今年1~10月,別克累計批售687,439輛,品牌旗下全新一代MPV、SUV、轎車三大家族表現搶眼,Avenir艾維亞、GS兩大高階子品牌以及微藍新能源子品牌影響力日漸增強,有力推動產品結構與銷售質量持續最佳化,凸顯別克品牌價值與產品吸引力...
[檢視更多]這「蜜汁尷尬」的MPV,太燒腦了
埃爾法和GL8之下需要更親民的家用MPV從小車時代過渡到大車時代,從傳統燃油車時代過渡到智慧化新能源車時代,MPV一直都在,也必須存在,只是這個存在的理由和境況一直很尷尬...
[檢視更多]MPV車型究竟是舒適度重要?還是空間更重要?
在底盤方面,艾力紳使用的是前麥弗遜式 後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛組合,如此組合雖然是MPV車型的標配,卻會使得它的舒適性和濾震效能大大降低...
[檢視更多]基於TNGA架構打造,全新豐田塞納或將國產入華,別克GL8這下要懸了
預計全新豐田塞納引進國內後,會在一定程度上進行加大加長,動力方面也可能會進行最佳化改動,以適應國內具體的國情需要,畢竟國產豐田塞納對標別克GL8,如果不拿出足夠的實力還是遠遠不行的...
[檢視更多]2022款別克GL8 23.29萬起,對比國產MPV還有什麼優勢?
為了進一步提升豪華舒適體驗,2022款別克GL8 ES陸尊秉承別克“寧靜”的產品DNA,全系新增前後門聲學靜音玻璃,整車超過80%飾板覆蓋優質聲學材料,前圍內隔音墊採用變密度EVA複合材料,並配備馬牌CC6花紋靜音輪胎,打造靜謐駕乘空間...
[檢視更多]GL8四座尊禮版帝王藍,亮瞎了我的眼
GL8四座版的內飾採用了“月白”和“黛藍”的色彩搭配,營造出相當高階的典雅高貴氛圍...
[檢視更多]比阿爾法更豪華安全的榮威iMAX8年度改款車型官圖曝光
正是在全方位立體化的主被動安全技術的保護下,才早就了榮威iMAX8成為中保研測試過的最安全MPV,這讓別克GL8、本田奧德賽等一眾合資主流MPV都相形見絀...
[檢視更多]身為汽車編輯和奶爸的我為什麼最終選擇了傳祺M8?
在這個級別MPV車型中,我看中了別克GL8、奧德賽以及傳祺M8...
[檢視更多]三孩開放!五口之家車型推薦!
99萬元別克GL無論在品質、空間、舒適性以及實際行駛質感等方面,都是MPV中的佼佼者...
[檢視更多]訂單排到年後,也要買本田艾力紳,為何不選別克GL8?
總結:本田艾力紳銷量不及別克GL8,但是從產品以及使用者群體分析,兩車其實只有一小部分交集,也就是少數公司使用者會拿兩車進行對比...
[檢視更多]黑白雙煞別克GL8的大變身
豪華感和舒適感這沒得說,簡直一級地板採用柚木地板,這種地板的好處就是特別耐髒耐滑並且容易清理,大家有沒有發現這裡隱藏了座椅滑道...
[檢視更多]別克GL8最強對手來了,大眾Viloran商務車即將上市,或售35萬以內
總結:作為大眾首款高階的MPV車型,大眾Viloran內飾外觀設計更加現代化,而且外觀方面並不會和GL8一樣給人一種嚴肅的感覺,以及濃濃的商務氣息,所以對於一般的二胎家庭使用者來說,更容易接受...
[檢視更多]重度改裝別克GL8,才花了幾萬塊錢?
這裡改裝成電動的,可以在車內或者鑰匙來控制開啟和關閉以上就是本次別克GL8的改裝,從裡到外重新選裝,把標折上這就是一百萬的車,可是他們其實都不知道這才花費了四五萬元,你就說這樣的值不值...
[檢視更多]開完大眾夏朗,再換別克GL8,比較兩車,車主耿直地說了感受
朋友們好,本文將和朋友們共享《開完公共夏朗,再換別克GL8,相對兩車,車主正直地說了感覺》...
[檢視更多]誰才是最好開的奶爸車?
在國內市場,別克GL8的幾乎是商務MPV的代名詞了,在2020年別克GL8也迎來自己的改款車型,共分為三個產品線...
[檢視更多]回顧2021之豐田賽那:上市兩個多月賣2791臺,都是加價惹的禍?
還有就是豐田賽那剛上市不久,還沒有經歷過市場的洗禮,即使是有需求的消費者,暫時還處於觀望之中,畢竟,中高階MPV中還有別克GL8、奧德賽、庫斯途、起亞嘉華和艾力紳可以參考和選擇,還算理性的消費者並不想先當“小白鼠”,再加上豐田賽那的“加價賣...
[檢視更多]“中國製造”證明實力!號稱國產版GL8,頭等艙配252Ps,真長臉
來到傳祺GM8的內飾,足以被它大氣、豪華的內飾氛圍深深吸引,整體設計非常穩重大氣,做工、用料呈現出的質感非常出眾,且嵌入式的中控屏、較多的物理按鍵設計,也讓內飾充滿了濃郁的高科技感,同時GM8和GL8一樣,擁有著前後共7座的座椅佈局,中央兩...
[檢視更多]這才是MPV應該有的樣子?全新奧德賽來了!
近幾年,我們國內的MPV市場也是有了比較大的競爭,傳統的車型GL8,奧德賽憑藉產品力和品牌,一直佔據合資高階市場,而我們自主品牌這幾年是奮起直追,榮威iMAX8,傳祺GM8等車型都是直指這個市場,在合資車方面,起亞嘉華,豐田塞納這兩款在海外...
[檢視更多]這麼老的GL8胖頭魚,還捨得這樣改的,恐怕也沒誰了!
很多車主在提了新車後就前來升級改裝,因為這樣他們就可以儘早地享受到更加舒適的駕乘體驗,但對於沒趕上那波改裝潮的老車來說,翻新升級可能也是你們最想做的事情,看著自己的愛車有了一次脫胎換骨的蛻變,這種喜悅的心情應該是自己最有體會...
[檢視更多]GL8四座版提車記
特別抗拒去看GL8,因為這不是我真正想要買的車子...
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