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很顯然，五菱星辰混動版傾聽到了使用者的心聲，在顏值、動力、空間、智慧、節能、品質等方面的素質都很能打...

從側邊上看，這一款“三蹦子”並沒設計門，因此這與中國的系列產品是多少存在差距，這就是奧迪這款車的設計核心理念...

我很欣賞逸動PLUS的座位，它配備了超纖零座，還有暖氣，還有全景天窗和自動車門，這些都是很好的配置，並且還可以按照一定的角度擺放，一個一千多L的空間，足夠你在假期裡和家人一起出去玩了...

整個前臉造型相當氣派，引擎蓋上線條帶有一定的凸起感，看起來是相當美觀的，下方點陣式的進氣格柵造型是當下大眾家族式的表現風格，而大眾獨有的logo鑲嵌其上，看起來很是氣派，兩側燈組與其相連線，營造出了一體式的造型設計，這樣也是讓整個前臉看起來...

《兄弟》，在《奔跑吧》中，大眾凌渡也是一款非常受歡迎的車型，可以說是一款“一夜成名”，而在2015款凌渡的銷售中，更是達到了它的最好成績，但從那以後，它的銷售就一落千丈，成為了大眾汽車中銷量最糟糕的一款...

低扭矩、高價位、林肯新領航員130000、寶馬X7：真棒...

現階段的合資汽車市場中，熱賣的中級轎車無非就是豐田凱美瑞、雅閣、天籟、大眾帕薩特、邁騰等幾款車，它在這一領域的確全是主宰等級車系，並且這幾年中級轎車的人氣算得上是不斷提高，這種局勢下，各種合資車企為了能獲取更多的市場佔有率，都是透過減少門坎...

生活處處是驚喜，也有些許苦難和無奈，但是我們依然要笑著面對，如發現生活的美好，打破自己固有的圈子，可是如何走出自己的圈子呢...

雖然沒有給出詳細的動力資料，但測試版在西北地區的道路上展現出了一個很棒的轉向，沒有任何的彎道，只需要前後輪的前後旋轉就可以完成旋轉，這和長城的 TT是完全不同的，比亞迪的“抬頭R1”將會使用輪邊馬達技術，每一個輪子的驅動功率都是獨立的，這樣...

對於這款車，許多人都會有一種似曾相識的感覺，雖然它是一款與理想、小鵬、蔚來等品牌並駕齊驅的汽車，但平心而論，騰勢 X雖然在國內並沒有什麼名氣，但它的產品卻是相當不錯的，它是由賓士公司生產，維修和維修都和賓士一模一樣，因此被許多人戲稱為“賓士...

而在中央部位，則是一個類似於蜂巢一樣的黑色造型，使得前臉顯得更加立體...

首先是氣質的定位，老楊認為福特蒙迪歐的設計時尚有格調，當然是同級別車型中比較高階的一款車...

尤拉好貓作為一款顏值很適合女生使用的車，價格僅需要10萬~15萬左右，續航里程約為400-500km，而且具有大屏智慧操控，真皮電動座椅，甚至還有天窗等功能，提速較快，剎車靈敏，是週末開車郊遊兜風的不二之選...

動力方面，這款車採用了648cc的平行雙缸發動機，最大動力為47馬力，這個資料對於一款650車型而言，談不上優秀...

然後是車身的側面，這輛新車看上去很有商業氣息，黑色的窗戶被鍍鉻裝飾，顯得更加的精緻，在車門的底部，則是一塊巨大的銀色飾板，兩側的輪轂，給人一種充滿了動感的感覺，而且，這種設計，在 SUV中，也算是一種很高階的設計了...

毫不誇張地說，作為後起之秀的嵐圖夢想家是MPV 江湖中支援泊入和泊車場景最全的車型...

現在看來，在新一代中，不僅有新的造車力量，還有一些新的燃料車，比如長城新能源，就是其中之一，尤拉的“芭蕾貓”，是一款經典而又典雅的車型，對於女性來說，是再好不過的選擇...

基於此背景，本田開發了一款全新的、給年輕人釋放個性、自我滿足愉悅的SUV——致在ZR-V，一款為年輕新世代推出的產品...

同時它具有三聯屏設計和360倒車影像，手機無線充電，還具有超級大的全景天窗，全車都採用真皮座椅，電動後備箱還支援L3級別的輔助駕駛，在功能和配置上都很強大，是一款值得推薦的產品...

總體來說，全新一代勝達旅行家，除了入門版車型配置相對簡陋之外，其他方面真無啥可挑剔的，作為一款家用SUV非常合適，不過不著急買車的朋友可以再等等，因為相比較老款的優惠這款車型應該還會有小幅度的降價空間...