問界 M5 EV 顯然不是一部水桶車,它的產品力優劣勢都很明顯——動力儲備達到了效能車水平,行駛品質(底盤質感和隔音靜謐性)表現很棒,大屏車機的 UI 視覺和操作邏輯設計雖說有瑕疵,但考慮到行業眾數水平,也足可以拿給很多車企抄作業了...
[檢視更多]特斯拉官降的連鎖反應,電動車降價也沒人買?
再來說說問界,這次降價的是M5 EV和M7兩款車,而銷量一直比較穩定的M5增程版售價保持不動...
[檢視更多]小鵬加入降價陣營 最高降價3.6萬元!直擊特斯拉痛處!
而小鵬汽車降價策略,除了能夠迎擊特斯拉的降價熱潮以外,更多是讓消費者在補能、智慧方面都感受到國內新勢力品牌的優勢所在,讓自主品牌於全球市場中發光發熱,充分展示國產新能源車型的產品實力...
[檢視更多]極寒下的雪地華爾茲!AITO問界M5冰雪試駕
實測問界M5根本不存在冷啟動犯難的問題,為保證電池包儘可能處於最佳工況溫度區間,低溫冷啟動時,AITO問界M5會先採用PTC加熱迴圈水,以最高效率為車輛供熱,無需如燃油車一般等待水溫提升...
[檢視更多]特斯拉掀起新一輪價格戰,小鵬、問界跟進降價,下一個是誰?
問界特斯拉的此輪降價橫跨了20~30萬兩個價格區間,而受到影響的品牌和車型也絕不止小鵬、問界...
[檢視更多]華為問界M9預計售價50萬;騰勢D9農村路況實測油耗5-6L
純電版DM-i版其他方面,騰勢D9標配雙側電動側滑門、雙天窗、丹拿品牌音響等,四門均為雙層靜音玻璃,搭載騰勢Pilot智慧駕駛輔助系統...
[檢視更多]“華為式”亮劍,硬剛特斯拉,AITO問界底氣來自哪裡
當然了,敢於亮劍特斯拉降價,是AITO問界在產品+服務上的優勢,也是華為智選的勝利...
[檢視更多]任務沒完成,餘承東壓力大,過年加班親自賣車?
不過大家也清楚,雖然問界售出7萬多臺,但離目標還差得遠,餘承東最開始說一年要賣出30萬臺的,後來改口說一年賣出10萬就不錯了...
[檢視更多]蹭特斯拉熱度還是真心讓利?AITO問界降價三萬內藏玄機
對兩款賣的不怎麼好的車型進行降價,在一眾漲價的國產新能源品牌中可以說“鶴立雞群”,起到了非常好的宣傳效果,流量熱度直接爆表,讓不少不明真相的消費者直呼“良心”,毫無疑問接下來進店諮詢AITO問界的顧客會明顯增加,但實際上AITO問界賣的最好...
[檢視更多]放棄豐田漢蘭達,問界M7或許是更好的選擇?
相比這個價位的合資品牌燃油車,問界M7的優勢地方在於智慧座艙、更加豪華的車型以及動力感受...
[檢視更多]成也華為,敗也華為,賽力斯的自救只是“水中月”?
轉折發生在2019年,當年首款新能源車型賽力斯SF5因交付緩慢而銷量慘淡,賽力斯不得不尋求外部合作,好巧不巧的是華為也考慮佈局新能源汽車領域,於是有共同需求的雙方開始展開業務合作,2021年4月賽力斯正式宣佈與華為達成深度合作,同年12月推...
[檢視更多]為何大家批增程式的汽車落後?一為結構簡單,二是不省油
所以那些擁有這種技術的汽車公司,都會看不起他們的發動機,畢竟他們的技術太過簡單...
[檢視更多]搭載華為鴻蒙OS 3!AITO問界M5 EV正式上市!起售價28.86萬元
內飾方面,新車整體的設計與問界M5也基本保持一致,簡約的同時不乏科技感...
[檢視更多]車展王炸車型 拿鐵DHT-PHEV技術+智慧雙優燃爆展廳
透過這兩組資料對比,我們可以清晰地看出,問界M5在高速行駛時,其油耗確實比拿鐵DHT-PHEV高出了一截,而這一差距也證實了增程式與智慧兩擋DHT串並聯技術之間的代差...
[檢視更多]問界M5銷量超魏牌全系2倍,高管怨婦式吐槽“增程落後”無效!
首先是品牌溢價能力的下降,今年以來,混動車型銷量猛增,除了摩卡,咖啡系其他新車均搭載了混動/插混的動力系統,從市場方向來說,魏牌是具備前瞻性的,但論壇的吐槽聲同樣直接“太貴了,比亞迪的某某車才賣多少錢...
[檢視更多]月交付量再破萬輛!AITO問界系列9月交付10142輛
從目前的情況來看,AITO品牌旗下車型在市場中展現出了不錯的競爭力,而接下來隨著問界M5EV實現批次交付,品牌的銷量也有望實現進一步增長,而事實是否如此,讓我們拭目以待...
[檢視更多]問界M5純電動版官圖釋出,提供專屬配色,有望9月上市發售
首先新車在外觀方面有了很大改變,用到了全新的前臉造型,取消了進氣格柵,整體為封閉式設計,官方稱之為“鯊魚鼻”造型,兩側大燈造型修長,內部為L型光源,識別度很高,下包圍中間採用長條進氣口,中間用鍍鉻飾條貫穿,而且兩側也設計有通風口,可以有效的...
[檢視更多]華為釋出首款純電車型問界M5 EV,HarmonyOS智慧座艙開啟智慧出行新時代
AITO問界M5 EV搭載的HarmonyOS智慧座艙,憑藉小藝智慧助手、Petal Maps智慧導航、HarmonyOS萬能卡片等功能,幫助使用者解決純電車續航、充電用電的焦慮,讓使用者輕鬆擁有前所未有的智慧出行體驗...
[檢視更多]華為技術加持,AITO 12月交付10143輛,累計交付7.5萬
最後要說的是動力部分,目前來看,根據車型的不同,這臺車共提供純電車型和增程式動力車型,大家可以根據自己的需求選擇...
[檢視更多]一輛SUV可以有多省?AITO問界M5車主告訴你答案
不過在小編看來,憑藉HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺技術優勢實現同級燃油車“多一倍的效能,少一半的油耗”才是問界M5熱銷的最大原因...
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