0T直列四缸三種不同動力,全系均配備48V輕混系統,傳動系統依舊配備9速手自一體變速箱,部分高配車型還將繼續提供4MATIC四驅系統...
[檢視更多]全新豐田霸道即將發售,3.3T+310匹+10AT,網友:這價格是真的香
全新霸道作為換代車型,改變是從內到外地,從豐田內部獲得新車外觀來看,從前臉部分可以明顯看出,新霸道充分借鑑了全新酷路澤的一部分外觀設計,還大部分還是依舊配有普拉多標誌性豎狀飾條,但數量增加到7根,因此進氣格柵的增大,讓人第一視覺效果讓霸道顯...
[檢視更多]換代豐田霸道無法國產!全系進口,3.3T六缸柴油機,能爆700牛米
放眼全球豐田霸道在40萬元硬派越野車價格區間都找不到對手,Jeep牧馬人只能說豐田霸道全球總銷量的零頭,牧馬人瘋狂加價行為不得人心,豐田霸道在2015年左右還是良心價,在2019年霸道的成都工廠關停,換成亞洲龍之後,豐田霸道只能稱霸二手車市...
[檢視更多]長安新車10天后上市,入門188PS配自動擋,預售10.69萬起,競爭H6
從產品設計理念到技術產物的應用,長安都將最新最好的給了這款車,儘管從定位上全新長安CS55PLUS低於75P,但在產品力方面它在某些方面卻要優於75P,關鍵售價還比75P低,所以全新長安CS55PLUS的到來可能會成為哈弗H6又一強敵,甚至...
[檢視更多]賓士2023款GLC亮相時間確認!換C級同款頭燈尺寸變大,繼續搭2.0T
賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L憑藉品牌調性,一直在這個領域是香餑餑的存在...
[檢視更多]“懂的都懂”,WEY摩卡對和全新日產奇駿哪個好一目瞭然
再看全新日產奇駿,其座艙雖然也搭載了高畫質中控屏和抬頭顯示,但是螢幕尺寸要比WEY摩卡小些,抬頭顯示功能在資訊的豐富度上也要差些,僅能提示車速、導航等基本資訊,並且如香氛系統、負離子發生器等配置也不具備,車內配置豐富度不足...
[檢視更多]全新一代本田思域即將上市,主力車型“落地價”或超17萬元?
考慮到思域所處的合資緊湊型轎車細分市場競爭相對激烈,大多數車型更新換代往往會選擇相對保守的定價策略,但畢竟思域是該細分市場的運動標杆,新車指導價提升5-8%不算離譜,換算下來差不多就是會貴1萬元左右,即主力車型“落地價”大機率將超過17萬元...
[檢視更多]全新別克威朗Pro GS實車,造型帥氣,1.5T四缸加持,動力足油耗低
外觀方面,威朗Pro GS不僅換上了全新設計語言,更是在外觀的運動細節上進行了強化...
[檢視更多]糟了,是心動的感覺!試全新高爾夫GTI
此番換代後,一汽-大眾高爾夫GTI不再採用MQB普通版轉向機,取而代之的是漸進式轉向系統...
[檢視更多]新一代東風本田思域即將首發;一汽豐田皇冠陸放下線
作為全新漢蘭達的“姊妹車型”,外觀採用海外運動版的設計語言,整車運動風格相比漢蘭達更強...
[檢視更多]廣汽傳祺放大招!首搭豐田混動技術,第二代GS8正式釋出
《我有車》原創新車報道:有了豐田第四代THS混合動力總成加持,也讓它成為了首款搭載豐田THS混合動力系統的中國品牌車型,它就是全新第二代傳祺GS8...
[檢視更多]新賓士C級來了,比5系豪華,軸距2954,四驅電吸門還看啥A6L
全新C級不僅內飾豪華程度簡直逆天尺寸方面,而且在車身尺寸更是要玩死3系和A4L的改變,新車長寬高分別為4882/1820/1461mm,軸距為2954mm,全新賓士C級軸距達到了將近3米,這可是C級車標準了,由於軸距的加長帶來的就是車內的乘...
[檢視更多]三胎家庭有福了!又一大9座,長5米15配雙側滑動門,再等8天上市
全新一代五菱征程的市場定位非常清晰,“五方五米”超級大空間,車長達到了5米15、車身寬度到了1米84、車身高度為1895毫米,車身軸距達到了3米18,自帶雙側滑動門,擁有2座封窗版、7座、8座和9座佈局,既能滿足即將到了的“三胎家庭”,也能...
[檢視更多]帶電才更帶勁,雙擎混動賦能全新C-HR
而廣汽豐田全新C-HR自今年上半年上市雙擎版混動車型後,更是圍繞顏值、動力、安全、科技等方面完成了“進化”,進一步完善了產品品質,雙擎動力和TNGA的雙重加持,再一次鞏固了“世界上只有兩種混動,一種是豐田混動,一種是其他混動”這個說法的權威...
[檢視更多]20多萬沒要本田CR-V卻提了豐田RAV4榮放 7000公里後 車主有話要說
(注:買車一定要跟媳婦商量好,要不然沒戲)我們的買車共識:1、預算25萬左右(落地價)2、車型必須是SUV3、品牌是合資品牌4、保值率必須要高(尤其保值率這塊媳婦比較看重)經過層層比較20W級別的SUV,我們挑出了東風本田CR-V以及一汽豐...
[檢視更多]本田全新轎車車型14萬起步,百公里油耗僅4.5升,匹配CVT變速箱
5升,匹配CVT變速箱喜歡汽車的朋友都知道,本田在中國汽車市場中的表現還是非常不錯的,旗下車型不管是外觀設計還是燃油經濟性,深受大部分消費者認可,老徐其實還是非常看好的,旗下雅閣和思域在銷量上更是名列前茅,看到這樣火爆的局面,本田準備引入一...
[檢視更多]全新雷克薩斯ES,207馬力+混動系統,百公里耗油4.2升左右
2升左右作為豐田旗下的高階品牌,雷克薩斯在國內市場的表現還是相當不錯的,尤其是雷克薩斯ES系列,憑藉著激進的外觀和優雅的行使品質,可以說在銷量上頂了雷克薩斯半邊天,豐田如今進一步加強競爭力,又帶來了全新中期改款車型,全新ES於8月16日正式...
[檢視更多]100%設計變更率,全面強大,史上最強奇駿開起來究竟如何?
此外,我要特別說一下,全新一代奇駿的NVH表現,因為採取了隔音棉、隔音牆、雙層夾膠隔音玻璃,及越級的ANC主動降噪系統(全系標配),我們在整個試駕中可以自由地在座艙裡低聲暢談,盡情地享受每一段輕鬆、愉悅的出行時光自由、自在、自信才能張弛有度...
[檢視更多]3.0T V6發動機還帶6MT!誠意滿滿復古之作 日產全新Z釋出
0T動力,入門版動力不到300馬力,最低甚至只有區區197馬力,從引數來看日產Z卻是最便宜的,更不用說它還提供了它們所不具備的6MT手動擋車型...
[檢視更多]全新寶馬5系實車曝光,造型設計年輕動感,確定不瞭解一下?
至於內飾方面,全新寶馬5系看上去和現款車型並無明顯的區別,中控區域佈局清晰規整,懸浮式的液晶顯示屏,加上全液晶儀表盤,一定程度上提升了幾分應有的科技氣息,值得一提的就是,新車加入了OTA遠端升級系統,從而進一步地提升了整體的科技感,整體內飾...
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