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起亞KX5銷量49輛，排名倒數第二，較去年03月份514輛下降90...

起亞嘉華這款車型的整體設計我個人覺得還是不錯的，車頭採用的是大嘴進氣中網設計，內部填充著精緻造型的燻黑格柵，配備上光導式的LED日間行車燈，時尚感以及犀利感還是比較突出的，而且新車的A柱採用了燻黑的設計，運動化相當的明顯...

瞧了起亞K3、速騰、賓士A級以後，我才曉得緊湊型車有多強導言：你終於進來了，不知道閣下是否想著小編呢...

如今全新起亞Sportage也迎來換代，按照計劃，新車將會在2022年正式，並且新車的售價區間預計在15-20萬元...

不難看出，起亞索蘭託在外觀造型上比豐田漢蘭達還要帥氣，同樣優秀的設計在車內也得到了延續，已經很難找到比它更年輕、更優雅的內飾了，許多低調元素的整體運用讓它在外部起到了反覆的作用...

嘉華嘉華採用起亞家族的全新設計語言，既保留了MPV車型的沉穩，也融入了時尚流行元素，點陣式中網設計氣勢十足，車尾採用當下非常流行的貫穿式尾燈與LED光源，C柱透過一塊銀色的裝飾件點綴，後雨刷器也進行了隱藏設計，這樣一來嘉華的整體車身造型潮流...

如果說外觀和內飾都帶有一些主觀審美的因素，那麼配置上的優勢或許是最有說服力的，我們選了價格相差不大的全新起亞K3的智享互聯版和科魯澤的雙離合爽快版做比較...

極睿還配備了綠色區域驅動模式，在導航檢測到綠色區域時，該模式會自動關閉發動機，依靠純電動動力工作，制動系統將會動能回收到電池當中，提升整車的續航綜合點評：在國內汽車市場，韓系車越來越少了，馬路上除了德系品牌、日系品牌，國產車也成為了時下的主...

深耕中國汽車市場20多年的起亞，其實從未放棄高階化夢想，投放了N個以提升品牌形象的高階車型，每每敲鑼打鼓上市，最後無一例外黯然退場...

我蠻喜歡凱酷的儲物空間的，中控這裡的話有無線充電功能的...

“E”：電子手剎自動駐車 解放自我悠享時光堵車是件讓人焦慮的事情，在全新起亞K3這裡，你或許可以找到不一樣的感覺，它標配EPB電子手剎以及Auto Hold自動駐車功能，駕駛者只需將車輛完全停穩，就可以鬆開制動踏板，完全解放右腳，不用擔心車...

說回設計 顏值線上且主流說點兒個人觀點，起亞K5凱酷的設計不會有那種一眼萬年的感覺，不過我對這臺車的評價是賞心悅目，它會令人感覺到設計的用心，並且看起來很舒服，同級中有很多注重運動設計的車型，比如阿特茲和天籟，但在我看來，凱酷的設計顯然要更...

東風悅達起亞內部人士接受媒體採訪時表示，新合資將以起亞運營為主，悅達集團加以支援...

價格美麗且配置高階，軒逸、起亞K3、高爾夫不妨一看嗨，俺們又會面啦，不曉得大家是否想念在下呢...

新傲跑的價格區間更是定在了10萬到13萬之間，而且是包牌的價格，並連帶推出多種實惠的購車計劃，免息分期保值回購等，銷售物件涵蓋各個消費群體，足以看出起亞爭奪車市一席之地的決心和回饋消費者的誠意...

在 Sportage 的 28 年生命週期中，起亞首次確認了歐洲特定的變體將於 9 月到貨，儘管它將在視覺上與此處展示的汽車密切相關...

全新起亞K3擁有EPB電子駐車系統，輕輕一拉便能將駐車制動喚醒...

2019年的廣州車展可謂是群星璀璨，萬眾矚目的東風悅達起亞也攜全新一代傲跑重磅亮相，這款傲跑肩負著起亞重回銷量榜首的重任，自然擁有高階的家族基因和卓越的創新品質，繼海外版一夜成名之後，在國內市場也掀起了軒然大波...

總結：以上3輛轎車可以說是下半年發售的車型中的重磅產品，中期換代的起亞K3，現在的關注度和人氣雖然沒有前兩位那麼高，但車型的面值和可能性很高的價格比也很有魅力，看到打算買車的網友們，我不想等...

外觀外觀來講，全新K5凱酷基於現代起亞的i-GMP平臺打造，新車採用了虎嘯式家族前臉設計，但值得一提的是扁平修長的中網設計與前大燈融為一體，額外的吸引眼球，車頭下方三段式的進氣口設計，搭配LED大燈處處充滿運動感...