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第二個本田英式派，對，你沒看錯，大本田的車我竟然不推薦買，就這車輛和雅閣是兄弟車型，同樣的發動機，同樣的底盤，同樣的變速箱，連外觀內飾的設計基本都差不多，但是銷量就是沒有雅閣高，保值率也跟雅閣是比不了，買它就是圖一個便宜，原來這個車優惠基本...

同樣在君威的內飾方面，全新到的別克君威也是採用了展翼環繞的大內飾設計風格，大量的大麴面的內飾風格，以及在走線和接線處的處理也是非常的細膩，從細微處體驗了君威的工匠精神的做工工藝以及細膩材質的結合展示了精湛的工藝，打造出越級的豪華體驗感受...

此次的君威GS和君越GS在各自所處的細分市場裡，其操控表現和動力效能都有著出色表現，因此追求個性和喜歡操控的朋友們，這兩款車型你們一定不能錯過...

（帕薩特）（君威）在設計上，新蒙迪歐的前臉與福特EVOS一致...

新車在尺寸上沒有太多的改變，腰線也變得更加的靈動，從前門的中間位置一直向後延伸，以一種刀鋒式的造型出現在我們面前，而且我們還注意到車門的底部還設計了一種內嵌式的結構，對比上代車型，確實看起來動感十足，而GS版則配備了運動包圍，整個側尾部上呈...

外觀也極具跑車風格，特別的有運動風，前臉的辨識度非常高，採用的是飛翼式鍍絡進氣格柵，加上大燈非常的犀利，不光外貌出眾，配置方面也是極為出色，esc的電子穩定系統，倒車雷達，倒車影像，四門自動落鎖系統等各種安全配置，加上中控大屏的功能也非常的...

君威GS是別克的首款效能家用級轎車，從外觀造型看，進氣格柵內的GS紅色標誌，搭配紅色卡鉗，運動氣息十足，藍色的外觀，凸顯的整輛車就像是一直在天空翱翔的雄鷹，直衝雲霄...

結語整體來看，別克君威是一款集高顏值、運動性於一身的家轎產品，動力效能不虛競品車型，車身動態靈活，車尾循跡性出色，有一定的駕控樂趣，而且燃油經濟性相對不錯...

博瑞的車主鄒姐姐的點評：博瑞的操控是頂呱呱的，像電動車似的，小編點評這次分享了奕炫MAX、君威和博瑞，出廠價是高低不同的，價格相對最低的是奕炫MAX，接著是博瑞，較高則是君威，值得車友們關注的是，車型的標準價跟裸車價可能會有所區別的，資料顯...

深入探討君越、K5凱酷、君威導言：您終於進來了，這兒先隆重地多謝大夥的賜教，並且祝願螢幕前的看官們福壽安康、四季平安，閒話不多說，在下今天分析分析這些買菜車：相信許多小姐姐都瞭解，中型車不但具備發動機負擔小、質量可靠等突出優點，並且整車瞧上...

內飾方面的話，君威的用料還是很不錯的，縫合皮質包裹，很有檔次...

5T L4發動機，發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配9擋手自一體變速箱，最高車速205km/h，官方0-100km/h加速9...

2左右，或者更低）23萬，君威GS尊貴（同不瞭解）如果拋除錢的因素，只說車，兩個車的動力差不多，但是邁銳寶調教更好，駕駛更有樂趣，麋鹿測試第一、加速邁銳寶更快，如果你是駕駛員的話，超不超車就看你想不想，畢竟6...

R17的多幅鋁合金輪轂，固特異系列的御乘輪胎，每說到這裡，我都想說的是君威的動力不錯，操控不錯，有一些原因也得益於這款的固特異御乘系列輪胎之前還特意在網查過，這款輪胎是專門為城市級豪華轎車打造的，採用了特殊的橡膠配方，特殊的加工過程， 特殊...

坐在君威車裡面感覺還是比較舒服的，首先我們車子裡面平常坐的人少，坐在裡面不會有特別大的壓抑感...

君威的尾燈也是採用全LED設計，與前大燈首尾呼應，非常具有運動感...

這種一線品牌的原廠輪胎是固特異的，固特異御乘在胎噪這方面的表現讓我印象非常深刻，上高架跑開了胎噪依然微小，弟弟說這款胎擁有特殊的靜音胎面設計，舒適性處理得不錯...

君威GS車型的前包圍採用了尺寸更大的燻黑下格柵，兩側的導風口也採用了粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，相比普通版車型確實看起來要更加運動...

小編點評這次所分享的皆是中型車，價格是有所差異的，廠商指導價較低的中型車是奕炫MAX，緊接著是凡爾賽C5 X，較高的是君威，另外一般而言，來自不同車型的零售價是挺明顯的...

君威的空間相當不錯，車身有四米九，差不多五米這樣，軸距也很長，在日常或者家用方面都肯定是沒有問題的，一般就是自己開，家裡面也有車，所以不需要我這一臺車，所以在第二排空間，坐的時候拳頭大概還有三個，坐在後排沒有絲毫的壓抑感...