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新車官方命名為紅旗H6，這臺車的造型可以說是十分激進誇張，從這臺車開始終於用了自己的想法，雖然保留了直瀑式進氣格柵，但這個進氣格柵內部採用了更加精緻的點陣式設計，搭配上鷹眼大燈，犀利十足...

0T發動機匹配的是9AT，最大馬力可達237匹馬力，這個動力資料，在目前整個B級車的市場上，也是很有競爭力的...

2016年7月，源自德國第八代B級車的全新一代邁騰正式上市，基於全新MQB B平臺打造，不僅設計時尚、運動，並配備一系列凌越同級的智慧科技，多項C級車專屬的高階配置首次加持...

20萬預算，凱美瑞幾乎沒有優惠，只能買最低配車型（2021款 2.0E 精英版，廠家指導價17.98萬元），連倒車影像都沒，雅閣和天籟隨便1萬元以上的優惠，車型配置稍微比凱美瑞豐富一丟丟，稍微實用點...

讓我們跟隨作者來看看福特-金牛座合資企業的一輛B級車的銷量，長度近5米：根據資料，其2018年的銷量僅為8300輛...

在我國汽車市場中，最受歡迎的當屬B級車，特別是帕薩特、邁騰、天籟等車型，熱度一直居高不下，雖然熱度不減，但是現在想買現車有點困難，如今因為汽車晶片短缺的問題，導致了各大汽車廠商都在進行漲價，幾乎沒有優惠...

我是邁銳寶XL車主，來自婁底，我提的車型是"2022款 Redline 550T 自動銳智版"，購車價17萬，開了22000公里，綜合油耗9.5L，大家覺得我買虧了嗎...

隨後引發了許多車友和車評人的不滿，他們認為，凡爾賽的車體尺寸以及軸距，已經達到了主流B級車的標準，還有許多大家公認為B級的其它品牌車型，內部空間比凡爾賽還要小，卻沒人質疑過它們的定位是否夠格...

一、談談為什麼選擇這款車只是因為想買一款外觀好看，內飾比較時尚的車，預算上基本上是靠我爸支援，他的原則就是第一臺車也不需要太好，只願意資助15萬，加上我自己身上幾萬塊錢，好看一點、配置高一點、品牌力強一點還要銷量好一點的車也就只有星瑞了，全...

0t版本，落地大概17萬左右，價效比也是非常高，這款發動機有237匹馬力，百公里加速可以跑到7秒，運動的外形再加上強勁的動力，可以帶給您更多的駕駛樂趣...

從設計角度來看，索納塔運動版的前臉採用了蜂窩狀進氣格柵，中網內建了“N Line”的運動標誌，車身側面採用了大幅度的溜背式車身，再結合尾部雙邊雙出的排氣，都在彰顯著它不俗的動力...

這樣一比下來，第七代伊蘭特更符合現代年輕人的需求，第七代伊蘭特在與卡羅拉比拼當中憑自身實力勝出，時尚的外觀，只能的配置，都能滿足新一代年輕人對於潮流座駕的全部需求，反觀卡羅拉，再創新領域明顯不足，如果還沒有意識到這一點，未來或許會被年輕人淘...

4%，但本田雅閣最終“成功上手”，每月超越大眾 Magotan，成為國內市場普通 B級車的“銷售冠軍”...

對於這輛車，大家可能都非常熟悉，當年和邁銳寶、索納塔八代一樣擁有時尚前衛的顏值設計，在國內火爆一時，成為B級車型中的代表，但是近幾年在汽車市場上的銷量下滑嚴重，尤其是在國內市場上，幾乎被人們遺忘了...

賣不好的原因實際上跟阿特茲差不多，為了迎合市場追求運動，後排空間只是跟緊湊車型的空間差不多，即便是後期改款之後，有意的將前後挖空，但這種做法消費者並不買單...

“美”是驀然回首略見驚豔之色一瞥便是驚鴻，芳華亂了浮生——功能性與辨識度的完美融合，簡約純粹的視覺衝擊力，這便是新一代梅賽德斯—賓士長軸距E級車的設計美學所帶來的獨特魅力...

紅旗H5這款車不僅在三大件上優於帕薩特，而且上市以來幾乎零差評，是最值得國人驕傲的國產B級車，外觀方面，紅旗H5在改之後的商務範，選擇了當下流行的時尚風格進氣，格珊的造型採用了比較高層的四邊形設計，而且還對中網進行了鍍鉻條裝飾，車頭比較低啪...

這個排擋杆造型貌似是上汽獨有，途觀L、途昂也都是這款，但進口tiguan用的還是原來的排擋杆380的商務版和豪華版自動空調都只有雙溫區，差點意思，連邁騰的中高配都有三溫區，後排還是獨立控制前排杯架儲物功能比較多樣，手機、水瓶和卡片都有的放，...

東風悅達起亞動力隨時線上，油耗更為超低東風悅達起亞K5以年輕人的思維奠定新型購車模式，讓B級車不再油膩，科技上融入了更多的元素，實現魚與熊掌兼得的理念，用實力領跑B級車市場...

說實話，現在的自主品牌所欠缺的是豪華的實力，並不是簡單地就被認為是豪華車，更不用說在BBA的競爭下，如果真的不下功夫的話就無法立足，比亞迪漢DM的豪華座椅不讓人失望，整個中控區域呈現環抱式風格，這個大螢幕支援橫屏、縱屏的旋轉，這也是比亞迪汽...