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二、在保證車身尺寸與空間最高效率的前提提供好開、好停的靈活操控性全新一代VCS座艙：EYEMAX 30時一體弧面6K屏，10bit顯示色深，200ppi畫素密度，100000：1動態對比度全新UI/UE： 所見就所得，3D場景渲染，高效操作...

在座椅材質方面，昂科旗使用的是仿皮和真皮兩種，所以它的舒適度還算不錯...

98萬元，作為廣汽本田的官方推出的車型，奧德賽銳御享四座版竟然較頂配漲價如此之多，甚至比GL8和賽那售價還要貴，它是否還能具備足夠稱職的產品力呢...

BUICK 昂科旗 | 悠然自得常規資料發動機：2.0T可變缸渦輪增壓+48V電機最大馬力：237馬力峰值扭矩：350牛·米變速箱：9速手自一體變速箱懸架型別：前麥弗遜式獨立懸架...

當然，全封閉式進氣格柵也彰顯出極氪009新能源車型的身份，而在中網位置大面積的鍍鉻裝飾看起來比較大氣，並且與競品車型的設計區別較大，能夠為消費者提供較為新鮮的視覺感受...

勞斯萊斯閃靈在外觀方面的設計，繼承了勞斯萊斯的經典設計元素，整車還融合了一些新能源車型的設計風格，銀色進氣格柵配合勞斯萊斯LOGO，氣場還是比較足的，大燈組採用分體式設計，雙色車身也給車輛帶來不錯的視覺效果新車閃靈的風阻係數僅有0...

來到車身側面，極氪009的設計手法就沒有前臉那麼張揚了，5209mm車身長度以及3205m軸距，再加上稜角分明的裝飾線條，賦予極氪009足夠體量感...

此外，第二排還將配備電動側滑門SMART BAR，可透過門板上的觸控屏控制空調、車窗和後排遮陽簾，視覺上足夠有科技感，同時兼顧了實用性...

［愛卡汽車 國內新車 原創］日前，別克官方釋出了旗下別克世紀CENTURY六座版車型的內飾官圖，新車將推出四座版、六座版以及七座版三種不同的空間佈局，本次曝光的六座版車型二排座椅配備了橫向電動調節功能，提供7種調節方式，能夠帶來更好的乘坐舒...

主打家用 空間充裕 座椅舒適性強判斷一款主打家用的六座SUV合格與否，最重要的因素就是在尺寸和空間方面，理想L9的長寬高達到了5218/1998/1800mm，軸距則達到了3105mm，尺寸直逼寶馬X7以及賓士GLS...

配置方面，參考此前公佈的四座版車型，預計新車也可能會配備多項智慧科技配置，比如後排座艙可一鍵升降的32英寸豪華智慧幕牆系統，後排乘客可檢視前艙情況和前方路況，還可透過Cabin talk前後艙對講系統實現前後排通話等...

要知道，很多消費者選擇MPV本身就是考慮到老人乘坐的方便與舒適，而賽那第二排右側的座椅可以獨立電動升降，極大方便了老年乘客的出行...

作為ESSA原生高階智慧電動架構下的一員，嵐圖夢想家採用了純電+智慧多模驅動雙動力解決方案，就拿我們體驗過的EV純電版來講，雙電機四驅可讓這麼一臺中大型MPV躋身於5s俱樂部，動力線性、加速感強還不算，嵐圖夢想家配備前雙叉臂+後五連桿的懸架...

作為旗艦級MPV，定位比普通版GL8車型更高，別克GL8世紀將推出4座和6座版本的轎車，價格可能會上升到60萬元...

嵐圖夢想家能夠在中汽研測試中“一撞成名”，要歸功於車型的全域安全理念和設計...

所以在這次去自駕遊的時候，我就不擔心五菱凱捷的後備廂空間不夠，我們四個人的行李物品、給小孩準備的玩具還有露營用的帳篷，都能輕鬆塞進後備廂裡...

無論是在城市中通勤還是在高速上巡航，我都會開啟五菱凱捷配備的全速ACC巡航功能，這個功能可以在堵車的時候根據前車的時速自主調節時速，不需要我頻繁去踩踏板...

別克GL8的造型真的符合消費者對沒得要求，它的LED大燈讓整個前臉的展翼式光跡互動大燈與聯動一體式波紋矩陣格柵的搭配，以數字方式模擬水波漣漪的光影效果，貫穿式的家族標識也非常的洋氣，側身是5...

05有駕短評：其實經過短暫的接觸，格瑞維亞給我留下的印象還算深刻，更運動化的外觀設計、豐富的儲物空間以及舒適的駕駛感受，它滿足了一臺MPV應有的素質外，細節上的處理能給你增加更多的好感...

這臺車的第四個特點就就是側面，這個側面使用了目前比較流行的懸浮式的車頂，這也是目前中型的SUV比較流行或者大家比較喜歡的設計，能讓整臺車看起來不那麼笨重，尺寸看起來沒那麼大，但實際上，這臺車的尺寸達到了長四米八多，寬一米八多，高一米七，差不...