5億千瓦風光電大基地,一年發電可達7000億千瓦時,這個風光大基地就能滿足全國2億輛電動汽車的用電需求...
[檢視更多]失去富士康意味著什麼?或許是為自己製造一個最大的對手
“富士康不是在自己的電動汽車品牌下銷售,”劉揚偉說,“我希望有一天我們可以為特斯拉(Tesla)生產特斯拉汽車...
[檢視更多]很多人認為電動汽車比燃油車貴,貴在哪裡呢?算一算就知道了!
開電動車比汽油車貴也不是沒有道理,僅從家用充電樁的成本來看,純電動汽車的百公里成本比燃油車高出幾十元,從公共充電樁的角度來看,加之其實電池衰減浪費的電費成本已經逐漸開始逼近...
[檢視更多]現代新款IONIQ6純電動汽車預售僅24小時便被搶購一空
現代IONIQ6 EV在24小時內售罄現代汽車今年早些時候推出了IONIQ6純電動汽車,為電動汽車空氣動力學和能源效率樹立了新標準...
[檢視更多]特斯拉,作為一個新興的汽車品牌,一起了解下它的特點和優勢
尤其是電動汽車在使用過程中將充電插口放在車身後面之後,就會自動給車輛充上電...
[檢視更多]豐田第一款電動車栽了
如果bZ4X能夠在中國市場大賣,則將幫助豐田在已經落後的新能源汽車領域站穩腳跟...
[檢視更多]太陽能板+電動汽車的構想為什麼難以實現
首先,電動汽車雖然省燃油錢,但是需要頻繁的充電,太陽能板轉化的電並不足以滿足汽車所需的動能,假設一輛電動汽車續航500公里,利用太陽能板進行供電的話,每小時所充的電量可供車輛行駛3-6公里,這就意味著想要達到500公里的續航需要在太陽下直射...
[檢視更多]有“應急艙”還有“補能站” 濟南這個“服務圈”讓電動汽車安心上高速
(大眾網·海報新聞記者 畢勝 攝)為了緩解高速服務區充電站在節假日期間的服務壓力,濟南的部分服務區內還設定了可移動的電動汽車充電方艙...
[檢視更多]開了3年電動汽車,車主們有啥感受?充電仍舊是大毛病!
電動汽車的振動噪聲比同級別的傳統燃油汽車低5分貝左右...
[檢視更多]統一潤滑油打造專用防凍液,助力新能源汽車安全出行
面對汽車行業不斷變化所帶來的各種挑戰,統一潤滑油針對新能源車輛進行積極研發,開發了適用於電動汽車的新型冷卻液,可完全滿足電動汽車動力系統技術對安全、效能、壽命等方面的嚴苛要求...
[檢視更多]如何選擇電動車?十一月雙輪車排行榜出爐!雅迪,九號,你喜歡誰?
口若懸河電動車的牌子多了去了,每個人心裡都會有自己的想法,有的人只會選擇名牌,而不會選擇好的,而有的人則會選擇一些小牌子的,這是一種很好的選擇...
[檢視更多]駕駛純電動汽車滿兩年是什麼樣的使用感受?真香,不用後悔
沒有時間每天需要跑三四百公里,所以用起來非常好,像那些不開新能源、不買新能源的人,大多是沒有任何指標限制的人,純電動汽車的貶值是車主最關心的問題,如果只是折舊還好,但是很多純電動車的二手車商都不敢接受...
[檢視更多]原來天冷電動車充電容易,學習3種充電方法,避免電池被充壞
但事實上,這樣做是“拔苗助長”,因為這樣的充電方式,對電池的傷害太大了,因為長期使用,會讓蓄電池的電量下降,電池會出現鼓包、續航下降,充電的時候,要選擇原裝的、匹配引數的充電器,並且要儘可能地減少使用快充、快速充電站的充電...
[檢視更多]為何增程電動汽車能一炮走紅?加油發電解決充電不便!
增程電動汽車饋電下油耗比同級油車低不少增程和插電混動可油可電,沒電了可以不充電,直接加油行駛,增程可以透過加油發電,而插電混動可以透過加油讓發動機直接驅動車輛,就解決了充電不便難題,所以才有今年比亞迪的插電混動車型和理想ONE和L9增程車型...
[檢視更多]因為軟體研發進度落後,保時捷Macan EV延後到2024年於海外發布
保時捷Macan EV和奧迪Q6 E-Tron是各自品牌中首款採用雙方聯合開發的PPE(Premium Platform Electric)電動汽車專用平臺的作品...
[檢視更多]現在才開始發力純電動車,遲到的本田,還有機會嗎?
圖注:本田PROLOG EV將在美國、日本市場等主要國家銷售的本田電動汽車將繼續與GM合作...
[檢視更多]不隱瞞了,董明珠承認為特斯拉造汽車底盤
格力電器特斯拉還有什麼優勢眾所周知,在電動汽車晶片領域,英飛凌、恩智浦、瑞薩、TI、ST意法半導體、博世、安森美半導體、ADI、微芯、羅姆半導體等全球前十大汽車晶片廠商佔據了市場46%的份額...
[檢視更多]純電動汽車的優勢和軟肋,先了解,再決定買不買!
電動車的常規檢查主要是電機電池電控系統不需要換機油機率,理論上只需要出一點工時費就可以了...
[檢視更多]新機會來了?2025年歐洲將進口80萬輛中國電動汽車
普華永道和其他分析師表示,中國品牌此前進入歐洲市場的努力大部分以失敗告終,但如今中國在純電動汽車方面的專業知識可能會成為一種競爭優勢...
[檢視更多]中國又一領域居於全球領先位置,令外媒驚歎難以相信
中國的電動汽車產業,不管是私人轎車,還是大型商用車,都在快速的發展,隨著中國的市場越來越大,相關的技術也越來越成熟,在能源和充電方面,已經成為了世界上最先進的技術...
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