都位於世界前列...

8月24日，在2021長安汽車科技生態大會上，長安汽車正式公佈與華為、寧德時代聯手打造的阿維塔科技旗下高階智慧電動車品牌代號為E11的首款產品，但它沒有實車，只有區域性概念圖...

從電池的整體採購到生產製造再到共同技術研發，賓士這次與寧德時代的合作規格相當高，以至於賓士直接將寧德時代稱為“頭部供應商”...

寧德時代成立2011年，曾毓群和ATL研發副總黃世霖牽頭成立了寧德時代新能源科技有限公司（簡稱CATL）...

廉溪（可以租船玩）古城牆樟樹林廉村所獲榮譽眾多——“國家3A級旅遊景區”“中國歷史文化名村”、“中國傳統村落”、“全國生態文化村”、“中國鄉村旅遊模範村”、“2017最美古村落”、“華東十大最美賞花勝地”...

近日，SNE Research和GGII釋出的調研資料顯示，在今年前三季度，LG化學以近20 Gwh的裝機量成功反超寧德時代，成為全球動力電池裝機量第一的企業...

44歲踏上了創業之旅，和曾毓群投資創辦了寧德時代新能源科技有限公司，擔任總經理、董事，主要生產電動汽車和儲能電站用鋰離子電池，配合國家打造汽車強國和智慧電網戰略...

簡單的講，在EC3系統沒升級的時候，舊款的表顯是301續航的，而20年5月左右的表顯是320的，不過目前區別，現在唯一能直觀的區別就是電池容量不同，對應的電池廠商也不同，老款的車所用的電池是國軒電池廠的磷酸鐵鋰，而新款的用的是寧德時代的三元...

可以預見，未來幾年寧德時代將會為特斯拉提供更多的動力電池，特斯拉作為動力電池裝機量第一的車企，能幫助寧德時代更穩地佔據市場份額第一的位置...

點選載入圖片在前三季度中，福建省內增速最快的三個區市縣都是來源於寧德市，他們分別是寧德境內的蕉城區，周寧縣以及霞浦縣，這座城市經濟發展速度如此快的很，大一部分原因是得益於境內有市值萬億元的企業，寧德時代的大力拉動，截止到2020年，寧德的地...

對於寧德時代等鋰電池供應商來說，只有加速佈局鋰電池產業，才有可能在接下來的鋰礦漲價週期中頂住成本壓力，確保產品價格的穩定性...

文/孔文清長安華為寧德時代合力打造的阿維塔科技智慧電動汽車產品終於揭開面紗，這家表面看含著金湯勺出生的企業，炫目的光彩背後依然交織著各自的打算：長安的堅持、寧德的野心、華為的無奈...

有接近寧德時代的業內人士向未來汽車日報透露，新能源汽車市場即將迎來爆發期，為了在2025年繼續維持全球動力電池市場30%的佔有率，寧德時代首要任務依然是追趕產能，尚無暇顧及造車...

其實面對國內異軍突起的高階系能源車型來講，阿維塔11的真正實力顯然不僅僅是這些堆疊的硬體配置，現在的國產車企打造電動車品牌，就像是造造高階手機一樣，將全球最頂尖的零部件公司設計的零部件以整車的形式設計打包就算的上一款國產豪華純電動車，但這樣...

根據長安汽車公告，阿維塔引入寧德時代、福建閩東、重慶承安、兩江西證、南方資產、南方工業基金作為本次增資擴股的投資主體，長安汽車以非公開協議的方式參與增資...

智慧化方面，新車全車共 32 枚感測器，其中重點包括 3 顆自主變焦高精超視固態鐳射雷達、4 顆 Orin-X 自動駕駛晶片以及 7 枚 800 萬畫素高畫質攝像頭等...

當今電動式化的市場佈局早已十分清楚，但大部分傳統式汽車製造商並沒有在佈局中顯出，阿維塔知名品牌的閃光點，就取決於它是由傳統式汽車製造商核心，華為與寧德時期產生了全產業鏈合理佈局，趨勢十分強悍，在高檔合理佈局上應對“蔚小理”這種頭頂部新力量，...