這個奧迪 RS Q8它是基於大眾集團的MLB Evo平臺打造,進入車內空間非常大,後排坐三個人完全不擁擠,輪轂也是非常的漂亮,標配295/35R23尺寸的輪胎,標配RS Ceramic Brake碳陶瓷剎車盤,比鐵的剎車盤輕了34公斤,還標...
[檢視更多]能拿出30萬元的人不多,但為何街上的豪車卻越來越多?
比如人們都說如今的生意難做,錢也難賺了,可是偏偏在這種特殊的情況下,我們走在街上感覺賓士、寶馬、奧迪到處都是,在個別社交媒體上,三四十萬的入門級賓士寶馬,甚至還被人吐槽是窮人開的車,好像沒有個百萬級別的車都不好意思出門一樣,中國的汽車市場,...
[檢視更多]奧迪又成功了!從30.68萬降至25.18萬,雷克薩斯ES這次著急了
來到車身尾部設計上與原款車型保持一致,車標以及尾部的數字均為黑色,大蛇尾也成為了奧迪標誌性的設計,為了讓尾部更加簡潔與美觀,於是將排氣隱藏左右兩側,為矩形式的排氣口...
[檢視更多]全系7DCT太拉跨 45.96萬起 尺寸超Q7 奧迪Q6爭議不斷
外觀方面,奧迪Q6延續了大眾的雙前臉策略,官方分別命名為“羽林套裝”和“飛騎套裝”,大嘴格柵內部分別對應的是菱形的鍍鉻裝飾,和黑化網狀造型,也就是常說的豪華商務向和運動向設計風格...
[檢視更多]豪華中型SUV對決,奧迪Q5L和賓士GLC誰更能吸引高階使用者?
0T渦輪增壓發動機是不少豪華中型SUV的標配,奧迪Q5L和賓士GLC也不例外,兩款車在動力效能方面沒有太大差別,但賓士GLC在操控效能方面有著更優秀的表現...
[檢視更多]我真的搞不懂!輝昂這麼好的車,為什麼賣不動呢?
然而這個觀點有時候也站不住腳,比如說大眾的輝昂,品牌力夠硬了吧,產品力更不用說,基於奧迪A6L同平臺打造,同時為了突出價效比的優勢,配置還更加的豐富,還搭載了奧迪A6L都沒有配備的車載冰箱,再加上28萬左右的起步價格,可以說是要品牌有品牌,...
[檢視更多]奧迪勝訴,蔚來在德國禁止使用“ES6”、“ES8”名稱,蔚來上訴!
德國慕尼黑地方法院認為,蔚來ES6和ES8的車型名,侵犯了奧迪S6和S8的商標權...
[檢視更多]在BBA中奧迪Q5L實力如何,有哪些亮點?
所以如果你希望買到BBA裡這個級別的SUV車型,又因為預算有限,買GLC和X3比較吃力,但是又不想轉頭購買入門級,那奧迪的Q5L絕對是不二之選...
[檢視更多]新款奧迪Q8諜照曝光,多處細節進行調整,有望明年亮相!
從曝光的諜照來看,奧迪Q8還是有做相關升級的,最關鍵的還是內飾設計上,畢竟隔壁的寶馬也因為新能源時代進行了調整升級,唯獨奧迪沒有拿得出手的設計,這難免讓大家接受不了,未來,我們將持續關注這款車型的相關資訊,希望它能給我們帶來更驚豔的風格,你...
[檢視更多]賓士E300L、寶馬530i、奧迪A6L,過年租哪個開回家有面子?
每個人選車都有自己的側重點,就拿中大型豪華轎車賓士E級、寶馬5系 、奧迪A6L來舉例子,如果你側重運動以及駕駛質感,那就選擇寶馬的530Li,動力、操控以及綜合動態效果,在同級別對比當中都是數一數二...
[檢視更多]2023款“奧迪A6”亮相!採用全新內飾佈局,尾燈終於“如願以償”
在外觀方面,相較於現款車型,新車在部分細節上進行了一定程度的調整以及最佳化,前臉依舊採用了多邊形的進氣格柵,碩大的四個圈車標logo彰顯了自身豪華車的身份,引擎蓋上線條的隆起,加上兩側採用矩陣式的led大燈,從而使其整體給人一種不好惹的視覺...
[檢視更多]蔚來的ES68是否侵犯奧迪商標權,慕尼黑的判決是否合理?
慕尼黑地方法院認為蔚來ES6和ES8這兩款車型的名稱侵犯奧迪S6和S8的商標權,判決蔚來汽車不得在德國以“ES6&ES8”進行宣傳,蔚來並將面對25萬歐元(約183萬人民幣)的處罰,或者蔚來汽車德國公司總經理面臨六個月的監禁...
[檢視更多]奧迪打響價格戰,從32萬降至25萬,軸距3米標配2.0T,完勝賓士C級
0T+7擋動力系統,新車指導價格接近40萬,綜合優惠後僅售31萬,作為一款頂配豪華B級轎車來說,整體價效比可圈可點...
[檢視更多]5個方面告訴您40萬商務範豪華轎車奧迪A6L和紅旗H9到底怎麼選?
新一期的選車對比解析,今天輪到奧迪A6L對比紅旗H9,我們將會分別從配置,空間,動力,價格和保值率這五個方面來詳細為您分析這兩款中大型商務豪華車到底應該怎麼選擇好...
[檢視更多]V6+全時四驅!都是豪車,它比Q7大一圈,價格便宜十幾萬!衝不衝?
很顯然奧迪Q6是一款填補市場空白的產品,它來自上汽奧迪,出身於MQB Evo平臺,是一款針對中國市場打造的採用橫置發動機佈局的中大型SUV,指導價格區間為46...
[檢視更多]奧迪Q3是一臺怎樣的車,它的品牌價值佔車輛價格的多大比例?
由此可見奧迪Q3和系列四缸大眾奧迪汽車的真實水平,如果沒有縱置平臺的加持,客觀來說其橫置前驅和四驅車的最高定位也不宜超過中端範圍...
[檢視更多]幸虧年前沒衝動買車!從40萬降至34萬,2.0T+四驅,過年開更體面
其實,從設計角度來看,奧迪的運動風格更能夠討好年輕人,特別是新款的中網設計非常大氣,直瀑鍍鉻中網不僅面積更大還增大鍍鉻條之間的間隙,使得前臉更加運動更加大氣,營造出的年輕時尚的動感,而大燈組內部採用精光大燈,所以科技感的塑造也是很強的,寶馬...
[檢視更多]2023新車大盤點,這些車你都能認的出來嗎?
知名度不高,配備了空氣懸架,純電續航205km,一身的科技狠活...
[檢視更多]實力不夠,訴訟來湊,奧迪初審告贏蔚來,但可能偷雞不成蝕把米?
近日,德國慕尼黑地區法院裁定,蔚來ES6和ES8車型名字侵犯了奧迪S6和S8的商標權,中外車企商標糾紛延續到了新能源時代...
[檢視更多]被品牌耽誤的豪車,標配全時四驅+304馬力+8AT,53.08w起售
而說到捷尼賽思GV80,就不得不說這是一款與寶馬X5、奧迪Q7、賓士GLE一樣定位的中大型SUV,也是捷尼賽思品牌在國內銷售的旗艦車型,最低價格定位53...
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