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全新的豐田紅杉車型與上一代圓潤風格的外觀相比，已經發生了明顯的改變，新款車型將會擁有方正的外觀以及立體化的車身線條，同時還將會配備豐田汽車最新樣式的多層次大尺寸立體化進氣格柵和立體化的燈組，而且寬大的車身造型以及肌肉感十足的車身腰線都會讓這...

導讀：日系SUV中的“空間霸王”，七座本田PILOT曝光，氣場不輸凱雷德相比我們熟悉的本田crv以及本田繽智等車型來說，接下來要與大家分享的是一臺本田汽車相當大氣的SUV，這款車型在空間方面的表現可以說屬於標杆級別，同時作為一款7座SUV，...

作為自主品牌，紅旗HS5強勢闖入前五榜單，賣了超12萬輛，月均破萬，它的價格和途觀L差不多，所以這個成績很值得肯定，紅旗現在正處於巔峰時期，希望能持久...

和榮威RX8一樣，個人推薦購買兩驅版就行了，並不是說它的四驅不好，而是考慮到想買7坐SUV的朋友主要還是家用的需求大...

2L/100KM，也比較省油，不過需要注意的是，吉利繽越COOL是小型SUV，尺寸上比五菱星辰混動版和哈弗H6要更小，可見混動車的省油能力要明顯強於燃油車...

在用料和配置部分，我認為別克也是十分厚道的，昂科威Plus車內使用了大量軟性材料，方向盤和座椅都是真皮材質，摸上去手感細膩，配置更是應有盡有，像併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、360度全景影像、倒車車側預警、定速巡航這些主被...

動力和駕駛體驗對於德系車來說都是優勢，高配有的四驅系統是奧迪SUV的精髓，所以，即便Q3是一臺入門的奧迪車，它依舊值得，不止為了車標，其品質也能對得起消費者的選擇...

對比之後我們不難發現，23款途鎧在動力與空間表現方面，都要強於繽智，並且，雖然很多人都認為日系車油耗低，但23款途鎧油耗可以低到5...

外觀方面，全新賓士長軸距GLC SUV在造型方面與海外版基本保持一致，全臉最大的變化在於頭燈燈組採用了家族最新的“開眼角”設計，頭燈內部的LED日行燈都採用了全新設計，新車的數字化大燈依舊帶有動態啟動照明儀式...

如果說智己品牌首先賣的是“讓使用者安心”這點，那麼LS7的到來則還需要解決當下市場的一個難點——中大型純電SUV該如何實現破局...

【外觀】前臉兩條LED燈，比較有力量感，雖說感覺SUV應該要虎背熊腰的，前大燈要大，我比較喜歡方方正正的感覺，但對於510這種小SUV，感覺還是設計的靈動時尚一些比較適合，目前設計挺好，給人一種時尚科技年輕的感覺...

79萬元，由於其搭載的變速器是模擬八速變速器的CVT無級變速器，據說在平順性和油耗方面表現相當不錯，奇瑞艾瑞澤5改款ProCVT青春版，指導價6...

說到最後：CX-50作為南北“兩馬”合併後推出的首款車型，顯然無論是品牌還是消費者都會對新車寄予較大的期望，而從目前新車表現來看，儘管CX-50讓我們看到了馬自達針對中國市場在技術、空間以及設計上調整...

今天我們收到一位車主的投訴信，稱其獵豹CS10車輛的大配件出現故障，但獵豹的4s店態度不僅十分惡劣，並且告知車主廠家倒閉無法給予維修的服務...

空間方面，新款勝達旅行家採用2+2+2的獨立6座佈局形式，並且提供了Walk through設計，第二排過道寬度可達160mm，第三排乘客上下車非常從容...

如今，途勝已經迭代至第五代車型，全球累計銷量也已超800萬輛，經過持續進化，第五代 途勝L 8AT在動力、提速、爬坡、品質、環保、顏值、空間、安全在內的8個層面上產品力越級，成為名副其實的家用SUV代表...

相反，車輛的空間設計、動力和外觀並不遜色於同價位的合資車，但與合資車相比，哈弗H6也存在一些不足...

四驅R-Line巡禮版作為頂配，搭載的配置最為全面，適合對駕乘體驗有高要求的消費者，只不過它的售價也達到了32...

談到開車，自然也要聊下智慧輔助駕駛，思皓X8 PLUS搭載HOL-Pilot智慧駕駛輔助系統，具備全速域自適應巡航（ACC）、主動剎車（AEB）、車道偏離預警（LDW）、智慧巡航（ICA）等功能...

攬巡作為大眾當前最新車型，它在外觀設計上加入了非常多的創新設計元素，前臉部分依舊以繼承家族式設計為主，在中網部分加入了燻黑蜂窩格柵設計，這是大眾在橫貫式中網的設計基礎上進行的創新最佳化，而且在整體的設計中還有貫穿式的LED燈帶，增加不少科技...