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車尾設計上，亞洲龍呈現出穩重的設計風格，和凱美瑞相比這個車尾看起來變化不大，就是車燈設計的更加犀利，而且排氣管設計的也很隱蔽...

雷凌給我的綜合使用感受和豐田在我心目中的映像是一致的，它的整體表現並不會過分強調某個方便，而是更注重整體的平衡度，既有著實用的空間，配置也過得去，混動的系統還帶來了不少亮點，在使用成本方面有一個很出色的表現，經濟又實惠...

可以看到，依託於一汽豐田在過去一年來深度執行的皇冠品牌煥新戰略、新能源戰略以及TNGA強化戰略，2021年一汽豐田不僅迎來了亞洲獅、RAV4榮放雙擎E+、奕澤雙擎IZOA HEV、皇冠陸放以及凌放HARRIER共五款新車的補強，還正式亮相了...

由雙電機構成的E-CVT電子無級變速器能夠很好地協調發動機和驅動電機的動力，讓整車實現一級棒的行駛平順性，這也是豐田雙擎車型好開的一大原因之一...

當然了，車無完車，雷凌也不是一點缺點都沒有，最後來說兩點不太滿意的地方吧，一是後排空間和同級對手比起來不算是特別寬敞的，屬於中規中矩的表現，可能是因為後備廂比較大的原因吧，二是新車剛提回來的時候車內味道比較大，現在放了一個多月，基本上已經散...

5L雙擎版車型匹配的則是E－CVT變速箱，豐田的這套動力系統能夠兼顧到經濟性，平順性和動力響應速度，成熟可靠，總體表現還是可圈可點的...

豐田雙擎動力加上佳通舒適F22輪胎一定能憑藉不俗的體驗以及廣大消費者的讚譽在一眾新能源汽車中脫穎而出...

在電池組電量足夠的情況下，RAV4榮放雙擎起步到低速行駛的階段會採用純電模式行駛，在優秀的NVH基礎上，去掉髮動機的噪音，我們得到了滑行一般的行駛品質...

雙擎版本的發動機和電機均沒有功率差異，車型的前橋電機有著120匹馬力值，換算為功率是88千瓦，而電機扭矩則是有著202牛·米...

今天要跟大家分享的這款車正是來自我比較熟悉的豐田，基於豐田的TNGA構架下的GA-C平臺打造，它就是雷凌，選擇推薦該車的理由其實很簡單，那就是新款雷凌擁有雙擎版車型，而且車身配置方面比較針對安全性，有著同級“安全王”和“省油王”的稱號，作為...

在發動機和電機的配合下，雅閣銳混動的綜合油耗達到了4...

0L四驅至尊版汽油&雙擎 入門車型配置解析2...

安全配備層面，威蘭達配備豐田智行安全性配備，具備L2級智慧輔助駕駛系統，配置7個汽車安全氣囊...

其實很多人分不清楚卡羅拉和雷凌的區別，其實很簡單，國內一汽豐田所生產的卡羅拉的源自歐版車型，而廣汽豐田源自於美版車型，由於雷凌的引進時間較晚，所以知名度肯定比不上卡羅拉，這就能解釋為什麼雷凌銷量遠不如卡羅拉了...

剛接到一汽豐田TNGA新品動態試駕會活動時，還是非常期待的，畢竟大家對於一汽豐田的兩款明星產品：全新亞洲獅、RAV4榮放雙擎E+，關注度還是很高的...

可以說在這個價位裡，亞洲獅的產品價值加上豐田本身的品牌價值，完全呈現出了越級的競爭力，那麼RAV4榮放雙擎E 呢...

動力強勁還兼顧著低油耗，更有帶來越級享受的四驅系統，面面俱到的RAV4榮放雙擎E+，這樣的它你是否也在期待...

以領航系列入門車型兩驅豪華智聯版為例，新車配備了自動LED遠近光燈、後霧燈、全景電動天窗、真皮座椅、座椅加熱、360°環視行車記錄儀、540°全景影像等常用配置，還搭載了感應自動雨刮、疲勞監測、AVDC影子車手等加分配置，涵蓋舒適、科技及安...

側面上，凱美瑞雙擎領先版給人以修長、纖瘦的視覺感受，整車坐姿更加的低矮，運動感大大得到了提升，並且它的前後車身比例十分的協調耐看，並沒有那種激進的設計感，車身尺寸方面，長寬高分別為：4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，在同...

作為一汽豐田RAV4榮放的姊妹車型，廣汽豐田威蘭達同樣也是基於TNGA-K平臺打造，它的出現很好的填補了廣汽豐田在緊湊型SUV領域的空白...