第四代勝達旅行家車系中,有半數車型都配備HTRAC智慧四驅系統,具有50:50鎖止模式,即便是不去越野,遇到下雨天路面溼滑以及泥濘道路,四驅的優勢就體現出來了...
[檢視更多]靈活大空間還有四驅!第四代 勝達讓你成為“旅行家”
勝達的字尾是“旅行家”,也就意味著它擁有比一般車輛更強的旅行能力,達成這個目的的關鍵就是空間...
[檢視更多]搭1.5T+48V輕混第四代歐藍德上市,廣汽三菱緊湊SUV“虎口奪食”
據悉,該系統透過整合對4WD、AYC(主動偏航控制系統)、ASC、ABS的控制,採用了新開發的耦合裝置強化前後輪扭矩分配,提高了駕控效能,使得四驅車型具備多達6種駕駛模式可選,兩驅版本也有5種模式可選...
[檢視更多]旗艦SUV雙雄登臺,北京現代開啟專“蜀”時光
本屆成都車展,現代汽車和北京現代攜手帶來了“旗艦SUV雙雄”全新帕里斯帝和第四代勝達旅行家...
[檢視更多]能穩贏GL8的車,只剩廣汽豐田賽那了
所以,依託於中國汽車市場的消費升級,消費者對技術、品牌、安全、品質等方面的基因更加看重,於是乎賽那切準時代脈搏,在高階MPV市場力圖複製凱美瑞在中高階車、漢蘭達在中大型SUV市場中的成功經驗,進一步完善豐田品牌在華的產品拼圖,全面參與中國車...
[檢視更多]配置更有誠意還省油!全新第四代三菱歐藍德正式開賣
三菱汽車以引為傲的S-AWC超級四輪驅動控制系統,則成為全新第四代三菱歐藍德的賣點之一,透過整合4WD、AYC、ASC、ABS等系統控制,搭配新開發的離合裝置強化前、後軸的扭力分配,進一步提升車輛的操控穩定性,並且相比前輪車型除了基本的5項...
[檢視更多]完成“新老交替”!吉利正式停產停售老帝豪,最新售價6.99萬元起
從產品定位和售價來看,第四代吉利帝豪在市場中的競爭對手主要是長安逸動PLUS、奇瑞艾瑞澤5等自主品牌同級車型,同時像雪佛蘭科魯澤、上汽大眾桑塔納等合資緊湊型轎車也與其存在一定的競爭關係...
[檢視更多]年輕人的大六座,大有可為!第四代 勝達 旅行家來啦
首先車好不好還得看適不適合你,我這老同學家裡的情況跟我挺類似的,老婆孩子外加父母,三代人平時一起出遊確實需要一臺空間較大、舒適豪華的SUV...
[檢視更多]中型SUV標杆——漢蘭達,軸距增加60mm,配進口TNGA 2.0T發動機
對於購買七座車的消費者來說,舒適的駕乘體驗是大家最關心的,定位大七座豪華SUV的漢蘭達,不僅可以滿足家庭三代人的出行,在商務活動方面也更貼心,為了提升車內高階感,車內大多地方採用了皮質包裹,既高階又有精緻觸感,前後排座椅採用深線縫紉,突出了...
[檢視更多]當第11代思域遇上第四代i-MMD 本田如此演繹“進化”
而這次與第四代i-MMD混動系統共同呈現給消費者的第11代思域e:HEV車型,是對本田運動基因的最新闡釋,全新混動技術的搭載,也讓思域產品矩陣進一步完善,消費者選擇更加豐富...
[檢視更多]第四代帝豪:內飾與星瑞如出一轍,開著帝豪比星瑞更有面子
三、帝豪與星瑞對比:開帝豪可能更有面子(一)星瑞定位高,主要與合資車型比較:當與合資車型比較時,自然會受到傳統意識的影響,在這個價位區間,還是有很多人不認可國產品牌,選擇合資品牌...
[檢視更多]十萬級家轎如何選?323萬車友的選擇給你答案
在BMA架構更靈活的可擴充套件性和空間利用率優勢下,第4代帝豪新車尺寸為4638×1820×1460mm,且擁有1820mm同級最寬車身、後排橫向乘坐空間達到1500mm,為同級最寬,不僅如此,新車搭載了13項同級第一配置、16項同級獨有配...
[檢視更多]本田飛度迎來大降價,搭載1.5L地球夢動力,入門就配CVT
5L地球夢動力,入門就配CVT本田飛度一直是一個受歡迎的話題...
[檢視更多]第四代吉利帝豪與逸動PLUS,誰更有誠意?
不過,不要覺得吉利帝豪贏定了,要知道長安逸動PLUS的設計本就足夠出色,再加上絕對的尺寸優勢,以及雙格柵造型設計,還是要比第四代吉利帝豪更有誠意,也更容易滿足消費者的需求...
[檢視更多]寶藏車!第四代帝豪掌握年輕密碼,這碗“墊底酒”真香
總結:帝豪對應著國內大多數工薪階層的消費水準,所以第四代車型即便在設計、配置層面有所提升,在價格方面也不會上提太多,它的官方指導價在6...
[檢視更多]第四代飛度升級後重磅歸來,依然是年輕人首購之選
遙想當年飛度第一次進入中國市場的時候,迅速憑藉超高的實用性、靈活的駕控體驗、出色的燃油經濟性以及巨大的改裝潛力成為國內A0級別汽車的標杆,受到消費者的一致好評...
[檢視更多]全系自動擋,8.18萬元起售,史上最強飛度來了!
但筆者想報告列位的是,第四代飛度在最佳化計劃和晉升建設的同時,其“布衣超跑”基因也獲得了強化,或是咱們諳習的那臺布衣超跑...
[檢視更多]8萬提吉利帝豪CVT旗艦型,它有什麼不足?車主談了自己的真實用車感受
我是帝豪車主,來自天津,我提的車型是"2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型",購車價8萬,開了1600公里,綜合油耗7.4L,大家覺得買它值嗎...
[檢視更多]國產雙雄之吉利帝豪 全新換代後的越級質感明顯,值得入手
貫穿車身的腰線,成為這臺車側面的特色,有讓人過目不忘的實力,這種平直的線條設計讓車身很好的產生視覺延展,使這帝豪4638mm的車身長度看起來更加修長,四平八穩的車身也更接近當前人們的審美需求,作為一次全新換代車型,第四代帝豪採用BMA架構,...
[檢視更多]2021款豐田漢蘭達現在還值得買嗎?還是等等全新國產換代車型
豐田GR運動品牌全新第四代漢蘭達XSE車型全新第四代漢蘭達XSE車型因此,大機率可以猜測全新國產漢蘭達車型的定價肯定不會低,很有可能價格區間會在28-40萬這個區間內...
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