英暖資訊網

首先，寶駿RM-5作為MPV，有5/6/7座三種座椅佈局可以選擇，我考慮到家裡現在有3人，未來會有4人，有時候家裡父母也要來小住，所以想要一家人出行的話，六座比較合適...

在法律層面上，汽車在行駛過程中，副駕駛放倒躺下，沒有明令禁止的做法，是不違法，但不知道攝像頭不會被捕獲，確定副駕駛不穿安全帶類的可能性...

筆者近些年接觸過的MPV並不少，在它們之中也不乏車身尺寸比較大的車型，但是一見到V 260 L實車後，還是給予了我很強視覺衝擊力，這種衝擊力並不是源於它賓士家族式設計，而是來自它超大車身尺寸，這種感覺有點像邁巴赫那種長軸距車型，會讓你不自覺...

新款的H6上市也改變了以往的風格，前臉有大嘴設計的進氣格柵，採用運動化多幅式大輪轂，尾部的設計相較之前的車型更加簡潔運動，整體車身的側面設計相比以往更加和諧和年輕化，以往的H6給人的感覺就是很沉悶，像一位中年大叔，而現在的H6設計更加像一位...

這款純電動牽引車秉承了紅巖傑獅H6 的家族式外觀設計，2米5的駕駛室配上2米5的底盤，面板和標識採用鍍鉻裝飾...

在動力上，軒逸·純電配備了一臺最大馬力109匹、全轉數254牛·米的前置永久磁鐵式電動機，搭配最大時速144公里/小時的固定齒比變速箱，並搭配容量38千瓦時的動力電池PACK，該發動機的續航里程可達338公里，快充時間為0...

攬境有許多實用的配置，內飾不少皮革彰顯質感，座椅用料也很厚道，新車內異味不大後座空調出風口，車身板材很皮實...

新車的設計語言相比現款更加凌厲，雙腎進氣格柵尺寸進一步增大，大燈造型進行了一些調整，更貼近寶馬X5的設計，內部佈局則與新款寶馬5系十分相似，大燈的造型從C字型變成了L型...

我爸本來對這車一臉嫌棄，根本看不上眼，完全沒有興趣，不過被我強行拖上去坐了兩圈後居然產生“真香定律”，態度立馬180度轉變，笑著老臉說這車坐起來挺好，坦言五菱不可小覷，直呼凱捷不可戰勝...

新款奧迪A4L的更新迴歸，正式打破了固有高價大牌車的思維，將優惠福利送給大家尤其是這個臨近雙十一時刻...

還有就是很多汽車上都自帶，可以放倒的後排座椅的功能，其實這都是為了方便大家休息所設計的，但在這裡我們需要注意的就是不可以在行駛的過程中直接把座椅放倒，但是大家可以把車停在比較安全的地方，比如服務區之內再放倒，之後休息就可以了，這個時候交警自...

座椅方面，體現人性化設計對於座椅佈局，歐尚COS1°針對不同使用場景及人群提供了4種解決方案，首創2+2+3座椅佈局，具有MPV座椅佈局及SUV車身姿態，滿足7座使用率較高的需求...

結束語：如果說，前期的大眾途昂、豐田漢蘭達以及福特銳界等“老一代”中大型SUV帶給消費者的是對於空間的滿足，那麼，我們有理由相信，昂科旗這輛車將憑藉著全方位的質感提升，為我們帶來更加高檔、豪華與精緻的中大型SUV新體驗...

5升渦輪增壓發動機的車型相比，全新榮威RX5 MAX搭載2...

在座椅方面，長安CS95使用的是仿皮+真皮材質的座椅，主駕駛座椅支援電動調節，高配車型則支援加熱和通風功能...

與老款車型相比，新款艾力紳針對外觀、內飾、配置進行了升級，同時新增了一款入門車型，整體競爭力有所提升...

買車之前一直關注7座的MPV和SUV，家裡兩個老人兩個小孩，一共六個人，隨著小孩越來越大，之前的五座車路途稍遠一點空間就很侷促了，同學前年買了途昂，但行途品質感覺不太好，而且有點傻大個的感覺，大眾車一直喜歡減配所以沒有考慮，神車漢蘭達去試駕...

新車在車頂增加了氛圍燈的設計，使新車更具科技感與豪華感...

配置方面，這款車有六個氣囊、胎壓顯示、主動剎車、車道偏離預警、前後雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、全景天窗、電動後備廂、藍芽鑰匙、LED光源等等一些實用配置...

作為一臺中大型SUV，這臺車無論是材料還是製作工藝都是非常精湛的，車子效能實力相當強悍，特別是在動力方面更是強大，動力輸出尤其平順，車身內部空間相當寬敞，座椅雙縫線縫合工藝提升了品質，而且包裹性較好，舒適度出色的表現，提升了駕乘的體驗...