總的來看,領克01 EM-P相比本田CR-V混動版在動力資料,節能,效能等各個方面都有著更好的發揮,而且售價更加親民化,在我看來,與領克01 EM-P相比,本田CR-V混動版好像還差點意思...
[檢視更多]2023本田雅閣Hybrid特寫:努力讓我們愛上Hybrid
但更高的四個裝飾件(Sport、EX-L、Sport-L和Touring)現在都採用了改進的第四代雙電機混合動力系統,本田表示這些車型將佔雅閣銷量的50%...
[檢視更多]小型SUV成時尚單品!全新大眾途鎧VS本田繽智
硬體配置方面,大眾途鎧能夠為頂配車型提供前排座椅加熱、自動空調、後座出風口、單色氛圍燈等配置,但中低配車型相對弱勢,科技表現不高...
[檢視更多]手握20萬,本田CRV和現代ix35哪個好?對比後差距明顯
總結:經過資料對比還是本田CRV好一點,但cvt變速箱不如現代的6AT耐用,現代ix35經濟實惠,這位車友可以根據情況選擇...
[檢視更多]沒有了1.5T 的XR-V 僅靠換裝新顏和靈活空間 還會是佼佼者嗎?
連續可變氣門正時機構、缸蓋內建水冷式排氣歧管等先進技術加持,最大功率177馬力、最大扭矩220N·m“強大的心臟”裝載在4328mm車長的小型SUV本田XR-V上,簡直像是為其插上了翅膀...
[檢視更多]“豐田”和“本田”相比較,哪個車比較“耐開”?內行人給出答案
本田公司在造車的過程中,這幾年有關於外觀方面投入的精力還是比較多的,生產出來的汽車越發的符合年輕人的審美觀念...
[檢視更多]比CR-V便宜6100元,配置卻高了不少!起亞獅鉑拓界真的更能打嗎?
起亞獅鉑拓界駕乘表現:本田CR-V駕乘表現:雖然新一代CR-V的最大功率以及最大扭矩在資料上沒有變化,但是它的發動機其實也重新做了調校...
[檢視更多]來自本田的硬核越野車,全新本田Pilot亮相
外觀部分,本田Pilot採用了本田家族最新的設計樣式, 不過和ZR-V致在有些不同的是,整體依舊還是維持了一個比較硬朗的造型,包括中網內部的格柵都更大,下包圍也增加了銀色的護板,看上去要比老款更加精緻簡約,但硬漢的角色沒有丟...
[檢視更多]凌派 2022款:4.8L油耗,本田低價混動A+級三廂家轎
今天我們要引見的是本田本田凌派,這是一款小型轎車,軸距為2730毫米,採用油電混合動力,既節約了能源,又廉價...
[檢視更多]東本換殼油改電XRV,e:NS1設計上沒啥新亮點,17.5萬起還特別貴
尾部的設計比較簡潔,新車有著掀背式的造型,運動效果很棒,燈組也是貫穿式設計,內建LED光源,亮起後辨識度很高,新車LOGO變成了Honda字母,和燃油車區分開來...
[檢視更多]本田飛度“變身”SUV,海外預售9萬,新潮又前衛,1.5引擎+CVT
從目前給出的實車情況來看,這款車的車頭造型具有非常鮮明的本田汽車家族特徵,比如說和本田crv相似的全新樣式立體化燈組設計,以及最新樣式的立體黑色蜂窩狀進氣格柵都會有效的提升車輛的辨識度,同時該車還將會採用最新的雙色車身漆面塗裝以及最新的車身...
[檢視更多]如何以世界盃的視角,看思域的技術“人生”?
自1997年開發出了第一代混合動力系統IMA,本田便正式邁入了“混動系統”這條路,25年的時間沉澱,不僅是其他新興技術無法比擬的,而且“e:HEV強電智混”作為本田的最新技術成果,與包括豐田在內的其他混動技術相比,在燃油經濟性、駕駛平順性、...
[檢視更多]今日上市!這才是本田大7座,標配V6+10AT,錘爆漢蘭達,僅售29萬
全新一代本田Pilot,定位為中型SUV第一個亮點就是在外觀方面,採用了本田家族最新的設計語言,誇張霸氣的六邊形前進氣格柵+蜂窩狀中網+個性犀利的LED大燈,搭配貫穿平直的車身腰線+硬朗粗壯的C柱+寬大側翼子板+黑色輪眉+寬厚的側裙+粗壯的...
[檢視更多]全新一代本田XR-V,外觀內飾大升級,1.5自吸配CVT,售價12多萬起
新款本田XR-V的外觀採用了全新的造型設計,比老款更加時尚精緻,前臉格柵面積比原來的更大了,採用點陣式的星空中網設計,側面看,具有立體的效果,而且大燈的造型狹長犀利,全系標配LED大燈,車尾採用貫穿式的尾燈,車標和尾燈融為一體,看起來更加協...
[檢視更多]小型SUV+後驅運動車 這兩款新車是年輕人的菜
對於那些注重駕駛感受的消費者來說,用18萬元買輛後驅運動轎車具有一定誘惑力,但有一個現實問題是,華晨寶馬1系三廂、奧迪A3三廂、賓士A級三廂入門級車型的終端價格要低於新款CT4,而德系三強在品牌形象方面要高於凱迪拉克...
[檢視更多]廣汽本田冠道又紅了,空間不輸勞斯萊斯,發動機是世界十大
在其他設計方面,廣汽本田冠道也帶來了出色的品質設計,對於消費者來說,都是值得肯定和讚揚的設計,例如全系搭載直行駕駛輔助系統SDA(Straight Driving Assist)、Honda SENSING (安全超感)智慧駕駛輔助系統、安...
[檢視更多]謳歌首款純電動SUV曝光!背靠奧特能平臺 續航能達600km!
寫在最後拋開品牌不談,其實謳歌ZDX背靠在奧特能平臺,整體的產品力表現還是有著不小的硬實力,而作為首款純電動車型,究竟能不能在海外新能源市場站穩腳跟,其實如果不像國內有小鵬G9、蔚來ES7的選擇,能打出下一個江山也不是難事兒...
[檢視更多]本田徹底“不裝”了,繽智下探至10.98萬,外觀比奇駿還運動
但是在每家團體使力中大型車的情形下,本田看起來有一些無奈,因而確定進一步鞏固自己家在兄車等方面的基本盤,進一步控住銷售市場,除開發布新汽車外還針對繽智這種熱門車作出下挫至10...
[檢視更多]新CR-V變年輕了,又給你們增加7座!漲價不是理所應當?
從第11代本田思域開始,本田旗下只要是換代的車型,內飾檯面設計都變成了差不多的樣子,全新一代本田CR-V基本移植了思域的內飾,提供主流的數字液晶儀表盤系統和懸浮導航螢幕,蜂窩狀空調出風口搭配有傳統控制旋鈕...
[檢視更多]試駕思域e:HEV 第四代i- MMD 巴適慘了!
在第四代i-MMD雙電機混動系統的加持下,一方面思域e:HEV動力和行駛質感,得到實實在在的提升...
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