從以上四點我們可以發現,相比於市面上喜歡做“表面文章”的車型,領克09 EM-P則願意在這些消費者不易察覺的地方“堆料”,力求於給用車人員帶來絕佳的體驗,可以說是相當用心了...
[檢視更多]脫掉海洋美學的外衣,直擊比亞迪海豚底盤本質
小結:整體來看,前懸架為麥弗遜式後懸架拖曳臂扭力梁結構的組合顯得結構有些簡單,細節方面需要更加精確,不然對於整車側傾性、貼地性等方面會有所影響...
[檢視更多]北汽製造復活212,經典神車能否再戰?
老款的212雖然經典,但是產品問題頗多,幾乎沒什麼銷量,北汽製造的日子一天比一天難過,最終被山東富路機車收購,後者是有名的“老年代步車”製造商...
[檢視更多]高合HiphiZ,配備了空氣懸浮尾翼,未來感十分強烈
此外,高和hiphiZ採用與高和Hihi x相同的航空級雙冗餘系統,並在感知、計算、通訊、制動、轉向和供電六個方面進行了備份設計,以確保在所有細分駕駛場景中的安全停車機制,保護駕駛員和乘客的安全...
[檢視更多]新款奧迪e-tron實用性強,外觀過得去,其他一般!
從圖片可以看出,新款奧迪e-tron的格柵呈封閉式,前包圍和大燈組造型犀利,前臉給人一種印象深刻的感覺...
[檢視更多]特斯拉Model Y拆解:線束、懸架、低壓電線、前碰撞結構
剛性電纜:最佳化自動化生產Munro團隊正在研究Model Y的佈線系統...
[檢視更多]試駕|幾何G6:不顯張揚,但存在感極強
幾何G6也像絕大多數電動車一樣提供了經濟、舒適、運動三種駕駛模式,例如:經濟模式下會關閉一些額外耗電功能如HUD抬頭顯示等,同時電機和空調功率也會降低,動能回收感受會更強烈...
[檢視更多]開這款電車回撫順過大年確實很拉風
外觀方面ID3外觀設計還是老樣子,作為年度改款沒有什麼變化,熟悉的家族化設計思路,帶來不錯時尚感與精緻感,車身比例依舊飽滿,封閉式的進氣格柵,搭配當下流行的貫穿式大燈組,尤其是應用IQ...
[檢視更多]越野精靈 2022新款吉姆尼 迴歸硬朗風
進入國內預計售價20萬左右,相對於海外售價,小排量車型和配置來講,這個定價好似有點令人不解,不過就玩家來講,看重的也許不是這個,鑑於超高的定價,新款吉姆尼會讓許多人愛而不得,平行進口中東版的第四代吉姆尼在國內還是隻屬於小眾人士的選擇...
[檢視更多]為什麼幾根連桿就能支撐住汽車?經驗所致,廠商所選不同
多連桿懸架結構可使車輪與地面保持最大垂直面,減少車身傾斜度,並在運動過程中自動調整車輪的外傾角和前束角,使車輪獲得一定的轉向性角度,透過關節運動點約束角度的設計,懸架可以在壓縮過程中相應地調整車輪的定位...
[檢視更多]豪華SUV跌到45.8萬,升級進口AT,299馬力配四驅,還配空氣懸架
0渦輪增壓發動機,匹配的是進口8AT變速箱,而動力調校採用高低功率,馬力分別為250匹和299匹,頂配還是四驅系統加持,所以動力效能表現非常強勁,關鍵是新款XC90還有48V輕混加持,所以油耗方面也是降低到6...
[檢視更多]吉利豪越L部分配置曝光 大七座SUV標配沃爾沃2.0T發動機
相比在售的老款車型,新款吉利豪越L定位更高,除了外觀內飾的全新設計,動力以及懸架部分也迎來了升級...
[檢視更多]科技維“穩”的嵐圖夢想家或是目前最舒適智慧的MPV
全鋁合金前雙叉臂後五連桿獨立懸架+60mm主動可調式空氣懸架+“魔毯”CDC減振器打造的夢想家,以科技為核心賦予了新一代旗艦MPV的價值,在安全方面,也以科技為核心打造安全方面的”穩“,26項智慧駕駛輔助功能並不比任何一家新勢力遜色,其中N...
[檢視更多]迷戀過大眾,考慮過豐田,但最終看好了它,配分時四驅+三把鎖
後來我開始轉變思路,看看國產車裡有沒有合適的,沒想到剛好看到北京越野BJ60在成都車展上亮相,其實原本我對這種專業的越野SUV沒什麼興趣,畢竟大部分時間都是在城市裡用車,很多越野SUV的舒適性都不是很好,但這臺車卻是個例外,它採用了非承載式...
[檢視更多]家用B級車,君威與速派誰更勝一籌
而速派承襲了德系車型穩重商務風格,前臉直瀑式進氣格柵搭配亮銀色鍍鉻飾條,車身設計比較修長舒展,整體造型頗具大眾的影子...
[檢視更多]又想家用又想玩,“全都要”的BJ60怎麼樣?
,而這套懸架,想要在越野路況下保持強度,就需要會在半軸兩側、車架橫樑上進行額外的補強,而這樣做的話,說不準比整體橋還要臃腫,反倒會讓BJ60顯得“面多了加水、水多了加面”的尷尬...
[檢視更多]什麼車的底盤質量很牛?橫向比較日系、法系,技術足以說明問題!
法國車的底盤在高速行駛時穩定性很高,硬質橡膠塊放置在後懸架和車身之間的連線處...
[檢視更多]極氪001底盤解析,鋁合金材質大量應用,看不見的良心
後多連桿式獨立懸架的所有材質同樣全部是鋁合金,H型控制臂下方還有大量鏤空設計,一方面可以降低整車質量,另一方面可提升行車舒適度,增強整個懸架的結構強度...
[檢視更多]八十多萬寶馬M3雷霆版,入門超跑級別的效能,具體表現如何
外觀方面,這代寶馬M3其實爭議很大,雖然它的輪廓其實和普通版的3系頗為相似,畢竟是同平臺的改款車型,但細節上的差異使得這汽車的氣場完全不同,它更緊湊,視覺效果更佳,戰鬥感更強...
[檢視更多]汽車開久了底盤為什麼會鬆動?不只是維修和保養,主要是行車習慣
還有一個原因是汽車的懸架和底盤的膠蓋,尤其是底盤的膠蓋,到了年代之後,汽車的減震就會老化...
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